記者｜王小西 衛(wèi)金橋

9月10日，隨著一場突破傳統(tǒng)意義的互聯(lián)網(wǎng)“怎樣一天花光5000萬”發(fā)布會，揭開了歐尚品牌第一款SUV歐尚COS1°的上市新“套路”。而“潮級W@N家”們也迎來了一場線上的歐尚COS1°狂歡。

媒體的反應(yīng)很熱烈，記者所在的微信群和朋友圈刷屏都刷爆。9.38~14.58萬元的上市價格，除了6月6日預(yù)售推出的“型”、“感”、“妙”、“智”4款車型，還增加了第五款“悅”車型，車型加上型、感2款手動擋達(dá)到了7款車型。歐尚通過一款重量級產(chǎn)品，宣告進(jìn)入了10萬元以上的細(xì)分市場區(qū)間。

而歐尚COS1°的上市，也預(yù)示著歐尚品牌真正開始面對市場考驗。對于“中國第一個以客戶為主導(dǎo)的汽車品牌”來說，客戶的體驗和感受將決定歐尚COS1°的未來。

歐尚汽車首次出現(xiàn)在公眾視野，是北京車展前兩天的4月23日，長安汽車發(fā)布“第三次創(chuàng)業(yè)——創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)計劃戰(zhàn)略”，將長安集團(tuán)品牌分為四個獨立業(yè)務(wù)品牌：長安汽車、歐尚汽車、凱程汽車、以及全新中高端品牌。

根據(jù)官方信息，此時全新的歐尚品牌誕生，將聚焦于智能、互聯(lián)、新能源產(chǎn)品方向，秉承“客戶主導(dǎo)”的品牌理念，以全新的品牌形象和LOGO面世，是旨在為中國“大家庭”提供駕乘舒適的品質(zhì)化用車。

而歐尚汽車首先就將目光瞄準(zhǔn)了最符合中國國情的中型7座SUV市場。因為，中型7座SUV不管是從功能性、舒適性、車型品質(zhì)都近乎“完美”。代表車型大家也耳熟能詳，漢蘭達(dá)、銳界、索蘭托L。而第一款產(chǎn)品歐尚COS1°的定位，也是瞄準(zhǔn)著“新城市新中產(chǎn)完美座駕”。并且，歐尚COS1°在整體的調(diào)校上也確實比較好地把握了中國消費者的心理。

從之前記者試駕的體驗角度來說，歐尚COS1°的整體表現(xiàn)可以說超出記者預(yù)期，在空間、NVH、舒適性、便利性、可擴(kuò)展性等方面相信能夠滿足用戶的要求。而且，歐尚COS1°是一款開起來很舒服的SUV車型，不僅僅是乘坐很舒適，駕駛的感覺也非常不錯，底盤調(diào)教也保持了長安體系一貫的扎實特性。換句話說，就算換了女孩子來開也會很輕松。

從產(chǎn)品力來說，歐尚COS1°讓人無憂。這款車無論從動力總成、外觀內(nèi)飾方面，確實有了叫板20萬元級合資品牌產(chǎn)品的實力。根據(jù)歐尚汽車方面介紹，歐尚COS1°量產(chǎn)前經(jīng)過了嚴(yán)苛的性能測試，包括測試可靠性的120萬公里各種典型道路試驗，以及俗稱“三高”的測試。一句話，相當(dāng)過硬。

空間和布局方面，歐尚COS1°除了同級中最合理的2+2+3的7座布局，此外還有2+3、2+2+2、2+3+2等多種座椅布局。動力方面，1.5T加上愛信第三代6AT的組合，178馬力最大功率和265牛?米峰值扭矩，足夠充沛。

隨著歐尚COS1°潮W@N上市當(dāng)日，首批10家歐尚汽車體驗中心也正式開業(yè)。據(jù)悉，每家體驗中心都設(shè)置了型、感、悅、妙、智五個特色各異的展區(qū)，帶給用戶最美最帥體驗、云音樂悅聽、氣味感受、皮具美作等全新體驗。隨著展示體現(xiàn)出的，是歐尚汽車全新的品牌形象和貫穿其中的以客戶為主導(dǎo)的品牌理念。

而歐尚COS1°還致力于讓用戶“通過一輛車，認(rèn)識一群人。”歐尚COS1°搭載的車信系統(tǒng)真正意義上實現(xiàn)了車載社交化、娛樂化、互聯(lián)化。作為首款脫離移動終端的車載社交系統(tǒng)，可以實現(xiàn)實時位置共享、尋找附近的車友及群聊、語音消息、語音紅包、地圖紅包、語音創(chuàng)建群聊、添加個人標(biāo)簽、實時排行打賞、快捷查找好友等社交功能，真正打造屬于歐尚COS1°的社交圈層。

