車圈最近哪款車最火？沒錯，奧迪Q2L。自從10月13日上市后，熱度就只升不降，一系列的夸贊、爭議都隨之而來，今天咱們不光聊聊奧迪Q2L，也來聊聊和它同平臺打造的兄弟車型大眾T-ROC探歌，如果把這兩款車放在一起，你會選誰呢？

對比車型：低配奧迪Q2L和頂配大眾T-ROC探歌，價位均在21萬元左右。

兩款車都是基于大眾集團先進的MQB平臺打造，而且都將定位放在了年輕群體身上。首先要夸贊的是它們的顏值都非常的高，年輕時尚，彰顯著不一樣的個性。奧迪 Q2L帶來的是動感、潮流和個性，大眾T-ROC探歌看起來則是硬朗、有活力。

奧迪Q2L的車頭很奧迪，“腰面”拉成一個獨特的長六邊形車身，雙腰感覺很一般。相比Q3的話是硬朗些，車尾部分像極了POLO，不過點亮后就能看出明顯的區(qū)別了。

相較于普通版本，我更喜歡它運動版本車型，在輪眉和側(cè)邊底部是熏黑的樣式，讓離地間隙看起來更高，略顯野性。

大眾T-ROC探歌整體外觀與以往的大眾車型有所不同，“X”型前臉、環(huán)形LED日行燈十分討喜，車尾頂部的小鴨尾也讓尾部顯得層次更為分明。

我們可以先來看一下整車數(shù)據(jù)，整體來看探歌是比奧迪Q2L更占優(yōu)勢。

不過兩款車的空間表現(xiàn)都一般，后備箱面積也都很小，能放一些小件瑣碎的東西，但是大眾T-ROC探歌后備箱地板的高度可上下調(diào)，增加空間利用率。

奧迪Q2L整體內(nèi)飾風(fēng)格比較簡約、圓潤，并沒有給大家太多驚喜，只感受到了強大的“奧迪基因”，大眾T-ROC探歌在內(nèi)飾方面明顯的槽點就是塑料感很強，也有著濃郁的“大眾味”，不過總體來看比較簡潔。

可能看完前幾個部分，你還在它們二者之間左右，接下來我們看看配置上的區(qū)別，相信你很快就能感受到兩款車的性價比之差。大眾T-ROC探歌頂配車型配備了10.3英寸全液晶數(shù)字儀，而奧迪Q2L的12.3英寸的全液晶儀表盤只有高配車型才有，當(dāng)然這只是其中一項的對比。

在這里必須要吐槽的一點就是奧迪Q2L需要選裝的配置太多了，倒車影像、自動泊車、ACC、座椅加熱、B&O音響這些都是需要選裝，包括高配車型，我們不妨來列出一張價格表單。

看到這里全都是錢，這些帶有科技感的配置都是需要選裝，不禁感嘆，看來要想提升奧迪Q2L的豪華感、科技感可能是需要用大把的銀子來堆。

大眾T-ROC探歌在配置豐富程度上要高于奧迪Q2L，高配車型配備ACC、車道保持、二次碰撞預(yù)防剎車、泊車輔助、前行剎車輔助、倒車影像、RTA后方交通警示、BSM盲點偵測、電動尾門、Beats音響，這些都不需要額外花錢。

奧迪Q2L與大眾T-ROC探歌共享動力總成系統(tǒng)，都是1.4T高功率發(fā)動機匹配7速雙離合變速箱，最大功率150馬力，最大扭矩250牛米。不過目前奧迪Q2L只有1.4T高功率版本，還沒有引進低功率版本。奧迪Q2L采用的是扭力梁式非獨立后懸架，以及前輪驅(qū)動，大眾T-ROC探歌的頂配車型是四驅(qū)。值得一提的是，奧迪Q2L全系標(biāo)配漸進式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（可變轉(zhuǎn)向比），簡化小轉(zhuǎn)彎和停車時的轉(zhuǎn)向操作，很實用，這是大眾T-ROC探歌所沒有的。

總體來看，同等價位，頂配版的大眾T-ROC探歌并不亞于入門級的奧迪Q2L，雖說買車最看重的是性價比，但是奧迪Q2L即使是低配車型，也有著奧迪這個豪華品牌的“主角光環(huán)”，相信有不少人會為了四個圈而為奧迪Q2L買單。