美國大選當(dāng)日，宣布對(duì)中國輪胎征收87.99%的重稅！
11月4日，正值美國總統(tǒng)大選當(dāng)日，美國商務(wù)部出人意料地公布了一個(gè)壞消息：“決定繼續(xù)對(duì)中國乘用車、輕卡輪胎征收反傾銷稅，稅率為87.99％?！?/strong>
據(jù)了解，自2015年乘用車、輕卡輪胎“特保案”以來，我國相關(guān)企業(yè)已承受了長達(dá)五年的高關(guān)稅。如今關(guān)稅繼續(xù)執(zhí)行，這對(duì)中國輪胎行業(yè)來說，無疑是一枚重磅炸彈。
外媒報(bào)道稱：對(duì)此輪反傾銷案件，美國商務(wù)部并未進(jìn)行全面、冗長的審查，而是根據(jù)“事實(shí)”以及先前的文件和裁定進(jìn)行了較短的審查。
美國商務(wù)部于11月4日在《聯(lián)邦公報(bào)》上發(fā)布：“商務(wù)部認(rèn)定，如果撤銷對(duì)中國輪胎的反傾銷令，將有可能加重傾銷行為的發(fā)生。”
回溯2015年，當(dāng)時(shí)美國政府對(duì)中國部分乘用車輪胎征收了14.4％到87.9％的反傾銷稅，20.7％到100.8％的反補(bǔ)貼稅。全國輪胎的反傾銷稅和反補(bǔ)貼稅為30.9％和87.8％。
據(jù)悉，美國2015年進(jìn)口中國5040萬套乘用車輪胎，加征重稅之后，跌到了2019年的280萬套，暴跌95%。
到了2020年，美國前六月從中國進(jìn)口乘用車輪胎數(shù)量再次暴跌，僅有90.54萬套，同比下降了42%。
值得一提的是，美國近期又啟動(dòng)了對(duì)韓國、泰國、越南，中國臺(tái)灣地區(qū)的雙反調(diào)查。
調(diào)查申請(qǐng)書顯示：希望對(duì)泰國產(chǎn)輪胎征收217％的反傾銷稅，對(duì)韓國產(chǎn)輪胎征收195％的反傾銷稅，對(duì)中國臺(tái)灣產(chǎn)輪胎征收147％的反傾銷稅，對(duì)越南產(chǎn)輪胎征收33％的反傾銷稅。
據(jù)了解，目前不少中國輪胎企業(yè)已在泰國、越南等地投建了工廠。該關(guān)稅將使中國輪胎海外工廠的利益受到損害。
業(yè)內(nèi)人士判斷：未來中國輪胎，乃至東亞地區(qū)的輪胎進(jìn)入美國市場(chǎng)或更加艱難。
大選在即 | “分歧中”的美國如何影響中國輪胎？
今年的美國大選是最引人關(guān)注的一場(chǎng)“秀”?！吨袊嗄昃W(wǎng)》直言評(píng)論：此次大選被普遍認(rèn)為是美國迄今最分裂的選舉之一，民意分歧和社會(huì)割裂現(xiàn)象顯著加劇。
特朗普和拜登作為兩大總統(tǒng)候選人，施政綱領(lǐng)、外交手腕、經(jīng)濟(jì)策略截然不同，對(duì)中國輪胎將要產(chǎn)生的影響也相差甚遠(yuǎn)：
1、關(guān)稅影響
海外經(jīng)融專家指出：特朗普當(dāng)選后，可能會(huì)再次威脅對(duì)亞洲輪胎征收更高關(guān)稅，并可能以威脅美國國家安全為由頭。
縱觀過去一年，特朗普的立場(chǎng)一直在進(jìn)一步削弱中美之前的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系，并在包括中國在內(nèi)的主要工業(yè)國家之間造成永久的對(duì)抗?fàn)顟B(tài)，這將損害全球輪胎工業(yè)，也給供應(yīng)商造成“成本上的混亂”。
而拜登當(dāng)選后，可能會(huì)仔細(xì)研究現(xiàn)有關(guān)稅政策，并積極合作，消除一些阻礙雙方發(fā)展的關(guān)稅，解決輪胎及其他汽車零部件關(guān)稅對(duì)車企和供應(yīng)商迫在眉睫的威脅。
分析師Safavian認(rèn)為：“若在拜登的領(lǐng)導(dǎo)下，我認(rèn)為不必對(duì)關(guān)稅問題過多擔(dān)心?！?/strong>
