上汽榮威旗下的首款高端MPV產(chǎn)品——iMAX8來了。10月31日,榮威iMAX8正式上市,新車共推出四款車型,官方指導(dǎo)價18.88-25.38萬元,更為用戶帶來4重專享尊崇禮遇。
這款車定位為中型MPV,基于上汽全新的SIGMA架構(gòu)打造,搭載新一代2.0T發(fā)動機(jī),在空間和科技表現(xiàn)上都非常亮眼。據(jù)悉,榮威iMAX8的開發(fā)周期超過了3年,相對于市場來說它算是后來者,但也因此更有針對性地對很多環(huán)節(jié)進(jìn)行了補(bǔ)全。
榮威iMAX8上市禮遇共有四大項:1、發(fā)動機(jī)變速箱等核心動力總成,擁有8年16萬公里質(zhì)保;2、最高可享一萬元置換補(bǔ)貼;3、終身免費(fèi)基礎(chǔ)流量;4、0利息/60期 超長貸款政策,更能吸引家庭用戶貸款買車。
內(nèi)飾官方提供“啟航”和“蒼宇”兩種配色方案。配置上,新車搭載配12.3寸液晶儀表和12.3寸中控屏,內(nèi)置最新斑馬智行VENUS系統(tǒng),并配有D-MARK(Digital Mark)小紅框AR-driving虛擬安全顯示。另外在主、副駕駛座椅背后還搭載了10英寸觸摸屏,官方稱之為“魔屏”。
在舒適性配置上,新車配置可以前后移動的冷暖箱和升降茶臺,簡稱“魔吧”。其第二排座椅為采用Nappa真皮的帶腿托獨(dú)立沙發(fā)座椅,該座椅還支持前后滑移、8氣袋腰部按摩、座椅通風(fēng)及加熱等功能。動力上,新車搭載代號為20A4E的2.0T發(fā)動機(jī),最大功率234Ps,最大扭矩360N·m,與之匹配的是8AT變速箱。
新車亮點(diǎn):
1、數(shù)字律動設(shè)計語言,外觀特別的帥;
2、定位中大型MPV,軸距3000mm;
3、車內(nèi)使用魔屏、魔吧新穎設(shè)計;
4、12.3英寸全液晶儀表+12.3英寸中控屏;
5、最新斑馬智行VENUS系統(tǒng);
6、第二排獨(dú)立航空座椅,帶加熱/通風(fēng)/按摩;
7、2.0T+8AT。
上汽榮威立足高端MPV細(xì)分市場發(fā)展趨勢,為有愛、有為、有向往的國潮新贏家用戶量身定制國潮MPV——榮威iMAX8。新車擁有讓人一見傾心的"頭部網(wǎng)紅"高顏值設(shè)計、同級唯一的"三魔"配置、充沛的動力和極致舒適的駕乘體驗(yàn),將以超越主流合資的水準(zhǔn),全方位滿足用戶對高品質(zhì)MPV出行的所有需求。
一直以來,合資品牌都是國內(nèi)高端MPV市場的主角,但隨著中國車企造車實(shí)力的急速躍升、國潮文化的崛起以及消費(fèi)需求的日趨多元化,優(yōu)秀中國品牌加速入場、推動競爭新格局的出現(xiàn)。榮威iMAX8的平臺技術(shù)、智能化程度以及產(chǎn)品舒適性都達(dá)到國內(nèi)領(lǐng)先水平。它的問世,不僅將推動榮威MAX高端產(chǎn)品序列持續(xù)進(jìn)化,還將全面刷新市場對高端 MPV 的定義,為中國品牌升級向上注入全新活力。
此外,發(fā)布會最后還舉行了榮威iMAX8首批車主交車儀式。地平線機(jī)器人創(chuàng)始人兼CEO、人工智能專家余凱,華為智能座艙部總經(jīng)理王慶文,阿里巴巴集團(tuán)副總裁、CEO助理、斑馬網(wǎng)絡(luò)聯(lián)席CEO張春暉等產(chǎn)學(xué)研大咖都以榮威iMAX8的首批車主身份出席了此次活動,并現(xiàn)場取到了車鑰匙。上市即交車,榮威iMAX8展現(xiàn)出的"上汽智造速度",讓整個汽車行業(yè)看到了自主品牌的實(shí)力與自信。
新車背景:
今年年中,榮威正式對外發(fā)布iM8概念車,這是榮威iMAX8的概念版本,相比于我們今天看到的量產(chǎn)版iMAX8,iM8外觀上的運(yùn)動屬性其實(shí)更強(qiáng),稍有點(diǎn)跨界的感覺。而到了量產(chǎn)車iMAX8后,iM8上的跨界元素被弱化,但仍保留了標(biāo)志性的榮麟格柵,威嚴(yán)的前臉更適合商務(wù)場景。同時榮威iMAX8也是首款使用SIGMA上汽全球模塊化智能架構(gòu)的車型,為橫置發(fā)動機(jī)前驅(qū)平臺,未來將有眾多新車基于此平臺打造。
新車解析:
"頭部網(wǎng)紅"顏值MAX,盡展國潮風(fēng)范
近幾年,汽車設(shè)計的年輕化浪潮愈演愈烈,原先"實(shí)用"為本的MPV車型也在朝著更動感、更豪華的趨勢疾步邁進(jìn)。尤其是高端MPV市場消費(fèi)人群,他們普遍希望座駕既要有霸氣的外觀,也要有豪華舒適的內(nèi)飾,悅己悅?cè)恕?/p>
榮威iMAX8整體氣勢恢宏。前臉采用參數(shù)化立體懸浮榮麟造型,借助計算性手段使得每一個榮麟元素都呈現(xiàn)出最佳的視覺角度,視覺沖擊力十足,彰顯"頭部網(wǎng)紅"魅力。內(nèi)飾以"賦空間以情感,賦智能以情商"的品牌設(shè)計哲學(xué)作為主基調(diào),融入大境界美學(xué),呈現(xiàn)出簡潔有力的東方意境。展翼式IP臺、星艦握感檔把、貫通式琴弦出風(fēng)口,再加上豪車級別的電鍍處理工藝,極具高級感。
第二排座椅是MPV用戶關(guān)注的焦點(diǎn)。榮威iMAX8擁有同級獨(dú)有的"魔力沙發(fā)",它采用10層復(fù)合結(jié)構(gòu),完美貼合人體曲線,配合8氣袋按摩、加熱與通風(fēng)功能,有效緩解旅途勞頓,再加上可6向調(diào)節(jié)的睡眠級超寬航空頭枕,帶來頭等艙般的享受。受益于二排座椅360mm可移以及三排超長前后滑動功能,榮威iMAX8可大范圍調(diào)整座椅前后位置,用靈活的空間組合打造出前所未有的智能移動空間,讓全車乘客都能舒適"躺贏"!
