隨著盛夏的逐漸離去，上海也迎來了秋高氣爽的時(shí)節(jié)。因?yàn)橹盎鹄崩钡奶柤由峡釙竦膽敉?，在愜意的空調(diào)房里宅了整個(gè)夏天。好不容易終于等到了氣溫合適、陽光正好的日子，披上衛(wèi)衣長袖，一家五口人，捎上些許裝備出門秋游，就是一個(gè)極佳的選擇了。

這次出門開的是一臺(tái)新能源電動(dòng)車——騰勢(shì)500。外觀看起來比較不錯(cuò)，比老款車型提升了許多。特別是前臉沒有進(jìn)氣格柵，大燈的面積較大。車側(cè)的線條圓潤飽滿，這樣的設(shè)計(jì)有利于內(nèi)部空間的提升。車尾采用的是溜背造型，當(dāng)然作為一款電動(dòng)車，在車尾是找不到排氣管的。

把相機(jī)充好電，插上SD卡，帶上充電寶和手機(jī)，以及昨天就買好的一些夠大家中午用餐的零食，順便放上嬰兒車，

這次出門可謂是準(zhǔn)備妥當(dāng)了。令人驚喜的是，騰勢(shì)500的后備箱空間居然能夠順利放下我家這款偏大的嬰兒車。

因?yàn)橹皇且患胰斯?jié)假日短途出游，所以這次我們決定去郊區(qū)的公園走走，悠閑地過完這個(gè)陽光明媚的一天。新款騰勢(shì)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)看起來蠻大氣的，鋼琴烤漆的面板也不掉價(jià)，中控上這個(gè)大屏幕看起來也很符合新能源的定位。

電子排擋桿的造型十分特別，握起來像一個(gè)電腦鼠標(biāo)一樣相當(dāng)順手。啟動(dòng)按鈕被布置在了排擋桿的前面，輕輕一按，整臺(tái)車就這樣悄無聲息地啟動(dòng)了，比起燃油車來說，高級(jí)感還是不錯(cuò)的。

因?yàn)槠綍r(shí)工作比較繁忙，也難得有這種一家人出行的時(shí)候，一路上大家都是其樂融融。媳婦還時(shí)不時(shí)拿我打趣，岳父岳母在也表示這輛車的空間非常寬敞，連岳父這個(gè)一向很是嚴(yán)歷的人都覺得這車坐著很穩(wěn)很舒服。

在駕車的同時(shí)，我也觀察著這次帶我們出行的騰勢(shì)500，液晶儀表盤上的功能比起以前多了不少，界面的設(shè)計(jì)也很有科技感。

自駕出行當(dāng)然少不了一首首老歌的陪伴，騰勢(shì)500上的這套哈曼卡頓的音響聽起來很是享受，而且電動(dòng)車本身噪音比較小，沒有了發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴，聽歌就更加是一種舒適的體驗(yàn)了。值得一提的是這個(gè)調(diào)節(jié)旋鈕的阻尼感很不錯(cuò)，手感很高級(jí)。

要說這臺(tái)騰勢(shì)500駕駛感受的話，那這種線性的加速肯定是最滿意的。整體的加速質(zhì)感也較燃油車更快一些。騰勢(shì)500的調(diào)教對(duì)于市區(qū)通勤來說很友好，不是那種追求速度的暴力風(fēng)格，更多還是兼顧家用和舒適性體驗(yàn)。

伴隨著近五十分鐘的路程，我們終于到了郊區(qū)的公園。宅在家里許久的我們，大口呼吸著這清爽的空氣。可能是因?yàn)殡y得的假期和等了許久的秋天，公園里有不少游客都是集體出動(dòng)，一家老小出來散步，場(chǎng)面非常溫馨。在一旁的媳婦拿著相機(jī)一直拍個(gè)不停，我也把手機(jī)網(wǎng)絡(luò)給關(guān)掉了，開啟了省電模式，不慌不忙地走在草地上回歸大自然的懷抱。

繞著公園走了一圈以后，大家都有些口渴，畢竟秋季涼爽干燥，稍微運(yùn)動(dòng)一下肯定就想喝水了。于是我回車上拿水，騰勢(shì)500的后備箱空間利用率還算可以，放了一臺(tái)偏大的嬰兒車的情況下，也能再放下不少小物件。

在郊區(qū)待到五點(diǎn)左右，差不多可以準(zhǔn)備回去了。行駛過程中赫然發(fā)現(xiàn)，騰勢(shì)500側(cè)門的窗線較低，視野也非常不錯(cuò)，不管是變道還是超車都看得一清二楚。

此外，頂上的全景天窗增加了不少開楊感。在續(xù)航里程上，451km的續(xù)航對(duì)于市區(qū)代步而言綽綽有余，對(duì)于短途自駕來說，騰勢(shì)500完全不用擔(dān)心續(xù)航的問題。

經(jīng)過一天的乘坐和駕駛，騰勢(shì)500的安靜體驗(yàn)、線性加速以及高級(jí)音響都給我留下了很深的印象。其實(shí)補(bǔ)貼以后的價(jià)格并不算貴，配置方面也是一應(yīng)俱全，接受度比預(yù)期的好上不少。整車對(duì)于新手來說友好度很高，空間方面表現(xiàn)著實(shí)加分。

結(jié)束語：整體來說，騰勢(shì)500在產(chǎn)品上還是下了不少功夫，除開上面肉眼可見的配置和外觀，安全層面的話，EV-TEST的五星得分也能說明騰勢(shì)對(duì)于安全的把控并沒有縮水。只是縱觀整個(gè)新能源行業(yè)，三電技術(shù)、電池續(xù)航、充電便利性等方面依舊還有一定的提升空間，這也是目前許多消費(fèi)者還在觀望的主因。環(huán)保的出行方式能否成為市場(chǎng)主流，騰勢(shì)500能否讓市場(chǎng)滿意，消費(fèi)者才是最有發(fā)言權(quán)的一方！

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