每日新車：184.8萬元起售，保時(shí)捷Panamera終于等來了GTS!
從官方獲悉，保時(shí)捷Panamera GTS兩款車型正式開啟預(yù)售，新車預(yù)售價(jià)區(qū)間為184.80-187.80萬元。新車基于第二代Panamera打造，將提供比普通車型更為運(yùn)動(dòng)的配置及調(diào)校，搭載4.0T V8渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。
外觀方面，全新PanameraGTS基于普通車型在前、后保險(xiǎn)杠以及側(cè)裙的底部位置，追加了黑色的飾條裝飾，增強(qiáng)了整車的運(yùn)動(dòng)氣息，并且在車門和車尾位置都帶有“GTS”的車型標(biāo)識(shí)。此外，新車將標(biāo)配PanameraDesign多幅條式輪轂和電動(dòng)升降式尾翼。
內(nèi)飾上，兩款車延續(xù)了現(xiàn)款車的設(shè)計(jì)風(fēng)格，并主要采用黑色色調(diào)，搭配Alcantara材質(zhì)和鋁合金材質(zhì)以及炭纖維材質(zhì)等進(jìn)行裝飾。另外，新車將標(biāo)配方向盤加熱、換擋撥片等配置。車主依然可針對(duì)個(gè)人喜好進(jìn)行選裝，其中將包含不少GTS車型的獨(dú)有配置。
動(dòng)力方面，PanameraGTS搭載4.0T V8渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率338kW，峰值扭矩620N·m，匹配保時(shí)捷8速PDK雙離合變速箱，百公里加速可達(dá)4.1秒。此外，新車標(biāo)配可調(diào)式空氣懸架、運(yùn)動(dòng)型排氣以及Sport Chrono運(yùn)動(dòng)組件。
此前，梅賽德斯奔馳-AMG連續(xù)推出了AMG GT R ,AMG GR S和AMG GT C的中國(guó)特供版車型，這次保時(shí)捷全新Panamera GTS在定價(jià)上也是奔著AMG GT 車型的價(jià)格去的，看來，豪華轎跑市場(chǎng)新一輪戰(zhàn)爭(zhēng)又開始了，不過對(duì)于大咖來說，電腦壁紙又多了一張。
從工信部獲得了一汽-大眾全新速騰的申報(bào)圖，軸距相比現(xiàn)款速騰加長(zhǎng)了80mm。動(dòng)力上新車仍搭載最大功率為110kW（150Ps）的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)。根據(jù)此前報(bào)道，這款車有望于年內(nèi)完成小批量試生產(chǎn)，并在2019年上市銷售。
從申報(bào)圖看出，外觀方面，新車整體沿用了海外版全新Jetta的設(shè)計(jì)風(fēng)格，六邊形進(jìn)氣格柵尺寸更大，并與兩側(cè)大燈相連，與剛剛上市的全新途銳如初一轍。橫條幅的進(jìn)氣格柵在拉伸橫向視覺寬度的同時(shí)，也使其前臉看上去更為時(shí)尚動(dòng)感。
從側(cè)面造型來看，新車采用了類似溜背式車身的設(shè)計(jì)，與現(xiàn)款車型有了較為明顯的區(qū)別，凸顯了運(yùn)動(dòng)感。尾部方面，新車全新設(shè)計(jì)的分體式尾燈組造型更加銳利，預(yù)計(jì)點(diǎn)亮后將擁有極高的辨識(shí)度。車身尺寸方面，全新速騰的長(zhǎng)寬高分別為4753mm/1800mm/1462mm，軸距增加80mm，達(dá)到了2731mm，車身尺寸進(jìn)一步增大，超越同級(jí)別車型日產(chǎn)軒逸。
動(dòng)力部分，新車搭載1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為110kW（150Ps）。不過，從申報(bào)圖看出，新車尾部懸掛了200TSI的尾標(biāo)，這意味著速騰有望繼續(xù)提供搭載1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)的車型。傳動(dòng)部分，預(yù)計(jì)匹配手動(dòng)變速箱以及雙離合變速箱。
