把一輛普通家轎開到210km+是一種怎樣的體驗？圈哥想了半天，可能用“貼地飛行”來形容再合適不過了。車外宛如飛機起飛時那般轟鳴聲，而車內(nèi)就跟坐在機艙一樣，給人安穩(wěn)十足的信心，這就是圈哥在長安汽車墊江試驗場試乘長安逸動PLUS的感受。

近日，逸動PLUS再添新成員，百萬版車型正式迎來了上市，共推出了2款車型，售價區(qū)間為8.49—8.99萬元，并推出了驚喜PLUS、無憂PLUS等8重好禮。新車最大的亮點在于搭載Blue Core 1.6L缸內(nèi)直噴發(fā)動機與JATCO模擬8速無級變速器，進一步完善了產(chǎn)品配置組合，為用戶帶來更多樣化的選擇。

1.6L+CVT更適合家用

仔細看你會發(fā)現(xiàn)，逸動PLUS百萬版在外觀設計、內(nèi)飾布局等方面，基本與現(xiàn)款車型一樣。諸如“高光層云”的進氣格柵、全LED雙透鏡設計前后大燈、簡約流暢的車身設計、雙10.25英寸聯(lián)屏等等，都沒有落下。因此，在顏值與設計方面，新車還是一如既往的保持了較高的水準，很好的迎合了消費者的需求。

當然，更重要的是，逸動PLUS百萬版還搭載了一臺Blue Core 1.6L發(fā)動機，采用“35MPa直噴系統(tǒng)”等先進技術(shù)，與之匹配的是JATCO模擬8速無級變速器，燃油經(jīng)濟性大幅度提升，整車百公里油耗僅5.9L，每箱油可以多跑190公里。

這里圈哥要重點說一說JATCO變速器，作為與愛信、ZF齊名的全球三大變速器廠商之一，其生產(chǎn)的無級變速器在全球細分市場占有率排名第一，常用于豪車及主流合資品牌。從實際體驗來看，這套動力系統(tǒng)換擋平順性以及駕駛的舒適性，都非常適合家用。

100萬是一個新的起點

作為中國品牌第一個、也是目前唯一一個發(fā)展到第三代的轎車車型，逸動PLUS實力領(lǐng)跑中國家轎市場。先來看一組數(shù)據(jù)：連續(xù)7個月月銷破萬、上市半年累計銷量破10萬、第三季度緊湊型轎車上險量榜單前十中，唯一一個中國汽車品牌轎車等等，這些無疑都說明了逸動PLUS成為名副其實的領(lǐng)跑者。

當然，這正是因為逸動PLUS的熱銷，長安逸動也迎來了第一個100萬輛成績，這也意味著長安汽車全面開啟了單品銷量百萬時代。對于長安逸動來說，100萬銷量也是另一個新的起點，尤其是逸動PLUS百萬版的到來，將加速駛向另一個快車道，向下一個100萬輛發(fā)起沖擊。

為什么這么說呢？提到轎車市場的明星產(chǎn)品，一定繞不開朗逸、軒逸等車型。而圈哥了解到，長安逸動PLUS 1.4T車型銷量已經(jīng)超過了朗逸1.4T車型，“高端化”已經(jīng)初步站穩(wěn)腳跟。那么，下一步就是努力擴大1.6L車型的市場份額，這就必須從軒逸等合資口中進一步搶食。

而逸動PLUS百萬版車型搭載了1.6L+CVT的動力組合，就是為了與藍鯨版車型形成合力，共同征戰(zhàn)緊湊級家轎市場。在兩者的合力下，勢必會進一步鞏固長安汽車乃至中國品牌在轎車市場的話語權(quán)，下一個100萬就容易很多。據(jù)悉，長安CS35PLUS百萬版也將在下個月迎來上市。

《車壹圈》認為，在上市短短半年多的時間里，長安逸動系列累計銷量便突破10萬輛，成為了長安汽車又一款單品銷量破百萬車型，足見市場對其的認可度。此番，逸動PLUS百萬版車型的到來，與更運動的藍鯨版形成鮮明區(qū)隔，瞄準了更偏家用屬性的細分市場，無疑在緊湊型家轎市場中形成了“家用+運動”兩腿走路，在完善產(chǎn)品組合的同時，也進一步滿足了消費者的多樣化需求?？梢灶A見的是，未來在長安逸動系列的帶領(lǐng)下，中國品牌將進一步?jīng)_破合資家轎的圍追堵截，開啟新一輪的品牌向上。