改進(jìn)氣能加多少馬力？答案嚇?biāo)滥悖?/h1>

大家車言論 2020-10-30 21:37:30

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我記得在我剛接觸改裝行業(yè)，也就是十幾年前，改裝這個(gè)話題還是非常火熱的。但是在這個(gè)野蠻生長(zhǎng)的時(shí)代，很多東西沒(méi)有足夠的科學(xué)數(shù)據(jù)支撐，市面上還存活著很多“智商稅”產(chǎn)品，“改個(gè)進(jìn)氣加10匹”、“改個(gè)排氣加15匹”這種信口開河的唇上馬力改裝廣告真的是鋪天蓋地。

增加馬力真有這么簡(jiǎn)單嗎？后來(lái)國(guó)內(nèi)開始有改裝店引進(jìn)馬力機(jī)，“唇上馬力”改裝就偃旗息鼓了……

其實(shí)進(jìn)氣改裝的成本是最低的，一個(gè)K&N的高流量空濾也就幾百塊錢，比排氣這些都便宜很多。那么在其他硬件都不改動(dòng)，也不刷寫ECU的前提下，只改高流量進(jìn)氣，實(shí)際能提升多少馬力呢？

在這里普及一個(gè)非常重要的邏輯關(guān)系：進(jìn)氣量多少，是由發(fā)動(dòng)機(jī)的“肺活量”決定的，而不是空濾的透氣性能決定的。需求決定供給。就算空濾的透氣性能提升100%，發(fā)動(dòng)機(jī)“肺活量”不變，實(shí)際需求進(jìn)氣量不怎么變化，進(jìn)氣量的提升是很有限的。

在我想到這個(gè)選題之前，我對(duì)結(jié)果只有一個(gè)模糊的猜想。經(jīng)過(guò)一番研究和推算，結(jié)果和我猜想的結(jié)果不謀而合。推導(dǎo)過(guò)程和答案看視頻就好啦。

反正先預(yù)告一下，這次的進(jìn)氣改裝視頻，我把它劈開了上下兩部分，看完上半集一定要留意下周的下半部分，這樣才會(huì)對(duì)進(jìn)氣改裝有一個(gè)全面的了解，然后再去改車，就不會(huì)花冤枉錢啦。

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