當(dāng)今，汽車行業(yè)正在面臨深刻變革，汽車企業(yè)也在通過不同的途徑來突破自身局限，向上突圍。從技術(shù)上，人工智能、新能源、自動駕駛等方向都是企業(yè)努力的方向。從模式上，從傳統(tǒng)汽車企業(yè)向出行平臺轉(zhuǎn)型。但是，不管何種方式，消費者都是車企實現(xiàn)價值的核心。從消費需求來看，細(xì)分化、場景化、體驗化、共享化的特征也演變成為消費趨勢；在供需雙方的交互作用下，汽車產(chǎn)業(yè)形態(tài)正在被重塑。

正是在這樣的大背景之下，歐尚汽車在6月份發(fā)布了其全新的產(chǎn)品戰(zhàn)略布局。新的戰(zhàn)略布局也宣告歐尚退出傳統(tǒng)燃油面包車市場，正式向乘用車方向轉(zhuǎn)型，并對旗下全系產(chǎn)品進(jìn)行全新市場定位，發(fā)布全新價格體系。

以退為進(jìn)，并以一款歐尚COS1°突破10萬元區(qū)間以上的市場，來實現(xiàn)品牌向上，這是歐尚品牌的必走之路。這也是一條艱辛之路。據(jù)開發(fā)歐尚COS1°的項目總監(jiān)呂妮娜介紹，整個項目從2015年4月3號啟動，2018年6月29日結(jié)束，總共用了1185天，項目團(tuán)隊夜以繼日，枕戈待旦。

之前記者也提到過，近三年來自主品牌也通過不斷沖擊中型7座SUV這個細(xì)分領(lǐng)域來實現(xiàn)品牌向上，產(chǎn)品少說也有幾十款。但是，究竟是不是都能達(dá)到用戶需求的7座SUV？以及，如何推出符合需求的這樣一款產(chǎn)品？這是需要車企自身認(rèn)真思考并回答自己的。

此外，對于已經(jīng)有1000萬用戶基礎(chǔ)的歐尚來說，獨立出來后也意味著品牌“馬拉松”之路開始了。而歐尚能否走通這條路，除了要有COS1°這樣好的產(chǎn)品，還需要品牌、營銷，還包括售后服務(wù)和渠道等一系列的努力。

這就對歐尚COS1°的營銷提出了挑戰(zhàn)。上市傳播模式創(chuàng)新的熱烈過后，還需要經(jīng)銷商渠道來一步一步落實下去。歐尚汽車的相關(guān)負(fù)責(zé)人對此表示，為了構(gòu)建全面的客戶價值服務(wù)體系，歐尚將交易、體驗、維保、回收、品牌文化生活服務(wù)空間等諸多以客戶場景為主導(dǎo)的終端形態(tài)，進(jìn)行了深度整合，建立其全新的“N?2S＋1?2S＋X?house”客戶服務(wù)體系，致力于為客戶提供極致體驗。

而且，通過將傳統(tǒng)的4S店轉(zhuǎn)變?yōu)椤癗?2S＋1?2S＋X?house”模式，歐尚會對服務(wù)體系進(jìn)行更為專業(yè)的分工，在一個區(qū)域內(nèi)，消費者想要的各種服務(wù)都能找到，形成立體的服務(wù)模式，并通過每個消費者的專屬管家，實現(xiàn)“一對一的專屬服務(wù)”。以目前歐尚汽車的經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)，那么接下來如何接下來發(fā)揮經(jīng)銷商的潛力，就是歐尚COS1°以及歐尚品牌能否成功的重要基礎(chǔ)了。

歐尚還有一個開業(yè)界先河的舉動是，從9月21日起，歐尚COS1°于全國經(jīng)銷商終端開展了“歐尚COS1°72小時免費開”活動。而且這項活動將長期舉行，只要是在歐尚style APP申請試駕名額成功后的用戶，都可以獲得一輛歐尚COS1°3天免費使用權(quán)。這也是為了贏得用戶信任的相當(dāng)大膽的一個營銷舉措。

歐尚COS1°正在將自己的命運牢牢地與用戶連在一起，成為歐尚品牌最亮眼的名片，用年輕的朝氣綻放芳華。

從目前看來，歐尚車系在10~15萬元區(qū)間，也會面對異常激烈的競爭?，F(xiàn)在，歐尚勇敢而無畏地選擇獨立的冒險之旅，那么，歐尚COS1°是否能助力歐尚解開未來這道“數(shù)學(xué)題”？