速騰目前在緊湊型轎車市場(chǎng)中有著較為不錯(cuò)的表現(xiàn)，而這次全新一代車型既延續(xù)了現(xiàn)款的風(fēng)格，又凸顯了運(yùn)動(dòng)感，相信上市后應(yīng)該會(huì)有不錯(cuò)的市場(chǎng)表現(xiàn)。
日前，從工信部獲得了長(zhǎng)安逸動(dòng)XT純電動(dòng)版車型申報(bào)圖。新車在外觀上延續(xù)了燃油版設(shè)計(jì)，將搭載最大功率100kW的驅(qū)動(dòng)電機(jī)。
從諜照看來，新車的外觀與8月上市的全新一代長(zhǎng)安逸動(dòng)XT燃油版車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格大致一樣，唯一最大的不同是，封閉設(shè)計(jì)的進(jìn)氣格柵明顯的表明了逸動(dòng)XT純電動(dòng)版車型作為新能源車的身份，同時(shí)搭配兩側(cè)簡(jiǎn)約的燈組設(shè)計(jì)，令前臉整體并不會(huì)顯得太單調(diào)并且具有層次感。至于尾部方面，逸動(dòng)XT純電動(dòng)版則完全保留該車長(zhǎng)寬高分別為4535mm/1820mm/1530mm，軸距為2700mm，輪胎尺寸為215/50 R17，并可提供3種輪圈樣式可選。
尾部新車造型沒有變化，尾標(biāo)“EV”表明了新能源車的身份。動(dòng)力方面，新車搭載自主研發(fā)的電機(jī)，最大功率100kW，并配備三元鋰離子動(dòng)力電池組。值得注意的是，逸動(dòng)XT純電動(dòng)版全系車型標(biāo)配ABS和ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)，并可提供3種輪圈樣式供消費(fèi)者選擇。
新能源車作為未來汽車的發(fā)展的趨勢(shì)，長(zhǎng)安逸動(dòng)XT電動(dòng)版應(yīng)時(shí)而生，還是有很多消費(fèi)者期待它的到來。
日前，國(guó)家工信部公布了雪佛蘭旗下全新小型車——Onix車型的申報(bào)信息，該車將提供1.0T或1.3L發(fā)動(dòng)機(jī)版本的車型可選。
外觀上，雪佛蘭ONIX采用最新的家族式前臉造型，大尺寸的分體式的前進(jìn)氣格柵非?？鋸垼钆鋬蓚?cè)L型仿進(jìn)氣口設(shè)計(jì)，營(yíng)造出一種兇狠的感覺，并且讓該車看上去十分運(yùn)動(dòng)，不過該車作為入門車型，并沒有配備前霧燈。
新車尾部方面，同樣有自己獨(dú)特的設(shè)計(jì)元素，多邊形尾燈組與頭燈呼應(yīng)，后保險(xiǎn)杠處加入了黑色防擦護(hù)板，視覺效果別具一格。尺寸上，雪佛蘭ONIX的長(zhǎng)寬高分別為4474/1730/1471mm，軸距為2600mm，整體尺寸較小，與別克凱越相差無幾。
在Redline尚·紅套件方面，從申報(bào)圖的信息中可以看到，雪佛蘭ONIX并沒有和其他Redline車型采用灰色的車身顏色，而是依舊采用了白色，只是在輪轂、外后視鏡、前進(jìn)氣格柵處采用了Redline元素，以紅色裝飾作為點(diǎn)綴，而全黑的輪轂和后視鏡彰顯出了Redline車型運(yùn)動(dòng)的身份。動(dòng)力上，雪佛蘭ONIX將搭載1.0T和1.3L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為85kW和76kW，作為一輛入門級(jí)車型，1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)足以應(yīng)付日常的代步使用。
雪佛蘭小型車Onix的推出將與別克凱越進(jìn)一步細(xì)分小型車市場(chǎng)，可以滿足不同消費(fèi)者對(duì)于同種車型的需求。
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