如果說，汽車也有屬性的話，我想，MINI必然是最有女人緣的那一位。從1959年誕生的第一代mini至今，每一次MINI發(fā)布新品，都必然帶上一些好玩，好看的元素，包括MINI組織的林林種種有趣的活動(dòng)。

與其說，我們在試駕車，還不如說，我們跟著MINI去體驗(yàn)新的生活方式，這次和我們一起上路的是新一季MINICountryman。目的地是我們神往已久的張家界天門山。

本期車評人

▍劉志峰

每一次MINI品牌活動(dòng)總是很花心思選地方，的確，有一個(gè)好地方，自然有一些美妙的事情發(fā)生，我們從深圳飛抵張家界。

著名的天門山就位于這里，不知道是不是我看了很多關(guān)于翼裝飛行的片子，總憧憬這里能親眼目睹這一盛況！

作為旅游勝地，張家界旅游資源很發(fā)達(dá)，附近民宿也很多，活動(dòng)方給我們安排一家很特別的酒店：梓山漫居，是一個(gè)相當(dāng)有格調(diào)的酒店。

建筑風(fēng)格可謂完全融入到大自然中，無論是房間，還是遠(yuǎn)處的餐廳，都是先見環(huán)境，再見實(shí)體，真是一步一景。

現(xiàn)場擺了一臺(tái)新款MINI Countryman，除了顏色本身很特別以外，車頂還安裝了一個(gè)體驗(yàn)游牧生活的車頂帳篷。

沿著小梯子爬上車頂，一個(gè)車頂大的空間，足以讓一個(gè)成年人舒適躺下，我們輪番體現(xiàn)了一下，除了爬上爬下的過程還有點(diǎn)小狼狽，感受還是令人很愉悅的。

我想，久居在城市里的人，向往的不就是這種與大自然親密無間的生活嗎？……

這頂篷折疊好放車頂，也不影響出行，我問了一下，這套設(shè)備，價(jià)格在2w多，MINI車主們可以考慮一下。

第二天，我們就要開車出行了，陪我們游山玩水是新一季MINICountryman，其實(shí)就是我們常說的中期改款車型，但在MINI語言中，他們喜歡新一季，有點(diǎn)意思！

新車在外觀上作了優(yōu)化，與目前的MINI家族設(shè)計(jì)主調(diào)靠攏：米字旗尾燈，全新的前后杠以及新可選內(nèi)飾搭配顏色等，動(dòng)力不變。

個(gè)人對S版本興趣最大，因?yàn)閯?dòng)力足夠，開起來很跳躍，尤其目前8AT變速箱在慢速時(shí)，平順性很好，

即便慢跑，新一季MINI Countryman可以兼顧很好的舒適性，快跑時(shí)，它一如既往的活躍。

另外，Countryman最大的優(yōu)勢它讓五個(gè)人都可以舒適乘坐的同時(shí)，它特別能裝（后備箱空間大），往往令一些平時(shí)不關(guān)注它的人看后會(huì)大感驚喜。

花一點(diǎn)時(shí)間聊聊這個(gè)充滿傳奇色彩的地方：天門山，古稱云夢山、嵩梁山，是張家界永定區(qū)海拔最高的山。

北距城區(qū)8公里，因自然奇觀天門洞而得名，最早被記入史冊的名山。主峰1518.6米，1992年7月被批準(zhǔn)為國家森林公園。

形成罕見的世界奇觀――天門洞，天門洞南北對穿，門高131.5米，寬57米，深60米，拔地依天，宛若一道通天的門戶，從此而得名天門山，已有1754年歷史。

山頂相對平坦，保存著完整的原始次森林，有著很多極為珍貴和獨(dú)特的植物品種，森林覆蓋率達(dá)90%。

當(dāng)我們將車開到山腳，看著后面巍峨的天門山，我們由衷感嘆大自然的鬼斧神工。

第二天下午，我們又體驗(yàn)一次“昂貴”的萊卡學(xué)院，不單價(jià)錢昂貴，從這些不斷被傳承下來的器材，我們看到是的影像技術(shù)、相機(jī)設(shè)計(jì)，包括對顏色的傳承。

“德味”一詞，我想不單是萊卡的認(rèn)同，放在MINI身上也是貼切的。

MINI很個(gè)性，這么多年都沒變過。

看看我們的萊卡作品：

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