又一款專為中國(guó)消費(fèi)者打造的新車應(yīng)時(shí)而生。10月18日，北京現(xiàn)代LA FESTA菲斯塔正式上市，推出搭載2種動(dòng)力的5款車型，售價(jià)區(qū)間為11.98-15.48萬(wàn)元。

此次LA FESTA菲斯塔上市選擇在其誕生地——現(xiàn)代汽車煙臺(tái)研發(fā)中心進(jìn)行，現(xiàn)代汽車煙臺(tái)研發(fā)中心是現(xiàn)代汽車集團(tuán)在海外設(shè)立的最大研發(fā)中心，這也是其首次被展示在公眾面前，其全球領(lǐng)先的設(shè)計(jì)研發(fā)實(shí)力和深厚技術(shù)儲(chǔ)備為L(zhǎng)A FESTA菲斯塔賦能良多。

LA FESTA菲斯塔定位為高性能科技魅力座駕，是北京現(xiàn)代基于當(dāng)下中國(guó)年輕消費(fèi)者的用車需求推出的全新力作，最直接的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是思域。

發(fā)布會(huì)上，北京現(xiàn)代通過(guò)車手的特技表演，將現(xiàn)場(chǎng)氣氛拉升到最嗨，甚至還出動(dòng)了直升機(jī)，目的只有一個(gè)，就是展示LA FESTA菲斯塔的絕佳性能。到底有多牛，不妨戳以下視頻感受一下！

不得不說(shuō)，中國(guó)消費(fèi)者很“幸?！薄ｋS著中國(guó)成為全球最大的汽車市場(chǎng)，中國(guó)消費(fèi)者的需求也被越來(lái)越多廠商重視。就目前來(lái)說(shuō)，中國(guó)消費(fèi)者要買任何一個(gè)級(jí)別的車型，選擇都不會(huì)少，但在北京現(xiàn)代看來(lái)，市場(chǎng)上還缺少一款能真正讀懂年輕消費(fèi)者的車型，LA FESTA菲斯塔就是來(lái)解決這個(gè)問(wèn)題的。

1

好看、好開

要符合年輕人口味，首先要符合兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，就是好看、好開。好看體現(xiàn)在設(shè)計(jì)上，好開則是性能方面，而這兩點(diǎn)都是LA FESTA菲斯塔的最大賣點(diǎn)。

LA FESTA菲斯塔是一款完全的全新車型，而非像一些品牌那樣，在現(xiàn)有車型上修修補(bǔ)補(bǔ)交出的功課。其全新首先體現(xiàn)在設(shè)計(jì)方面，LA FESTA菲斯塔是首款應(yīng)用現(xiàn)代汽車全球最新設(shè)計(jì)理念“Sensuous Sportiness”的量產(chǎn)車型，現(xiàn)代汽車將其最新設(shè)計(jì)率先投放在中國(guó)市場(chǎng)，從這個(gè)角度來(lái)說(shuō)，足可見其誠(chéng)意。

初看LA FESTA菲斯塔，第一感覺是激進(jìn)、運(yùn)動(dòng)。這種設(shè)計(jì)在北京現(xiàn)代現(xiàn)有車型上自然是沒(méi)有的，但你又不會(huì)覺得突兀，放在家族中來(lái)看同樣很協(xié)調(diào)。這也正是現(xiàn)代汽車對(duì)家族化設(shè)計(jì)的獨(dú)特理解，像國(guó)際象棋那樣，統(tǒng)一和諧，卻又各個(gè)不同。

前臉給人的沖擊力非常大，整體遵循流線型的布局，進(jìn)氣格柵、燈具造型甚至是引擎蓋上的肌肉線條的布局都是順著同一個(gè)方向而去，再加上Fastback溜背式車身搭配分段式雙腰線設(shè)計(jì)，流暢、動(dòng)感。與此同時(shí)，我們還可以發(fā)現(xiàn)其設(shè)計(jì)中融入了很多中國(guó)元素，例如龍鱗狀的鍍鉻格柵、龍爪造型輪轂以及鳥巢建筑線條式的側(cè)圍等，讓其同時(shí)擁有一些東方美學(xué)的韻味。

其實(shí)從設(shè)計(jì)上來(lái)看，就已經(jīng)可以感受到LA FESTA菲斯塔的“性能味”，尤其是輪轂造型、鴨尾擾流板這些設(shè)計(jì)。不過(guò)，這款車并非樣子貨，它的性能表現(xiàn)是實(shí)打?qū)嵉某錾?。LA FESTA菲斯塔提供了240T GDi、標(biāo)準(zhǔn)版280T GDi以及高功率版280T GDi共三款發(fā)動(dòng)機(jī)可選，其中，280T GDi高功率發(fā)動(dòng)機(jī)搭配7速雙離合變速器，最大功率為150Kw，最大扭矩可達(dá)265Nm，百公里加速為7.6s，這些數(shù)據(jù)已全面領(lǐng)先思域1.5T。

