11月4日，大眾正式發(fā)布了全新一代高爾夫R的車(chē)型官圖，新車(chē)型將搭載全新的四驅(qū)系統(tǒng)，設(shè)計(jì)理念也更緊湊，而且它在動(dòng)力方面的提升明顯，還將配備6速手動(dòng)變速箱和尾部四出的AK排氣。

4.7秒破百、6MT變速箱

此前有報(bào)道稱(chēng)全新高爾夫R將擁有高于奧迪S3的定位，因此高爾夫R搭載的2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)擁有320馬力的最大功率以及420?！っ椎姆逯蹬ぞ兀趧?dòng)力上比全新奧迪S3高了10馬力、20牛米。

（全新奧迪S3）

傳動(dòng)方面，新車(chē)也帶來(lái)了驚喜，它將提供6速手動(dòng)變速箱和7速雙離合變速箱供消費(fèi)者選擇，6速手動(dòng)變速箱能為車(chē)主帶來(lái)鏗鏘有力的換擋體驗(yàn)，可玩性極高！再配合新的4Motion四驅(qū)系統(tǒng)，新車(chē)的官方0-100km/h加速僅需4.7秒，極速將達(dá)到250km/h。

值得一提的是，全新高爾夫R搭載了第四代EA888的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其特點(diǎn)是使用水冷進(jìn)行廢氣冷卻，然后再傳輸至渦輪增壓器中，已獲得比風(fēng)冷更低的進(jìn)氣溫度。另外新車(chē)還通過(guò)雙凸輪軸來(lái)調(diào)節(jié)氣門(mén)正時(shí)，讓發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)速下有更出色的進(jìn)排氣協(xié)同效率！

四驅(qū)系統(tǒng)帶漂移模式

四驅(qū)一直都是高爾夫R性能特征的重要組成部分，這次高爾夫R將使用最新開(kāi)發(fā)的4Motion四驅(qū)系統(tǒng)，其后軸具有車(chē)輪扭矩矢量控制能力，并提供一個(gè)全新的后差速器，該差速器在輪軸之間能可變的分配動(dòng)力。

在轉(zhuǎn)彎時(shí)能夠通過(guò)動(dòng)力學(xué)管理器（VDM）與其他行駛系統(tǒng)連接，還使用了一套先進(jìn)的動(dòng)態(tài)管理系統(tǒng)，該系統(tǒng)與電子前差速鎖和自適應(yīng)底盤(pán)控制系統(tǒng)協(xié)同工作。

懸架方面，大眾官方徹底調(diào)整了全新一代高爾夫R的前/后懸架，并使其行駛高度降低20mm。全新高爾夫R除了具備Comfort、Sport、Race、Individual等四種駕駛模式外，還新增了Drift Mode漂移模式和 Special Mode。在Drift Mode漂移模式下，后輪的動(dòng)力輸出將得到大幅加強(qiáng)！

而 Special Mode即為Nürburgring Mode，它是根據(jù)紐柏林賽道的路況、彎道、數(shù)據(jù)來(lái)進(jìn)行分析與調(diào)校得來(lái)的，開(kāi)啟該模式后你就可以在紐柏格林賽道上極速飛馳！

霸氣的四出AK排氣

全新的前包圍設(shè)計(jì)讓高爾夫R的車(chē)頭視覺(jué)重心明顯降低，也更具備氣勢(shì)。貫穿式的LED日間行車(chē)燈，兩側(cè)前大燈采用了不規(guī)則的波浪式造型則顯得有點(diǎn)秀氣。

高爾夫R側(cè)面采用了更具沖擊力的雙五輻輪圈和更有戰(zhàn)斗氣息的后擾流板，19英寸輪圈，Y字形五輻輪圈配合大眾R系列招牌的藍(lán)色卡鉗具備突出的辨識(shí)度。

值得一提的是新車(chē)配備了雙邊共四出的AK排氣，它不僅帶來(lái)了更為高亢的排氣聲浪，而且對(duì)車(chē)身的輕量化也有所幫助！

這次大眾可謂下了血本，在車(chē)型的測(cè)試階段就不斷調(diào)試排氣系統(tǒng)，讓全新高爾夫R擁有更強(qiáng)的動(dòng)力性能以及富有質(zhì)感的排氣聲浪!

大眾全新的“R”標(biāo)

這次新車(chē)型帶有大眾全新的“R”標(biāo)LOGO，這讓新車(chē)型更具個(gè)性氣息。

另外，大眾表示全新高爾夫R將比前代車(chē)型“更強(qiáng)大、更動(dòng)態(tài)、更高效、更緊湊、更數(shù)字化”，因此它在動(dòng)態(tài)性能、智能化表現(xiàn)都更有看頭！

潮流的雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)

高爾夫R內(nèi)飾部分的亮點(diǎn)就顯得沒(méi)那么多了，它采用目前潮流的雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)搭配帶換擋撥片的三輻式多功能方向盤(pán)，而撥桿式電子擋把加入增強(qiáng)車(chē)廂內(nèi)的科技感也節(jié)省了空間。

兩張全新的運(yùn)動(dòng)型座椅在激烈駕駛時(shí)，能保證對(duì)駕駛員的腰部與肩部提供出色的支撐力！

競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手

全新高爾夫R的性能等級(jí)和奔馳A35 AMG頗為接近，而后者在國(guó)內(nèi)指導(dǎo)價(jià)為39.98-42.98萬(wàn)。A35 AMG搭載2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，采用單渦輪雙渦管設(shè)計(jì)，緊湊的車(chē)身?yè)碛?06馬力、400牛·米的動(dòng)力輸出。

而且A35 AMG的AMG SPEEDSHIFT DCT 7G雙離合變速器換擋速度真的是非常快，不但富有駕駛樂(lè)趣，而且破百時(shí)間僅需4.7秒！這一次高爾夫R的破百成績(jī)與奔馳A35 AMG表現(xiàn)一樣出色。

寫(xiě)在最后

編者覺(jué)得對(duì)于國(guó)內(nèi)的性能鋼炮迷來(lái)說(shuō)，全新高爾夫R絕對(duì)是一款值得期待的新車(chē)。全新四驅(qū)系統(tǒng)和全新2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的加入讓高爾夫R具備更強(qiáng)的動(dòng)力性能、操控能力，其中動(dòng)態(tài)管理系統(tǒng)和自適應(yīng)底盤(pán)控制系統(tǒng)協(xié)同工作是它的一大特色，希望它能早日引進(jìn)國(guó)內(nèi)！