"魔吧魔屏"智能MAX,盡享科技魅力
數(shù)字化時代,互聯(lián)網(wǎng)基因已經(jīng)成為了汽車不可或缺的一部分。作為互聯(lián)網(wǎng)汽車創(chuàng)行者,上汽榮威在榮威iMAX8上首次落地智能交互空間設(shè)計,新車搭載無界空間"魔吧"、輕量交互"魔屏"、最新斑馬智行VENUS系統(tǒng)、SKYEYE天眼系統(tǒng)等全車交互科技,既滿足了用戶商務(wù)出行時所需要的儀式感和專屬感,又能在大家庭出行時充分享受到科技帶來的便捷與舒適。
全球首創(chuàng)的"魔吧"移動中控臺自帶全電動自動升降吧臺魔塊和冷熱雙驅(qū)魔塊,可通過語音或按鍵控制在一、二、三排間自在穿梭,如貼身管家般把服務(wù)送到每位乘客身邊。安裝在前排座椅后背的"魔屏"則能夠與中控大屏、虛擬儀表實(shí)現(xiàn)四屏交互,同步導(dǎo)航、天氣、音樂等信息,且兼有迎賓和語音形象交互等豐富功能,為第二排乘客帶來輕松便捷的輕量交互,讓MPV的第二排成為名副其實(shí)的科技豪華頭等艙。
榮威iMAX8還搭載了最新斑馬智能VENUS系統(tǒng),該系統(tǒng)升級采用了聯(lián)發(fā)科MTK 6核處理器,運(yùn)行更流暢,擁有90秒全雙工AI自然交互語音、支付寶小程序、車家互聯(lián)等豐富的智聯(lián)應(yīng)用,賦予了新車領(lǐng)先對手的聰明"大腦",帶來了千人千面的出行樂趣。榮威iMAX8還配備同級獨(dú)有的SKYEYE天眼系統(tǒng),將"刷臉"啟動車輛變成現(xiàn)實(shí)。通過雷達(dá)+攝像頭融合方案,新車帶來車道級導(dǎo)航與更安全的智駕輔助功能,讓用戶充分享受到座駕全面領(lǐng)先的科技魅力。
全新動力總成性能MAX,成就極致駕控
作為SIGMA上汽全球模塊化智能架構(gòu)的首款量產(chǎn)車型,榮威iMAX8在車輛底層架構(gòu)、動力總成、底盤上煥新升級。
動力方面,新車承襲榮威MAX高端產(chǎn)品序列一貫的高水準(zhǔn),搭載上汽藍(lán)芯全新一代400TGI渦輪增壓發(fā)動機(jī),最大功率172kW,最大扭矩360N.m,動力表現(xiàn)遠(yuǎn)超同級車型。行業(yè)領(lǐng)先的350bar超高壓直噴、DVVL兩級可變氣門升程、電控廢氣旁通閥增壓器以及多項輕量化技術(shù)的應(yīng)用,實(shí)現(xiàn)了39.52%的超高熱效率,配合愛信8AT變速箱,換擋絲滑平順、有效提升燃油經(jīng)濟(jì)性,助力新車百公里綜合油耗低至8.4L。
在實(shí)際駕駛表現(xiàn)中,由于新車采用了低重心設(shè)計并配備了德國ZF薩克斯MPV專業(yè)減震系統(tǒng)、德國博世第三代BD-EPS高級電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),榮威iMAX8的舒適性及操控性都達(dá)到了新的高度。同時,新車的座艙大量采用隔音聲學(xué)包,獨(dú)特的降噪設(shè)計和全系雙夾層隔音玻璃,使得整車密封靜音效果優(yōu)異,配合BOSE品牌量身定制的立體聲音響系統(tǒng),為乘客帶來更舒適愜意的車內(nèi)環(huán)境。
作為榮威品牌MAX產(chǎn)品線最高端車型,榮威iMAX8可以說是匯聚了榮威品牌在造型設(shè)計、智能科技、動力總成、底盤調(diào)校等方面的最新技術(shù)成果,堪稱國潮MPV的典范,將全面滿足商務(wù)接待、家庭出行等全場景高品質(zhì)用車需求,成為用戶值得信賴的科技豪華MPV。
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