10月30日，由CAMF中國汽車摩托車運動聯(lián)合會主辦的CTCC中國汽車場地職業(yè)聯(lián)賽在江蘇萬馳國際賽車場展開了排位賽的激烈角逐。本周末收官賽事的舉辦場地也正是官方戰(zhàn)略合作伙伴力魔的中國區(qū)總代理——南京東沛國際貿(mào)易集團有限公司的主場。在力魔機油的見證下，CTCC中國汽車場地職業(yè)聯(lián)賽2020賽季將精彩再續(xù)，揭曉年度懸念。

在上午超級杯首節(jié)排位賽中，BEIJING汽車車隊張大勝突出重圍摘得桿位，上汽大眾333車隊艾明達和東風悅達起亞車隊的曹宏煒分獲二三；在下午的第二節(jié)排位賽中，曹宏煒憑借首個飛馳圈的精彩表現(xiàn)拿下頭名，艾明達和張大勝分獲二三。

中國杯方面，第七站的桿位由東風風神車隊的黃福金奪得，隊友劉洋排在第二，第三位的是縱橫車隊的陳滬平。下午的第八站排位賽中，奪得桿位的是陳滬平，第二位的是劉洋，第三位的是黃福金。

超級杯三強爭霸

經(jīng)過上海佘山站的反擊戰(zhàn)后，目前東風悅達起亞以299分占據(jù)超級杯廠商積分榜首。僅僅領先第二位的上汽大眾16分，排在第三位的BEIJING汽車落后榜首33分。理論上，一支車隊一站比賽最高可以奪得73分，即將要在南京上演的賽季第七、第八站即最高可以奪得146分。這意味著，三只廠商車隊都存在壓哨奪冠的可能。尤其是在江蘇萬馳這條窄小而又難以超車的賽道，誰都不能說自己擁有絕對的優(yōu)勢。而今天的排位賽，則大幾率地決定著兩站首回合的戰(zhàn)況走勢！

年度車手冠軍之爭方面，張志強仍未捧過金杯，目前處在爭冠一線。排位賽中他兩度斬獲第六，將會從車陣中發(fā)車——避開事故完賽收獲積分將會是他的至關重要的任務。張臻東目前領跑積分榜，不過兩節(jié)排位賽完賽名次分別是第七和第九，在主力競爭對手的張志強后面。然而，倒序發(fā)車的流程對這位三屆超級杯冠軍得主來說倒是最好的消息，在周六和周日早上的沖刺決賽中張臻東定會奮發(fā)圖強，沖擊個人第四座車手總冠軍獎杯。

東風風神朝著首冠出發(fā)！

自2018中國首創(chuàng)的賽車IP——東風風神·中國汽車摩托車運動大會在武漢街道賽上演后，東風風神這個中國自主品牌也走進了賽車觀眾的視野里。2019年，東風風神組建車隊，征戰(zhàn)中國最頂尖的職業(yè)聯(lián)賽CTCC中國杯。在CTCC的“處子賽季”，東風風神成為中國杯排位-第一回合-第二回合的首個滿分得主；而在2020 CTCC上海佘山站，東風風神也成為壟斷全場前四名的首個中國自主品牌車隊。如今，東風風神以將近30分的積分優(yōu)勢進入到南京的收官總決賽中，無疑，他們將會朝著年度首冠的目標進發(fā)！

縱橫車隊的陳滬平在兩節(jié)排位賽中分別收獲第三和第一。背水一戰(zhàn)，是縱橫車隊在金陵戰(zhàn)役最真實的寫照。在年度車手冠軍之爭方面，陳滬平仍有一定的領先優(yōu)勢，但身后黃福金及劉洋虎視眈眈。是“老司機”陳滬平厚積薄發(fā)金石為開，還是二年級生黃福金加冕新人王，抑或是劉洋書寫歷史成為第二位四冠王？兩天后懸念將全面揭曉！

大灣區(qū)杯：胡家信與陳少杭進入決斗時刻

大灣區(qū)杯的年度爭奪已經(jīng)進入到?jīng)Q斗的時刻！在進入收官之戰(zhàn)的排位賽前，廣州路航賽車運動的陳少杭以微弱的2分優(yōu)勢領先。但經(jīng)過周五兩回合的排位賽爭奪后，東莞PCT Racing的胡家信實現(xiàn)了反超，目前，胡家信以161.5分領先陳少杭2分！剩余的CTCC還有4個回合的決賽，兩大大灣區(qū)的車隊將如何廝殺？胡家信與陳少杭又將如何過招？本年度CTCC的最新組別值得期待！

TCR自主品牌最強之爭升溫

周六上午TCR杯第一節(jié)排位賽中，MG XPOWER車隊繼上海佘山站首度登頂后再創(chuàng)新紀錄——何曉樂、孫超、艾明達和張臻東四位車手包攬前四，在上汽MG中國市場基地的主場南京再演自主品牌賽車新神話。

第二節(jié)排位賽中，何曉樂再下一城連獲兩桿，汽車之家AHRT車隊的王濤駕駛領克03賽車打破上汽MG的統(tǒng)治獲得第二，何曉樂的隊友艾明達則再次收獲排位第三。自主品牌最強TCR賽車之爭的戰(zhàn)火將會繼續(xù)在南京溧水站持續(xù)燃燒升溫，并在11月末進行的第67屆澳門格蘭披治大賽車，在傳奇的東望洋賽道上決出勝負！

10月31日星期六，由CAMF中國汽車摩托車運動聯(lián)合會主辦的CTCC中國汽車場地職業(yè)聯(lián)賽三大組別將分別打響周末首個兩回合的決賽。有道是一戰(zhàn)定乾坤，讓我們拭目以待年度殊榮將花落誰家。