如果你想買一臺豪華品牌B級車，你的所有選項里必定會有寶馬3系和奧迪A4L。3系去年年底完成了換代，而A4L也在前不久完成了中期改款。綜合來說實力其實不相上下，很多小伙伴在選車時也會糾結(jié)，到底買哪個好。而我給你的答案就是，A4L、A4L、A4L，至于為什么，聽我給你嘮嘮。

看顏值

按理說顏值這種事兒，應(yīng)該是蘿卜白菜的事兒，但是在這里我會支持奧迪A4L，不為別的，就是因為他提供了致雅風(fēng)格和動感風(fēng)格兩種外觀設(shè)計，而且應(yīng)用了R8同款的蜂窩進(jìn)氣格柵，這種設(shè)計的外觀是寶馬3系給不了的。雖然3系也全系標(biāo)配了M外觀套件，也還有曜夜版的霸氣配色和運動輪轂，但你怎么看都不會把它認(rèn)錯。“這3系挺好看”是我聽到過最多的評價。而對于奧迪A4L我聽到過的評價則更加豐富，“這是A4運動版？”“這是A4行政版？”“這是扣標(biāo)的RS4？”，以往讓人再熟悉不過的奧迪A4L在這次中期改款，似乎讓大家變得不再那么熟悉了。

我們再看具體設(shè)計，主打運動的寶馬3系設(shè)計比較大膽，前臉肌肉線條更加明顯，改進(jìn)后的天使眼大燈造型更為兇狠，雙腎進(jìn)氣格柵的進(jìn)一步加大，使得前臉的攻擊性更足，提升了整車的氣勢。為了迎合國內(nèi)購車者的消費需求。寶馬3系的長軸距版本軸距達(dá)到了2961mm，A4L的長寬高為4858mm x1847mm x1439mm，軸距為2908mm，在軸距上雖然遜色于長軸版的寶馬3系，但得益于出色的設(shè)計水平，在實際乘坐時后排表現(xiàn)的差距幾乎可以忽略不計。

所以我覺得如果你既想表達(dá)自己成熟穩(wěn)重又想證明自己還是運動青年，那選奧迪A4L肯定沒錯。

看內(nèi)飾

眾所周知，以前寶馬在內(nèi)飾設(shè)計這塊是短板中的短板，而自從G系列開始寶馬的內(nèi)飾設(shè)計也終于跟上了點時代，無論是做工還是用料都比以前進(jìn)步了不少，值得好評。而A4L作為中期改款，內(nèi)飾設(shè)計方面變化雖然不大，但是虛擬座艙、碳纖維飾條紅黑雙拼色的座椅，運動調(diào)性比3系更來得直觀，濃厚?？磥鞟4L這次改款，目標(biāo)很明確，就是奔著運動去的。

實際上A4L的升級之處還是很多的，比如，中控屏幕升級到了10.1英寸，并改成了觸控屏幕，同時它也搭載了全新一代MMI車機系統(tǒng)，儀表盤的油量和水溫也放入了UI界面，從而儀表盤升級為了全液晶的。

座椅方面，A4L的座椅包裹性出色，軟硬適中，在彎道會給予足夠支撐，在日常行駛也不會很硬。而3系就不一樣了，有了國內(nèi)特別配備的加厚座椅，座椅飽滿偏軟，坐下去第一感覺非常好，特別是后排，加長軸距，再給你整一個大沙發(fā)，整個乘坐感受非常舒適，讓你幾乎忘了這可是一個曾號稱運動王者的寶馬3系。

看科技

這方面上，奧迪肯定是全民領(lǐng)先寶馬了，畢竟晚上市了半年，這半年幾乎可以在科技技術(shù)上差出了一代。寶馬3系配備了12.3英寸的全液晶儀表，顯示的行車參數(shù)信息豐富，視覺效果良好。奧迪A4L配備了12.3英寸的全液晶儀表，可以把電話、廣播媒體、導(dǎo)航地圖等以3D形式顯示，科技感十足。寶馬3系搭載了10.25英寸觸控液晶屏，iDrive的顯示效果和流暢度都非常不錯。再看奧迪A4L，10.1寸的觸控屏里應(yīng)用的是MIB第3代平臺信息娛樂系統(tǒng)，并且支持連續(xù)手寫輸入，以及可理解日常表達(dá)的，可識別8種語言的語音輸入讓日常操作更加流暢自然。而這套車機系統(tǒng)，是豪華車品牌中首次引入安卓平臺，可以無縫集成智能手機中使用的最流行的應(yīng)用程序和服務(wù)，這一點上，奧迪把寶馬甩得尾燈都看不到了。

其他舒適性配置在這個級別幾乎都是標(biāo)配了，像發(fā)動機啟停技術(shù)、上坡輔助、自動駐車、可開啟全景天窗、無鑰匙啟動系統(tǒng)、全車車窗一鍵升降、防紫外線玻璃、雨量感應(yīng)式雨刷、自動空調(diào)、溫度分區(qū)控制、自動泊車入位、主動閉合式進(jìn)氣格柵、車內(nèi)PM2.5過濾裝置，兩個車基本都有。

看動力

寶馬3系和奧迪A4L，它們兩款車都是搭載著2.0T渦輪增壓發(fā)動機。但是，奧迪A4L所匹配的變速箱是7速雙離合的，行駛時最大功率達(dá)到190馬力。另外，寶馬3系匹配的變速箱是8速手自一體的，它在行駛的時候最大功率達(dá)到了184馬力。從以上分析，奧迪A4L的車輛更加厲害一些。在實際體驗上也是這么回事，寶馬3系早已經(jīng)不是曾經(jīng)那個運動王者了，變得更加屈從市場，向舒適性和空間妥協(xié)。而奧迪A4L則不甘落后，已經(jīng)將3系拍死在了沙灘上。動力隨叫隨到，懸掛足夠緊致，即使高速過彎，車身姿態(tài)也控制得非常好。

正如很多人所說，A4L越來越像3系，越來越運動、富有激情、操控有力。而3系則越來越像以前的A4L，運動、平和、中規(guī)中矩。

說在最后

如果放在兩臺車的前款車型，我會毫不猶豫地選擇寶馬3系，因為寶馬的駕駛樂趣無人能及。但如果放在現(xiàn)款，我則會毫不猶豫的選擇奧迪A4L，因為它確實更好開、更漂亮?？梢哉f在多年的發(fā)展中，他倆選擇了不同的科技樹，3系在運動升到滿級后，開始把運動的技能點慢慢挪到了舒適上。而A4L則是把從前不重要的技能點現(xiàn)在都加到了運動和科技上，發(fā)展更加全面。還是那句話，現(xiàn)在讓我選，選A4L不需要猶豫，早買早享受，何況早買也能享折扣呢。