拜登本人8月5日也在電視臺(tái)宣布，他若當(dāng)選，將取消特朗普政府對(duì)中國進(jìn)口商品加征的關(guān)稅，因?yàn)檫@等同于對(duì)美國公司和消費(fèi)者征稅。
2、宏觀經(jīng)濟(jì)影響
對(duì)于宏觀經(jīng)濟(jì)，美銀證券分析師John Murphy做出過總結(jié)：“若特朗普當(dāng)選，其第二任期與第一任期將沒有什么大不同，積極影響與負(fù)面影響并存?！痹谒磥?，特朗普對(duì)宏觀經(jīng)濟(jì)影響之一是“穩(wěn)定”，有望刺激經(jīng)濟(jì)逐步復(fù)蘇。
近期，美國商務(wù)部公布第三季度GDP情況：環(huán)比年化增長了33.1%。與二季度GDP環(huán)比下降31.4%形成鮮明對(duì)比。美國是全球最大經(jīng)濟(jì)體，也是全球最大的輪胎市場(chǎng)之一。美國經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇，將提升全球用胎消費(fèi)需求，給中國輪胎也帶來正面影響。
當(dāng)然，從長期來說，拜登執(zhí)政也將利好美國經(jīng)濟(jì)。但是，在美國貧富差距、種族矛盾以及疫情不斷激化的當(dāng)下，臨陣換帥不利于時(shí)局穩(wěn)定。多位時(shí)評(píng)專家表示：拜登當(dāng)選后，若共和黨能夠“橫掃”國會(huì)（同時(shí)掌控白宮、眾議院、參議院），總統(tǒng)交接或生變數(shù)，從而使美國乃至全球經(jīng)濟(jì)更加動(dòng)蕩不安。
前有狼后有虎 | 中國輪胎該怎么做？
1、順應(yīng)全球化，不放棄美國市場(chǎng)
美國加征關(guān)稅，是不是意味著我們應(yīng)該知難而退，放棄美國市場(chǎng)？種種事實(shí)說明：不應(yīng)該。
2、可嘗試“走出亞洲建工廠”
雖然目前不少中國輪胎企業(yè)已在東南亞地區(qū)投建了工廠，但是由于今年“亞洲輪胎雙反”塵埃未定，走出亞洲建工廠可能更合適。例如，玲瓏輪胎選擇在歐洲的塞爾維亞投建工廠，且已在去年3月舉行了奠基儀式。
3、重視內(nèi)需，完善市場(chǎng)渠道、提升門店服務(wù)
目前，我國輪胎市場(chǎng)內(nèi)需潛力仍然很大。隨著外部環(huán)境遇冷，今年兩會(huì)上提出要“擴(kuò)大內(nèi)需，帶動(dòng)消費(fèi)”?？梢灶A(yù)見，未來企業(yè)對(duì)國內(nèi)市場(chǎng)的需求會(huì)更大。重視國內(nèi)渠道建設(shè)、鋪設(shè)門店連鎖、提升服務(wù)質(zhì)量，將成為中國輪胎重要的發(fā)力點(diǎn)之一。
9月15日，中策橡膠董事長沈金榮在會(huì)議中談到：“要狠抓擴(kuò)大內(nèi)需市場(chǎng),建立國內(nèi)國外和海外輪胎廠促進(jìn)循環(huán)、相互補(bǔ)位的新發(fā)展格局，全力開拓新興市場(chǎng)?！?/p>
小邦說
自改革開放以來，中國的輪胎行業(yè)逐漸發(fā)展壯大，直至2006年中國實(shí)施“十一五”規(guī)劃，輪胎行業(yè)在國家政策的東風(fēng)下，一路向好，越來越多的企業(yè)開始走出國門，面向全球。
小邦認(rèn)為，中國輪胎的基本盤在于“效率高、成本低、包袱輕、有空白市場(chǎng)可拓展?！?/strong>智能制造和黑燈工廠帶來了降本增效，生產(chǎn)出了優(yōu)質(zhì)且實(shí)惠的輪胎商品。廣袤的海外市場(chǎng)有眾多潛在消費(fèi)者，為開拓市場(chǎng)奠定基礎(chǔ)。中國輪胎，未來仍然可期！
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祝您2020年輪胎大賣！
點(diǎn)“在看”給我一朵小黃花
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