誰(shuí)的錢都不是大風(fēng)刮來(lái)的，所以遇到便宜時(shí)，還得占，譬如在4S店買車時(shí)。眾所周知，豪華品牌存在很嚴(yán)重的品牌溢價(jià)，所以旗下的汽車都是賣高價(jià)。車市大環(huán)境不好，狠狠地沖擊了豪華車市場(chǎng)，戳破了豪華車膨脹的品牌溢價(jià)。擇日不如撞日，乘豪華車價(jià)格泡沫破碎之時(shí)，我們就來(lái)盤點(diǎn)3款降價(jià)幅度大豪華SUV。

第一款：捷豹F-PACE

指導(dǎo)價(jià)：47.58——78.78萬(wàn)

降價(jià)力度：11.9-19.7萬(wàn)

捷豹、路虎，這對(duì)難兄難弟的品牌力在豪華車市場(chǎng)中正在邊緣化。因此，它們只能靠大幅度降價(jià)來(lái)打動(dòng)消費(fèi)者來(lái)拉動(dòng)銷量，從而挽救日趨微弱的品牌力。值得一提的是，捷豹F-PACE這次的優(yōu)惠度確實(shí)大。

捷豹F-PACE有4款車型在售，其中四驅(qū)都市尊享版指導(dǎo)價(jià)為47.58萬(wàn)，但經(jīng)銷商報(bào)價(jià)僅35.68萬(wàn)。這意味著，捷豹F-PACE的優(yōu)惠力度已經(jīng)是11.9萬(wàn)起。另外，四驅(qū)S高性能版的優(yōu)惠度更是達(dá)到了19.7萬(wàn)，至于其它車型也有10萬(wàn)+的優(yōu)惠度。需要注意的是，這還是公開(kāi)優(yōu)惠，如果去4S店，它們能優(yōu)惠的"點(diǎn)"只多不少。

捷豹F-PACE優(yōu)惠大，不是它沒(méi)實(shí)力。反之，它的實(shí)力還不錯(cuò)。

捷豹F-PACE個(gè)性十足，沒(méi)有爛大街，由外至內(nèi)散發(fā)出的賽道范都能幫它吸粉。更關(guān)鍵的是，它的底盤調(diào)校、動(dòng)力系統(tǒng)、操控性在同級(jí)別的SUV中都足夠出色。畢竟在這個(gè)環(huán)保為主，倡導(dǎo)省油的年代，不是所有的車都配2.0T和3.0T(V6)發(fā)動(dòng)機(jī)，并把最大馬力調(diào)至250匹、300匹、380匹。

可話又說(shuō)回來(lái)，既然你鐵了心要入手了捷豹F-PACE，你就要忍受它的槽點(diǎn)，譬如內(nèi)飾老氣、保值率低、舒適性一般等。

第二款：阿爾法·羅密歐—Stelvio

指導(dǎo)價(jià)：45.68—127.98萬(wàn)元

降價(jià)力度：10萬(wàn)左右

阿爾法·羅密歐，一個(gè)都快被國(guó)人遺忘的意大利汽車品牌，當(dāng)路上見(jiàn)到法拉利的次數(shù)比見(jiàn)到阿爾法·羅密歐的次數(shù)還多的時(shí)候，才發(fā)現(xiàn)它在中國(guó)市場(chǎng)可能真的要完了，連降價(jià)都不一定能救它。

目前，阿爾法·羅密歐在華銷售的就兩款車，分別是Giulia和Stelvio，而Stelvio就是今天要說(shuō)的降價(jià)力度大的豪華SUV。目前，阿爾法·羅密歐—Stelvio算上新款和老款，以及雜七雜八的車型累計(jì)有9款車在售。從已知信息來(lái)看，拋開(kāi)限量版車型外，其它車型都有接近10萬(wàn)左右的降價(jià)，譬如入門級(jí)的280HP豪華版和運(yùn)動(dòng)版。

正所謂一分錢一分貨，50萬(wàn)買的阿爾法·羅密歐Stelvio280HP版本，畢竟只搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力也就280匹，當(dāng)然不能與2.9T(V6)，最大馬力510匹的四葉草車型相比。不過(guò)也不要喪氣，雖然280HP車型沒(méi)有法拉利般的加速感受，但是阿爾法·羅密歐品牌調(diào)性和Stelvio的產(chǎn)品力所帶來(lái)的小資格調(diào)與舒適度還是"獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷"。只是這些都需要高昂的維修費(fèi)和養(yǎng)車費(fèi)承擔(dān)。

第三款：大眾途銳

指導(dǎo)價(jià)：61.98—82.18萬(wàn)元

降價(jià)力度：8-10萬(wàn)元左右

喜歡運(yùn)動(dòng)和個(gè)性的人先后入手了捷豹F-PACE、阿爾法·羅密歐Stelvio，那么低調(diào)，務(wù)實(shí)，不希望大家知道它是有錢人的人有沒(méi)有優(yōu)惠力度大的SUV買呢？大眾途銳就是。

近半年以來(lái)，途銳不斷地推出新車，不過(guò)多數(shù)新車都是"換湯不換藥"，只是做了外觀和內(nèi)飾的調(diào)整，然后動(dòng)力系統(tǒng)再油耗方面有所降低。總而言之，這些都不是影響想買途銳人的決定因素。要說(shuō)決定因素，那還是得看它的優(yōu)惠力度。

目前看來(lái)，途銳是實(shí)行的是"車海戰(zhàn)術(shù)"，2019款、2020款、2021款車型是同堂銷售，不同車型之間的優(yōu)惠力度都不同，不過(guò)根據(jù)已知資料分析，途銳車系的優(yōu)惠力度在8-10萬(wàn)之間。當(dāng)然，去4S店詳談，優(yōu)惠的"點(diǎn)"會(huì)更多。

途銳的實(shí)力無(wú)需多言，作為大眾品牌的旗艦SUV，它與集團(tuán)中的眾多頂級(jí)豪華SUV共享造車平臺(tái)，無(wú)論是用料和做工都是上乘。動(dòng)力方面，途銳提供2.0T和3.0T兩種動(dòng)力，能滿足不同人群的需要。途銳的不足之處在于，它的優(yōu)惠力度相較于它的品牌力還是少了。

總結(jié)：花小錢辦大事，捷豹F-PACE、阿爾法·羅密歐—Stelvio、大眾途銳就是3款優(yōu)惠力度大的豪華SUV。那么，你會(huì)入手嗎？（優(yōu)視汽車向前編輯報(bào)道）

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