2

智能、安全

有了前兩個(gè)條件顯然無(wú)法滿足有追求、挑剔的年輕消費(fèi)者，隨著智能網(wǎng)聯(lián)成為汽車發(fā)展趨勢(shì)之一，現(xiàn)在推出的幾乎每一款新車都會(huì)著重強(qiáng)調(diào)自己的智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)，LA FESTA菲斯塔同樣也不例外，在其宣傳海報(bào)中，就用了“一呼百應(yīng)”這個(gè)說(shuō)法。

LA FESTA菲斯塔搭載了百度智能網(wǎng)聯(lián)2.0系統(tǒng)，支持語(yǔ)音控制功能，能夠通過(guò)語(yǔ)音實(shí)現(xiàn)多項(xiàng)功能操作，人機(jī)交互在同級(jí)中非常搶眼。舉個(gè)例子，只要你發(fā)出“我困了”的指令，系統(tǒng)就會(huì)自動(dòng)為你打開車窗、調(diào)低空調(diào)等，讓你清醒清醒而不至于疲勞駕駛。10.25英寸懸浮式中控屏、7英寸液晶儀表盤以及空調(diào)液晶面板三塊屏幕則讓車內(nèi)科技感滿滿，值得一提的是，中控屏的尺寸也是同級(jí)最大的。

在安全方面，LA FESTA菲斯塔擁有同級(jí)最高水準(zhǔn)的九大智能型安全技術(shù)（ADAS），涵蓋車道保持輔助系統(tǒng)LKA、智能遠(yuǎn)光調(diào)節(jié)HBA、駕駛員疲勞提醒DAW、后方影像顯示系統(tǒng)RVM、前碰撞預(yù)警制動(dòng)系統(tǒng)FCA、智能自適應(yīng)巡航ASCC、車道偏離警示系統(tǒng)LDWS、盲區(qū)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)BSD、后方交叉碰撞警示RCCW等九大功能。

3

市場(chǎng)前景分析

在高性能轎車這個(gè)級(jí)別，思域可以說(shuō)是一枝獨(dú)秀，雖然也有昂克賽拉、凌渡等車型可選，但論市場(chǎng)地位，基本無(wú)車能敵思域，這也導(dǎo)致了這款車一度出現(xiàn)加價(jià)提車等現(xiàn)象。但是隨著LA FESTA菲斯塔的出現(xiàn)，這種局面有望被打破。

這并非盲目樂(lè)觀，對(duì)于LA FESTA菲斯塔來(lái)說(shuō)，目前正是打入市場(chǎng)的最好時(shí)機(jī)。今年本田風(fēng)波纏身，思域也受到了波及，這理應(yīng)或多或少都會(huì)影響到其終端銷售，不過(guò)讓人意外的是，思域的銷量依然堅(jiān)挺，在9月份仍然有著超過(guò)兩萬(wàn)輛的成績(jī)。這其中的原因之一，轱轆哥認(rèn)為是因?yàn)樗加虻漠a(chǎn)品力在同級(jí)中確實(shí)是領(lǐng)先的，消費(fèi)者可選擇性太少，因此即便有一些負(fù)面，消費(fèi)者仍然愿意選擇思域。

而現(xiàn)在能夠和思域相抗衡的產(chǎn)品誕生了，LA FESTA菲斯塔的性能表現(xiàn)全面領(lǐng)先，在產(chǎn)品品質(zhì)、智能互聯(lián)、安全方面也都不落下風(fēng)，顛覆了消費(fèi)者過(guò)去對(duì)A級(jí)車低質(zhì)低價(jià)的印象。與此同時(shí)，LA FESTA菲斯塔還有一個(gè)非常具有競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格，1.6T高功率版本甚至比思域1.5T頂配還低，高性價(jià)比顯而易見。如果消費(fèi)者能夠接受其激進(jìn)的外觀設(shè)計(jì)，將思域一軍、搶占市場(chǎng)份額并非不可能。

車市面臨寒冬，但這不意味著沒(méi)有機(jī)會(huì)。顯然，LA FESTA菲斯塔也被北京現(xiàn)代寄予了厚望，既攪局了A級(jí)車市場(chǎng)，又能煥發(fā)北京現(xiàn)代年輕化的品牌活力。在華深耕16年，北京現(xiàn)代成為國(guó)內(nèi)第四家達(dá)到900萬(wàn)量級(jí)的車企，并預(yù)計(jì)在今年下半年突破千萬(wàn)輛。而為達(dá)到這一目標(biāo)以及更高目標(biāo)，北京現(xiàn)代在華深入貫徹落實(shí)年輕化戰(zhàn)略，從不久前的ENCINO，到現(xiàn)在的LA FESTA菲斯塔，都是北京現(xiàn)代立足中國(guó)年輕消費(fèi)者市場(chǎng)的力作，將會(huì)推動(dòng)北京現(xiàn)代本土化2.0戰(zhàn)略的落地。

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