金九銀十的十月,南京萬馳賽車場迎來了一個不俗之客,他的到來,使得整個賽車場都充滿了緊張的氛圍,不錯,他就是榮威i5。
作為“律動設(shè)計”語言的年輕化演繹,全新高能互聯(lián)網(wǎng)中級車榮威i5是榮威“i”系列的全新力作。它傳承百萬榮威家轎優(yōu)良品質(zhì),以16項高端裝備全系標(biāo)配、豪車級面差品控標(biāo)準(zhǔn)等全方位高能實力亮相,憑本事超越朗逸,打造當(dāng)下年輕人的首款理想座駕。
此次首次動態(tài)試駕,讓我們更深層親身體驗榮威i5超低油耗高能動力、五星標(biāo)準(zhǔn)高能防護(hù)、皮質(zhì)環(huán)繞高能座艙、全景大屏高能科技、年輕律動高能設(shè)計等五大高能、一步到位的越級產(chǎn)品力。
首先我們先領(lǐng)略一下榮威i5超越同級別車型的強勁動力,榮威i5搭載上汽與通用聯(lián)合研發(fā)的SGE20T航空級全鋁材質(zhì)缸內(nèi)中置直噴渦輪增壓發(fā)動機,減少整車重量的同時提高汽油燃燒效率釋放更多動力,搭配TST 7速雙離合變速箱,榮威i5最大功率達(dá)124kW,最大扭矩達(dá)250Nm。朗逸、軒逸、帝豪GL的最大功率分別為96kW、93kW、98kW,相比之下,榮威i5最大功率比朗逸高出29%,比軒逸高出33%,比帝豪GL高出27%,榮威i5擁有壓倒性的優(yōu)勢。
動力加速感受:油門響應(yīng)快,渦輪介入時間較早,配合熟練操作技術(shù),一起步就可以領(lǐng)先其他競品對手1-2個車身。并且起步有輪胎強有力的撓胎。而進(jìn)入中段加速后,優(yōu)勢依然很明顯。這說明設(shè)計師再設(shè)計時,充分考慮發(fā)動機動力輸出與變速箱的配合。充分的證明了上汽的設(shè)計師們細(xì)心鉆研,才有這樣的成果。
下面我們體驗榮威i5超越競品對手,甚至比一些豪車的制動距離更短的剎車系統(tǒng)。剎停距離也是衡量車輛性能的關(guān)鍵。榮威i5剎車距離僅36米,媲美保時捷911、邁凱倫570GT等豪華車,同時剎停距離比朗逸短3.8米,比軒逸短5.98米,比帝豪GL短4米,關(guān)鍵時刻,快人一步。
榮威i5高能動力全面碾壓朗逸、軒逸、帝豪GL。下面我們來看一組數(shù)據(jù):
車型 | 榮威i5 1.5T | 朗逸 2017款230TSI DSG舒適版 | 軒逸 2018款 1.6XE CVT舒適版 | 帝豪GL 2018款 1.4T自動精英智聯(lián)型 |
剎車距離(m) | 36(實測35米) | 39.8 | 41.98 | 40 |
從數(shù)據(jù)上看,實測數(shù)據(jù)要比官方數(shù)據(jù)還少一米,這樣的制動距離,成為榮威i5安全的保障。
制動距離感受:
影響制動有兩點,一是剎車盤大小,二是輪胎。榮威i5輪胎采用了,米其林PS4,這第一說明了榮威實在,一般競品車型300-400元一條的輪胎,而我?guī)痛蠹也榭戳艘幌拢粭l米其林PS4就近千元。第二說明榮威很看重安全,把用戶的安全放在第一位。剎車非常靈敏,整體車的減速姿勢也是往下坐,而不是往前搓著走。除了輪胎好以外,整體設(shè)計非??茖W(xué)。
接下來我們來感受一下榮威i5的空間,作為A+級車型,榮威i5第二排膝部空間達(dá)54mm,身高180cm的用戶坐在后排,后排膝部空間有半拳余量,而朗逸、帝豪GL的第二排膝部空間分別只有12mm、25mm,用戶在第二排明顯被拘束。同時,榮威i5充分考慮全家出行場景,對后排中間座椅進(jìn)行深度優(yōu)化,配備獨立中央頭枕,保證頭部舒適性,讓后排乘客也能享受同等舒適;中間座椅靠背填充柔軟材質(zhì),讓乘客無論在哪一個位置都能盡興享受;后排60mm的超高護(hù)翼座椅設(shè)計,實現(xiàn)比肩前排座椅的貼合支撐,乘坐時間長也不覺得疲憊。
遠(yuǎn)遠(yuǎn)多于朗逸、軒逸、帝豪GL,榮威i5的儲物空間夠大夠多,處處體現(xiàn)對實用性的考量;同時擁有512L超大行李箱空間,可容納2個28寸或28寸+24寸+20寸行李箱,更有超大行李箱開口和行李箱低地臺設(shè)計,讓大件物品搬運時更加輕松便利。
