路虎極光想必大家不會陌生，這款SUV的外觀足以迷倒眾生，且動力和性能都十分強(qiáng)悍。

但從銷量數(shù)據(jù)而言，這款車型的月銷量排除疫情影響，月銷量穩(wěn)定在1200輛左右。

銷量的成績單并不如車型這么驚艷，其原因也是非常簡單的，因?yàn)門A不夠大，這似乎不能滿足中國消費(fèi)者的胃口。

但如今，這款路虎的國產(chǎn)SUV看來即將迎來爆發(fā)，因?yàn)槁坊⑹状渭娱L了極光的軸距，目標(biāo)客戶很明顯：中國市場。

該款加長極光近日在道路測試的過程中被首次曝光。

雖然帶著厚重的偽裝，但我們可以從迷離的前燈和車身的長度來判斷，這就是傳說中的加長版極光。

據(jù)悉，加長版極光在路虎全新的PTA橫置架構(gòu)平臺打造。

外觀上，前臉的偽裝說明了，此次更新可不是簡單的加長，前臉保險(xiǎn)杠區(qū)域也做了視覺的提升。

但沿用的LED前燈和蜂窩狀中網(wǎng)，犀利依舊，保有了路虎家族超高顏值的辨識度。

來看側(cè)面，從偽裝中我們可以明顯看出，后門的比例明顯加長，而前門則保持了原有的狀態(tài)，這也是加長車型車身的常規(guī)操作。

我們目測，這款加長版極光的軸距至少增加了100mm，達(dá)到了4471mm，這讓原本較為局促的二排空間得到了客觀的提升，這也是競爭力所在。

尾部我們只能看清尾燈和反射片，看似將和現(xiàn)款極光不會有太大的差別。

由于沒有得到內(nèi)飾的信息，但我們猜想，加長版極光將大概率保持現(xiàn)款的設(shè)計(jì)，只在后門處做加長匹配，不過現(xiàn)款的設(shè)計(jì)也已經(jīng)足夠驚艷。

當(dāng)然在娛樂系統(tǒng)和局部區(qū)域可以做類似中期改款般的小提升。

動力方面，現(xiàn)款極光強(qiáng)悍的249PS最大馬力和365N.m峰值扭矩的2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)+48V輕度混合系統(tǒng)，將不會缺席。

與之匹配的依舊是9速自動變速箱和全輪四驅(qū)系統(tǒng)，這也是路虎全地形能力的標(biāo)準(zhǔn)。

此外，據(jù)悉，加長極光還將增加1.5T渦輪增壓+電驅(qū)的插電式混合動力系統(tǒng)，發(fā)動機(jī)可以輸出197PS，后輪的電機(jī)可輸出107PS，由此也組成了四輪驅(qū)動。

可見，路虎極光還是那個(gè)極光，設(shè)計(jì)、動力和性能依舊還在，加長后，將現(xiàn)款唯一的缺憾補(bǔ)足后，銷量提升將非?？捎^，翻番也是極有可能的。

當(dāng)然，路虎的加長還是來得慢了些，你看合資品牌入華哪個(gè)不是先加長車型。

如今，加長版的路虎極光亮相后，必將對豪華SUV市場有很大的沖擊。