緊湊型的神車其實有很多選擇，而且每個車型的價格都不高，比如我們非常熟悉的日產(chǎn)軒逸，僅在八月份就賣出了五萬多的好成績；排名第二的是大眾朗逸，9.99萬元的起步價八月份售出了四萬多輛；銷量排第三的是本田思域，八月份的銷量達到了兩萬+。這些車型在緊湊領(lǐng)域中都是很有地位的，伊蘭特的銷量雖然沒有這三款高，但是經(jīng)過了六代的更迭，這次第七代也在市場上嶄露頭角，收獲了一批粉絲。我們今天就來看看第七代伊蘭特的表現(xiàn)如何。

首先是外觀方面，改款后的伊蘭特變化是很大的，運動化的感覺更加濃厚。中網(wǎng)的造型還是鯰魚嘴的設(shè)計，純黑的底色看起來很酷炫，符合年輕人的口味，刀鋒一般的大燈，造型獨特，時尚又具有動感的氣息。前臉偏向于扁平化的造型，這個車身的姿態(tài)也是比較低的，整體看起來是很有沖擊力的車型，滿滿都是霸氣的感覺。

車身側(cè)面的線條設(shè)計得很出彩，整個線條很飽滿又流暢。尤其是腰線部分更加明顯，分段式的設(shè)計微微上揚，仿佛隨時都要進擊一般。尾部的造型也是很年輕動感的，看起來很有辨識度，尾燈是貫穿起來的，給人很特別的感覺。熏黑的尾燈質(zhì)感很不錯。

空間方面，伊蘭特的表現(xiàn)也是很不錯的，雖然定位是一款入門級別的轎車，但是里面的空間還是比較讓人驚喜的。雖然沒有非常寬敞，但是十萬的售價也讓人比較容易接受。4680mm的長度，1810mm的寬度以及1415mm的高度，軸距2720mm，在空間上有所保障，滿座的情況下短途旅行還是很舒適的，長途的話體驗就會稍微差點。

進到車內(nèi)的視覺效果很不錯，整體的層次感做得很到位。座艙使用的是環(huán)抱式的，用料上以軟質(zhì)材質(zhì)為主，中控臺上的屏幕和儀表盤式雙大屏的設(shè)計，充滿了科技感。

動力上有兩種版本可供選擇，分別是1.4T和1.5L兩種，匹配的是7速和CVT變速箱。最大馬力能達到140匹和115匹，在加速的表現(xiàn)上是比較勁爆的，整體的駕乘體驗表現(xiàn)屬于中等。

十萬級別的轎車，在市面上的選擇是很多的，而且每一款的表現(xiàn)也是值得肯定。不過伊蘭特的駕乘體驗可以說是比較不錯的一款，你覺得這款車哪里比較吸引你呢？