空間體驗感受:坐上去有B級車的感覺,后排空間非常合理。坐上去,比較舒服。腿坐在后排可以有一定的曲展,頭枕很人性化,保證了榮威i5舒適度。
最后,我們來感受榮威i5武裝到牙齒的內(nèi)飾及相關(guān)配置。榮威i5 10.1英寸高清魅彩觸控電容屏配合12.3英寸液晶數(shù)字交互組合儀表,營造高級的虛擬座艙體驗。搭載互聯(lián)網(wǎng)汽車智能系統(tǒng)2.0-基于AliOS的斑馬智行解決方案,讓用戶享受智能出行享受,配合同級唯一的360度全景影像,帶來同級獨一無二的互聯(lián)科技體驗。
12.3英寸液晶數(shù)字交互組合儀表:儀表保留了用戶青睞度高的圓表盤設(shè)計,同時將時速和轉(zhuǎn)速信息采用電子化的形式呈現(xiàn),相較于傳統(tǒng)指針顯示,大幅提升可讀性和科技感。同時,儀表還集成了ADAS高級主動安全輔助系統(tǒng)、導(dǎo)航、行車電腦等信息,提升駕駛安全性。
10.1英寸高清魅彩觸控電容屏:中控屏采用橫向設(shè)計,增加整體設(shè)計的橫向穩(wěn)重感,大屏集成傳統(tǒng)物理按鍵功能,科技感十足。屏幕分辨率高達(dá)1280*720,可視角達(dá)170度,并采用全球頂級圖形處理技術(shù)提供商提供的PowerVR雙核GPU圖形處理器,畫面精美細(xì)膩,色彩鮮艷亮麗,觸控行云流水。
互聯(lián)網(wǎng)汽車智能系統(tǒng)2.0-基于AliOS的斑馬智行解決方案:榮威i5搭載的互聯(lián)網(wǎng)汽車智能系統(tǒng)2.0-基于AliOS的斑馬智行解決方案擁有大數(shù)據(jù)在線導(dǎo)航、AI人工智能語音車控、IoT手機遠(yuǎn)程車控、云娛樂陪伴系統(tǒng)等功能,精細(xì)地覆蓋到從出行、娛樂到購物等用戶日常生活場景,實現(xiàn)了場景化、生活化的互聯(lián)網(wǎng)用車體驗,讓榮威i5如虎添翼,給駕乘體驗帶來更多便利與樂趣。
360度全景影像:榮威i5同級首次搭載360度全景影像,利用3DVR技術(shù)還原車身真實環(huán)境,8個切換視角真正做到全方位消除視覺盲區(qū),而朗逸、軒逸、帝豪GL沒有配備360度全景影像,榮威i5碾壓朗逸、軒逸、帝豪GL,給用戶提供高能防御。
AI人工智能語音車控系統(tǒng):基于人工智能算法的語音系統(tǒng),提供情景式智能語音控制、智能語音車控等功能,帶來安全輕松的駕乘體驗。
IoT手機遠(yuǎn)程車控系統(tǒng):基于IoT技術(shù)的遠(yuǎn)程車控,實現(xiàn)遠(yuǎn)程鎖車/解鎖、遠(yuǎn)程座椅預(yù)熱、遠(yuǎn)程車內(nèi)降溫/暖車、遠(yuǎn)程授權(quán)、手機尋車及位置引導(dǎo)等功能,并支持手機遠(yuǎn)程安防,實現(xiàn)車輛定位防盜追蹤。
大數(shù)據(jù)在線導(dǎo)航系統(tǒng):支持實時在線地圖、路況預(yù)警、觀影目的地實時推薦、自駕游旅途服務(wù)等功能。
反觀朗逸的智感MIB多媒體娛樂終端MIB-G Standard Update和軒逸的智能互聯(lián)科技系統(tǒng),它們只能實現(xiàn)音樂播放、藍(lán)牙連接等簡單功能,帝豪GL搭載的GKUI吉客智能生態(tài)系統(tǒng)只具備遠(yuǎn)程車控等基礎(chǔ)功能,朗逸、軒逸、帝豪GL帶給消費者的互聯(lián)體驗只是基礎(chǔ)性的操控功能,榮威作為互聯(lián)網(wǎng)汽車創(chuàng)行者,已經(jīng)著手打造一個汽車生態(tài)圈,智能基因領(lǐng)先朗逸、軒逸、帝豪GL一個時代。
榮威i5全系標(biāo)配無鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動、14鍵多功能方向盤、全氣候車燈、LED尾燈、倒車影像等16項高感知配置,一步到位,同時榮威i5以環(huán)繞式運動座艙為主題,流暢律動的線條貫穿整車,體量飽滿,立體時尚,搭配大面積豪華皮質(zhì)包覆、零重力豪華美臀座椅,讓榮威i5擁有恰到好處的寬適體驗,在長時間的試駕中,駕乘者也絲毫沒有感覺到不舒服感,真正做到為用戶營造高能舒適駕乘體驗。
