在今年的成都車展上，轱轆哥就收到了眾泰全新T600上市的邀請函，不過意外的是，這款車選擇跳票并沒有出現(xiàn)在車展上，而是在10月10日這天才正式迎來上市，這恰恰說明了全新T600對于眾泰汽車具備重要意義，才會一再謹(jǐn)慎思慮。

全新T600共推出了七款車型，新車定位為九萬級自動擋大空間SUV，售價區(qū)間為7.98-13.78萬元，現(xiàn)場還公布了相關(guān)購車優(yōu)惠政策，包括了萬輛新車限量版限時購、萬輛新車終身質(zhì)保、萬輛新車享2年免息政策、限時樂享半價四大優(yōu)惠活動。

歷經(jīng)數(shù)年發(fā)展的眾泰汽車，如今已在市場上站穩(wěn)了腳跟，隨著中國汽車市場的發(fā)展，和其他大多數(shù)自主車企一樣，眾泰汽車也迎來了開啟全新發(fā)展時代的契機(jī)，走上品牌向上之路，而開啟這道門的鑰匙正是“原創(chuàng)設(shè)計”。

其實(shí)去年眾泰汽車推出的T700和T500在設(shè)計方面就已經(jīng)打上了原創(chuàng)標(biāo)簽，今年北京車展上i-across概念車亮相，采用眾泰汽車全新的家族設(shè)計理念，展示了眾泰汽車未來的設(shè)計方向。

作為眾泰汽車的銷量擔(dān)當(dāng)，T600雖然在推出之初受到了一些爭議，但不可否認(rèn)的是，正是這款車，讓眾泰汽車在市場上的關(guān)注度迅速提升，在三四線城市聲名遠(yuǎn)播。如今這款車也到了改款換代的時候，這次推出的全新T600，可以說是改頭換面，也是眾泰汽車原創(chuàng)設(shè)計、精品車型的最好例證。

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外觀設(shè)計升級，差點(diǎn)認(rèn)不出來

第一眼看到全新T600，給人很大的新鮮感，和老款T600基本沒有了聯(lián)系，一副完完全全的全新模樣。最搶眼的就是車標(biāo)進(jìn)行了更換，由原來的“Z”車標(biāo)升級為英文“ZOTYE”，單是這個變化，就讓全新T600搖身一變，洋氣了不少。

前臉采用了時下流行的大嘴式六邊形進(jìn)氣格柵，并使用一條鍍鉻飾條貫穿車標(biāo)，連接兩邊的大燈組，整體感很強(qiáng)。下方格柵則是呈現(xiàn)梯形設(shè)計，兩旁的霧燈采用矩形造型。相比老款車型的粗獷風(fēng)格，全新T600整個前臉給人的感覺非常精致、時尚。

來到車身側(cè)面，全新T600采用了懸浮式車頂設(shè)計，這一點(diǎn)變化雖然大，不過沒有什么驚喜，畢竟這是必須的啊！T700、T500、T300均采用了這種設(shè)計，雖然在市面上也很普遍，但是不可否認(rèn)的是，懸浮式車頂確實(shí)能將整車顏值提升好幾個度。全新T600的長寬高分別為4676mm/1893mm/1696mm，軸距為2807mm，相比老款車型長度、高度都有所提升，軸距則保持不變。

尾部方面的設(shè)計同樣是翻天覆地，從尾燈到保險杠再到排氣管都采用了全新設(shè)計。尾燈換裝了全新的貫穿式設(shè)計，點(diǎn)亮之后十分醒目。保險杠造型變得更加簡潔，下方的排氣口帶有鍍鉻裝飾，同樣是很醒目。再配合車頂擾流板，整個尾部的運(yùn)動感很是突出。

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內(nèi)飾設(shè)計更簡潔，懸浮式中控屏搶鏡

全新T600的變化是從外到內(nèi)的，外觀變得認(rèn)不出來，內(nèi)飾同樣也是，甚至給人一種進(jìn)錯車的錯覺，畢竟整體的布局風(fēng)格都已經(jīng)發(fā)布了變化，細(xì)節(jié)方面也進(jìn)行了很多調(diào)整。

首先是中控屏，全新T600采用了懸浮式設(shè)計，空調(diào)出風(fēng)口也采用全新造型，下方的控制區(qū)域進(jìn)行了重新布局，整體比老款車型上的更加簡潔，就連擋把造型也進(jìn)行了調(diào)整，全新T600上的更顯運(yùn)動感。另外，雖然還是三幅式平底方向盤，不過細(xì)節(jié)上有些不同，去掉了老款車型上的大量鍍鉻裝飾，和車內(nèi)的整體簡潔風(fēng)格保持一致。

而在配置方面，眾泰汽車在發(fā)布會上特別強(qiáng)調(diào)了全新T600所搭載的15項(xiàng)豪華配置，包括了電子手剎、智能語音控制、電動尾門、雙區(qū)自動恒溫空調(diào)、前排座椅加熱、車聯(lián)網(wǎng)等。

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操控性能出色，適合多種人群駕駛

全新T600在定位上也有了變化，旨在為消費(fèi)者帶來“輕出行”的體驗(yàn)，更強(qiáng)調(diào)操控性能。在上市發(fā)布會上，眾泰汽車的越野車隊驚喜亮相，車隊駕駛T600曾參加國家級賽事COC，并獲得了諸多殊榮。

在動力方面，全新T600采用了1.5T+MT、1.5T+6AT、1.8T+7DCT三種動力總成。其中1.5T發(fā)動機(jī)的額定功率為115千瓦，峰值扭矩為215?！っ祝?.8T發(fā)動機(jī)的額定功率為120千瓦，峰值扭矩為260牛·米。其中，1.8T發(fā)動機(jī)匹配的是國內(nèi)第三款自主研發(fā)的eDCT350 7速濕式雙離合變速箱，這款變速箱相比老款的360有所提升，重量更輕、尺寸更小，換擋更平順。通過這樣的動力配備，讓全新T600既能迎合家用舒適的需求，又能激情駕控，選擇更多樣化。

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市場競爭力分析

全新T600定位為中型SUV，但是結(jié)合它的車身尺寸和售價來看，它未來要面對的對手卻不止是中型SUV，還有以哈弗H6為代表的緊湊型SUV。在自主中型SUV市場上，既有五座布局的車型，也有七座布局的車型，例如比亞迪S7、風(fēng)光580，更有提供兩種布局可選的車型，例如瑞虎8，而這些車型在市場上都有著不錯的表現(xiàn)。

而面對這些車型，全新T600也有自己的優(yōu)勢。首先配置非常豐富，但同時價格也很親民，高性價比非常具有吸引力。其次是大空間，全新T600的空間在同級中可以說是領(lǐng)先水平的，超過2米8的軸距帶來了非?？捎^的駕乘空間。最后是設(shè)計，經(jīng)過全新升級的全新T600，已經(jīng)完全擺脫了過去的影子，并呈現(xiàn)出一副時尚、運(yùn)動的姿態(tài)，再綜合前兩項(xiàng)優(yōu)勢，未來要搶占更多市場份額不成問題。

都說車企分為了兩大陣營，一個是賣車，一個是造車。而從目前來看，眾泰汽車和大多數(shù)自主品牌一樣，依然是屬于賣車那一陣營的，這也無可厚非，對于年輕的眾泰汽車來說，轉(zhuǎn)型仍需時間來過渡，而從其對原創(chuàng)設(shè)計的認(rèn)識來看，顯然已具備了品牌向上的基礎(chǔ)實(shí)力。

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