如果說(shuō)長(zhǎng)安CS75 PLUS是長(zhǎng)安汽車(chē)抵御寒冬的“棉衣”的話，那長(zhǎng)安UNI-T的推出，就像是一碗“姜湯”，令長(zhǎng)安汽車(chē)由內(nèi)而外散發(fā)出滿滿活力。作為一款全新車(chē)型，UNI-T從正式上市到月銷(xiāo)破萬(wàn)，僅用了一個(gè)月的時(shí)間；無(wú)論是結(jié)合緊湊型SUV市場(chǎng)定位，還是參照車(chē)市整體環(huán)境來(lái)看，UNI-T的成績(jī)單都顯得頗為難得。

毫無(wú)疑問(wèn)，UNI-T作為長(zhǎng)安全新品牌序列的首款車(chē)型，之所以能夠一炮而紅，與其極富科技感的造型設(shè)計(jì)、不俗的動(dòng)力性能密切相關(guān)，然而，這樣的研發(fā)能力，是深厚功力的體現(xiàn)，還是誤打誤撞的偶然？不少人都不以為然。近日，長(zhǎng)安UNI系列第二款車(chē)型，UNI-K官圖及產(chǎn)品信息的發(fā)布，或許就能很好地回答這一問(wèn)題。

提到UNI-K，就不得不提到北京車(chē)展亮相的長(zhǎng)安Vision-V概念車(chē)。直觀來(lái)看，Vision-V延續(xù)了無(wú)邊框格柵設(shè)計(jì)，復(fù)雜的前臉線條搭配上細(xì)長(zhǎng)的燈帶，營(yíng)造出較強(qiáng)的科幻感，特別是尾部類(lèi)似于“飛行器”的懸浮式車(chē)頂設(shè)計(jì)，帶給人眼前一亮的感覺(jué)。

此時(shí)，若將目光放到UNI-K車(chē)身上，你能發(fā)現(xiàn)很多相似的設(shè)計(jì)，無(wú)論是細(xì)長(zhǎng)的大燈、副進(jìn)氣格柵處“倒T字形”的日間行車(chē)燈，還是參數(shù)化的無(wú)邊進(jìn)氣格柵、貫穿式尾燈，均帶來(lái)較強(qiáng)的科技感與未來(lái)感。車(chē)身側(cè)面，出于家用定位和制造成本考慮，UNI-K并未采用對(duì)開(kāi)門(mén)式設(shè)計(jì)，僅僅采用隱藏式門(mén)把手，這點(diǎn)也在意料之內(nèi)。

尺寸方面，UNI-K定位于中大型SUV，長(zhǎng)寬高分別為4865/1948/1700（mm），軸距為2890mm，相較于身為緊湊型SUV的UNI-T，數(shù)據(jù)表現(xiàn)上升一大截，理論上會(huì)擁有更加充裕的乘用空間。不過(guò)，有網(wǎng)友指出：UNI-K采用了上揚(yáng)的腰線設(shè)計(jì)、溜背的頂部造型，目測(cè)后車(chē)窗的面積不大，后排采光是否會(huì)受影響？這點(diǎn)還需實(shí)車(chē)亮相后進(jìn)一步體驗(yàn)。

動(dòng)力方面，UNI-K將搭載新一代藍(lán)鯨2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，并匹配愛(ài)信8AT變速箱，并且還將提供適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)供車(chē)主選擇?？陀^來(lái)講，長(zhǎng)安的藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī)在自主品牌中享有盛譽(yù)，且若是單論參數(shù)表現(xiàn)而言，完全能夠與合資品牌相媲美；再加上多年底盤(pán)調(diào)校的經(jīng)驗(yàn)背書(shū)、愛(ài)信變速箱的穩(wěn)定性能，想必UNI-K的動(dòng)力表現(xiàn)也不會(huì)令人失望。

最后，聊一聊價(jià)格方面。與吉利、長(zhǎng)城不同，長(zhǎng)安并沒(méi)有單獨(dú)推出一個(gè)“豪華品牌”，而是選擇將高端車(chē)型設(shè)置為一個(gè)系列，也就是UNI系列。僅目前來(lái)看，UNI系列是成功的，雖說(shuō)UNI-T的起售價(jià)達(dá)到11.39萬(wàn)元，遠(yuǎn)超于國(guó)產(chǎn)緊湊SUV市場(chǎng)的基本行情，但目前已經(jīng)達(dá)到穩(wěn)穩(wěn)月銷(xiāo)過(guò)萬(wàn)的水平，可見(jiàn)市場(chǎng)對(duì)于它的肯定。

但是，UNI-T的“成功”，僅僅是一款車(chē)型的成功。定位于中大型SUV的UNI-K，毫無(wú)疑問(wèn)會(huì)沖擊15萬(wàn)-25萬(wàn)元的市場(chǎng)，而車(chē)主面對(duì)選擇眾多的合資品牌時(shí)，是否還會(huì)垂青于自主品牌、哪怕是一個(gè)自主品牌的高端車(chē)型？這點(diǎn)不是沒(méi)有可能，但也不能盲目樂(lè)觀。此前，有媒體稱(chēng)UNI-K的起售價(jià)或?qū)⒍ㄔ?8萬(wàn)元，如果配置夠用且沒(méi)有明顯短板的話，想必也能俘獲一部分車(chē)主的芳心。

結(jié)語(yǔ)：不得不說(shuō)，自去年CS75 PLUS上市以來(lái)，長(zhǎng)安汽車(chē)便牢牢占據(jù)著車(chē)市熱點(diǎn)，隨后推出的長(zhǎng)安歐尚X7、UNI-T，都成為“叫好又叫座”的車(chē)型。那么，UNI-K能否延續(xù)一路高歌猛進(jìn)的勢(shì)頭，未來(lái)的車(chē)主口碑、銷(xiāo)量表現(xiàn)會(huì)如何？我們不妨拭目以待。