360°皮質(zhì)環(huán)繞座艙:榮威i5整體設(shè)計以中控大屏為中心向兩側(cè)延伸,營造出舒適愉悅的車內(nèi)氛圍。車內(nèi)采用高檔皮質(zhì)包覆,最容易觸碰的地方均采用比肩豪華品牌工藝的高檔皮質(zhì),以高端工藝、精致細(xì)節(jié)確保用戶觸碰的每一處都是細(xì)膩柔軟的。同時,采用歐系豪華運動車型上的跨越式高中央通道設(shè)計,更具人體工學(xué)考量,帶來更為豪華的感受。
零重力豪華美臀座椅:獨有零重力填充層,榮威i5通過對亞洲人體型的深入研究,創(chuàng)新采用零重力發(fā)泡技術(shù),融入同級獨有的20mm零重力填充層,打造榮威i5零重力豪華美臀座椅。座椅久坐臀部不易外擴變形,腰部無不適感,長途、短途都能擁有最佳體驗,讓乘坐體驗升級,帶來媲美豪華車的乘坐享受。
越級105mm全貼合超高護(hù)翼:采用比肩豪華車的105mm的超高護(hù)翼,座椅超高護(hù)翼設(shè)計為身體兩側(cè)提供更好的橫向支撐,滿足激烈駕駛需求。
同級唯一主/副駕雙電動座椅:榮威i5同級首次搭載主/副駕雙電動座椅,主駕座椅擁有電動6向調(diào)節(jié),副駕座椅擁有電動4向調(diào)節(jié),讓前排每一位乘客擁有屬于自己的舒適坐姿,輔以加熱功能,貼心備至,無懼嚴(yán)寒。
零污染高檔超纖皮面料:零重力豪華美臀座椅采用新型高檔皮革,擁有優(yōu)異的耐磨性、透氣性、耐久性以及不遜于真皮的細(xì)膩觸感;同時在生產(chǎn)過程中不會出現(xiàn)重金屬污染,更為環(huán)境保護(hù)獻(xiàn)出一份力。
XDS彎道動態(tài)控制系統(tǒng):榮威i5搭載XDS彎道動態(tài)控制系統(tǒng),在過彎時,不用刻意去踩剎車減速過彎,該系統(tǒng)會在必要時輕微提升發(fā)動機動力扭矩,來抑制轉(zhuǎn)向不足而產(chǎn)生的“推頭”現(xiàn)象,讓車輛在高速過彎時也能從容不迫。
EPS電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)-Pro版:該系統(tǒng)擁有PDC側(cè)風(fēng)轉(zhuǎn)向補償、TCS轉(zhuǎn)向力矩補償功能,讓用戶在駕駛榮威i5時如遇到有長時間側(cè)向風(fēng)力或者突然加速情況下,可以提供更多的穩(wěn)定力。同時,該系統(tǒng)具有的三種轉(zhuǎn)向助力可調(diào)功能讓車輛有“輕盈”、“標(biāo)準(zhǔn)”、“沉穩(wěn)”三種模式,滿足所有用戶對不同駕駛工況的使用需求。
三種ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)控制模式:榮威i5擁有三種ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)控制模式,標(biāo)準(zhǔn)模式完全打開ESP功能,保證日常行駛安全;運動模式關(guān)閉部分ESP功能,提升駕駛樂趣;關(guān)閉模式完全關(guān)閉ESP功能,提高車輛的操控極限。
內(nèi)飾配置感受:基本上這款榮威i5該有的都有了,滿足了人們對車輛的追求。特別感受到,這款車內(nèi)飾和配置相當(dāng)豐富。讓人愛不釋手,其他同級別競品給予不了的。
以上君
YS.Auto
全新高能互聯(lián)網(wǎng)中級車榮威i5采用一線合資品牌的測試標(biāo)準(zhǔn),歷經(jīng)12萬次車門開關(guān)測試、500萬公里綜合路況測試、20萬次燈光撥桿耐久試驗等嚴(yán)苛實驗,只為消費者擁有極致的駕乘體驗。
通過首次動態(tài)試駕,以及與朗逸、軒逸、帝豪GL展開的正面PK,榮威i5憑借缸內(nèi)中置直噴渦輪增壓發(fā)動機、ADAS高級主動安全輔助系統(tǒng)、零重力豪華美臀座椅以及互聯(lián)網(wǎng)汽車智能系統(tǒng)2.0等高能配置,讓以上君切身感受到了榮威i5在六個方面,遠(yuǎn)超其他競品對手,那就是技術(shù)、做工、舒適性、安全、科技、設(shè)計。也顯示出榮威i5可以俯視一切競品對手資本。
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