大家對(duì)于LA FESTA菲斯塔的好奇心還得從名字說(shuō)起，很多人都會(huì)問(wèn)LA FESTA 的譯名菲斯塔，LA去哪兒了？從字面的解釋說(shuō)“LA FESTA”取自意大利語(yǔ)，LA不發(fā)音，表示年輕人的狂熱盛會(huì)。我的理解是LA與中文“拉”同音，菲斯塔少的那個(gè)LA，是去賽道“拉風(fēng)”去了。

菲斯塔的確很“拉風(fēng)”，被賦予了現(xiàn)代全球最新Sensuous Sportiness設(shè)計(jì)理念的它，穿梭于車(chē)流之中就是一道“流動(dòng)的視覺(jué)盛宴”：整車(chē)以靈感來(lái)自鳥(niǎo)巢的側(cè)身線條、修長(zhǎng)的引擎蓋線條以及黃金分割比例的結(jié)構(gòu)，塑造出獨(dú)具魅力的外觀造型。

從側(cè)面看，F(xiàn)astback溜背式車(chē)身搭配分段式雙腰線設(shè)計(jì)，展現(xiàn)了LA FESTA菲斯塔極富沖擊力的動(dòng)感身形和低矮的造型，絕對(duì)算是迄今為止最能撩動(dòng)視覺(jué)神經(jīng)的側(cè)顏，隆起的后腰線更是具有性能跑車(chē)的風(fēng)骨。

LA FESTA菲斯塔為中國(guó)用戶而來(lái)，在設(shè)計(jì)元素上也能找到中國(guó)元素，比如同樣很有視覺(jué)沖擊力的龍鱗寬幅網(wǎng)狀鍍鉻格柵、貫穿式LED組合尾燈、18英寸龍爪造型輪轂、眾多有中國(guó)印記的仿生學(xué)細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，賦予了LA FESTA菲斯塔個(gè)性靈動(dòng)的氣息。

性能運(yùn)動(dòng)之風(fēng)撲面而來(lái)的不只是外觀，還是借鑒“利劍”設(shè)計(jì)靈感的內(nèi)飾，中央飽滿、兩端鋒利，傾斜于駕駛員的中控，充分展現(xiàn)了LA FESTA菲斯塔如戰(zhàn)斗機(jī)般的視覺(jué)沖擊與動(dòng)感。

從感官上來(lái)說(shuō)，LA FESTA菲斯塔給我最大的感受就是“控制”兩個(gè)字的極致，視覺(jué)上LA FESTA菲斯塔通過(guò)對(duì)高飽和色彩在內(nèi)飾搭配上的控制，讓新車(chē)的內(nèi)飾氛圍既靈動(dòng)又符合視覺(jué)美學(xué)，比如安全帶配上紅色，就足夠讓人感覺(jué)到運(yùn)動(dòng)的激情。

LA FESTA菲斯塔在控制力的另一大造詣便是在聽(tīng)覺(jué)上，這款車(chē)不是一股腦的全部將噪音消弭來(lái)標(biāo)榜自己的NVH，也不是放任胎噪路噪肆無(wú)忌憚地傳遞到你的耳朵里，而是巧妙的在怠速時(shí)控制著噪音，初段加速時(shí)營(yíng)造出與節(jié)氣門(mén)開(kāi)度共鳴的音浪，定位于運(yùn)動(dòng)型轎車(chē)的LA FESTA菲斯塔正式通過(guò)對(duì)聲音的“控制”，來(lái)刺激駕駛者的聽(tīng)覺(jué)神經(jīng)，產(chǎn)生人車(chē)合一的駕控交流，徹底激發(fā)駕駛欲望，這個(gè)聽(tīng)覺(jué)優(yōu)勢(shì)在民用車(chē)上都是很難找到的。

另外，既然控制是關(guān)鍵詞，這里還要夸一夸LA FESTA菲斯塔在車(chē)機(jī)系統(tǒng)方面的優(yōu)勢(shì)。車(chē)機(jī)展示和操作上，LA FESTA菲斯塔盡量把觸控操作代替物理按鍵，配備的同級(jí)最大10.25英寸大屏、7英寸全液晶彩色儀表盤(pán)，觸控式空調(diào)按鍵，營(yíng)造出極富豪華質(zhì)感的科技魅力。

