說起大眾途觀，它在國內(nèi)的名氣還是挺大的，它早在2010年就已經(jīng)國產(chǎn)上市，經(jīng)過十年的市場(chǎng)奮戰(zhàn)，已經(jīng)累計(jì)銷量突破220萬輛，憑借時(shí)尚大氣的外形設(shè)計(jì)、綜合較強(qiáng)的產(chǎn)品實(shí)力以及大眾品牌的口碑加持，它成為了不少中國家庭的用車首選。

今年2月，上汽大眾就推出了途觀L 2020款車型，而在疫情過后，近日上汽大眾再次推出了年度改款車型途觀L 2021款，王者回歸共7個(gè)版本車型，售價(jià)區(qū)間為21.58 -28.58萬元，比漢蘭達(dá)還實(shí)惠，中型SUV的春天來了。

主打R-Line車型，更年輕運(yùn)動(dòng)

途觀L 2021款作為年度改款車型，延續(xù)了途觀L經(jīng)典的設(shè)計(jì)元素，除此之外全系車型均換上了大眾最新的家族式LOGO，顯得更加時(shí)尚。途觀L 2021款總共有7款車型版本，其中包含了4款R-Line車型，相比較2020款僅有一款R-Line版本，這個(gè)改變可以看出，途觀L 2021款更加注重年輕消費(fèi)者對(duì)于個(gè)性化的需求。R-Line運(yùn)動(dòng)版車型改進(jìn)不小，相比較之前的版本，下包圍采用了更加運(yùn)動(dòng)化的設(shè)計(jì)，還有就是貫穿式的格柵等等。

途觀L 2021款的兩款越享版車型均增加了R-Line專屬套件，在內(nèi)飾上面還是區(qū)別于普通版本的，比如采用了三幅式的平底運(yùn)動(dòng)方向盤，方向盤中間還采用了圓形鏤空的設(shè)計(jì)加上鍍鉻飾條的包裝，整個(gè)內(nèi)飾顯得更具操控欲望。

智能和安全配置均得到升級(jí)

途觀L 2021款首先對(duì)于車內(nèi)屏幕做出了調(diào)整和升級(jí)，首先是兩款越享版車型的全液晶儀表盤均升級(jí)為10.3英寸，另外針對(duì)兩款旗艦版車型，均換上了最新的全觸控娛樂及導(dǎo)航系統(tǒng)，尺寸也調(diào)整為8英寸，這套系統(tǒng)針對(duì)語音控制、車機(jī)互聯(lián)以及導(dǎo)航共享等功能都進(jìn)行了全面的升級(jí)，使用起來更加智能便捷。

在安全配置上面，首先它加入了一個(gè)更加智能的駕駛輔助配置，360度鳥瞰式全景影像系統(tǒng)。這個(gè)系統(tǒng)擁有14種不同視角的成像，能更清楚準(zhǔn)確地判斷車輛周圍的環(huán)境，特別是對(duì)于新手司機(jī)來說，在倒車或者停車的時(shí)候?qū)⒏影踩?/p>

此外，在安全氣囊的配備上，途觀L 2021款針對(duì)330TSI舒享版進(jìn)行了氣囊的升級(jí)，增加了前后排頭部安全氣簾這一配置，為安全加碼。

動(dòng)力配置選擇更加豐富

途觀L 2021款提供了280TSI、330TSI和380TSI三套動(dòng)力，均是大眾最新技術(shù)，均匹配7速雙離合變速箱，動(dòng)力與經(jīng)濟(jì)性有口皆碑，途觀L 2021款做到了選擇更加豐富。其中280TSI版本匹配的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩為250N·m，最大功率達(dá)到110kW，百公里油耗低至6.5L，兼顧動(dòng)力和油耗，適合更追求經(jīng)濟(jì)性的消費(fèi)者。

而2.0T又分330TSI低功率和380TSI高功率版本，低功率版本百公里油耗低至6.6L，最大功率162kW，動(dòng)力性能和油耗表現(xiàn)都更加出色，此外還有高功率版本，百公里加速低至7.7秒，適合追求更極致操控和越野的消費(fèi)者。

可以看出，途觀L 2021款在個(gè)性化設(shè)計(jì)以及安全智能配置、動(dòng)力上面都做出了升級(jí)和調(diào)整，無疑更加迎合年輕消費(fèi)者的審美和需求，另外在定價(jià)上面，途觀L 2021款21.58 -28.58萬元的指導(dǎo)價(jià)也有所下調(diào)，綜合來看，性價(jià)比有了大幅提升，對(duì)于這款高顏值主流德系SUV，你看好嗎？