車(chē)機(jī)搭載的百度智能網(wǎng)聯(lián)2.0系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)情景化人機(jī)語(yǔ)音交互，更加智能、快速識(shí)別語(yǔ)音指令，完成對(duì)音樂(lè)、導(dǎo)航、空調(diào)、天窗及后備箱等操控；專屬的智能空氣凈化系統(tǒng)、QQ音樂(lè)曲庫(kù)和智能家居聯(lián)動(dòng)等功能，讓一臺(tái)從視覺(jué)、聽(tīng)覺(jué)、觸覺(jué)多個(gè)維度強(qiáng)調(diào)極致感官“控制力”的LA FESTA菲斯塔在靜態(tài)體驗(yàn)上就能斬獲高分。

當(dāng)然看起來(lái)很性能，只是觀感之一，開(kāi)起來(lái)是不是真的夠運(yùn)動(dòng)，還得要賽道說(shuō)了算。講運(yùn)動(dòng)性能，動(dòng)力水平一定是個(gè)非常關(guān)鍵的參數(shù)，因此LA FESTA菲斯塔搭載了先進(jìn)的動(dòng)力總成：240TGDi、標(biāo)準(zhǔn)版280TGDi以及高功率版280TGDi共三款發(fā)動(dòng)機(jī)，其中280TGDi高功率發(fā)動(dòng)機(jī)與7速雙離合變速器的黃金動(dòng)力組合，最大功率為150Kw，最大扭矩可達(dá)265N·m，百公里加速僅為7.6s，單從加速度來(lái)說(shuō)，LA FESTA菲斯塔是可以領(lǐng)先思域一個(gè)身位的。

不過(guò)運(yùn)動(dòng)型轎車(chē)的打造不是一腳地板油、百公里加速參數(shù)又秒了思域就結(jié)束了，而是要在前驅(qū)車(chē)的基礎(chǔ)上，挖掘出更多的性能極限，同樣，LA FESTA菲斯塔的操控指向性、換擋邏輯和底盤(pán)調(diào)校也是可圈可點(diǎn)的。

與常規(guī)場(chǎng)地試駕不同，這次賽道試駕設(shè)置了包括專業(yè)賽道和“金卡納計(jì)時(shí)賽”。相信賽車(chē)迷們對(duì)“金卡納”都不陌生，作為一項(xiàng)國(guó)際管用賽制，能通過(guò)Slalom、8字彎道這樣的科目環(huán)節(jié)，極大程度考驗(yàn)車(chē)輛的性能表現(xiàn)。LA FESTA菲斯塔的轉(zhuǎn)向足夠靈敏精準(zhǔn)，7速雙離合變速器快速的換擋和清晰邏輯能夠保證LA FESTA菲斯塔在賽道里流暢加速穿梭，18寸的輪轂、與專業(yè)賽車(chē)看齊的扁平比、以及運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的底盤(pán)調(diào)校保證了車(chē)輛在極限下的寬容度，總之賽道的體驗(yàn)會(huì)讓這臺(tái)車(chē)給你很多的駕駛樂(lè)趣。

在日常高速駕駛中，LA FESTA菲斯塔的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)也非常穩(wěn)健，超低風(fēng)阻系數(shù)和控制得極佳的升力系數(shù)讓這臺(tái)車(chē)在高速行進(jìn)中始終能獲得穩(wěn)健的方向盤(pán)手感，多種駕駛風(fēng)格的選擇能夠帶來(lái)不同的性能體驗(yàn)。除此之外，LA FESTA菲斯塔還搭載了北京現(xiàn)代最新的“智心合一”智能安全技術(shù)系統(tǒng)，包含9大前沿的ADAS智能駕駛技術(shù)，如車(chē)道保持輔助系統(tǒng)（LKA）、后方影像顯示系統(tǒng)（RVM）、智能遠(yuǎn)近光調(diào)節(jié)（HBA）、駕駛員疲勞提醒（DAW）、前方碰撞預(yù)警制動(dòng)系統(tǒng)（FCA）、智能自適應(yīng)巡航（ASCC）、盲區(qū)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)（BSD）等功能，給駕乘者提供全面周到的安全關(guān)懷。