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00:21—01:37 8系Coupe和E53Coupe怎么選？
01:37—03:02 330i、奧迪A4L、CT5怎么選？
03:02—04:37 長期手動換擋對變速箱有影響嗎？
04:37—06:19 德系車耐久性不如日系車？
06:19—08:00 15萬內(nèi)7座車推薦？
08:00—09:10 Mustang和S3選什么？
09:10—10:36 輪胎變寬變窄有什么影響？
10:36—13:51 給老婆買CDX還是UX？
13:51—16:40 上期互動問題
16:40—END 本期互動問題
寶馬8系其實(shí)不是跟E級相對應(yīng)的，它是跟S Coupe相對應(yīng)的，8系從各方面來說更像一臺靈活一點(diǎn)的7系。但是E 53的性能會比840i更好，加速能力要比840i更強(qiáng)一點(diǎn)點(diǎn)，因?yàn)橹袊壳笆琴I不到850i的。但你如果要追求質(zhì)感和氣場的話，我覺應(yīng)該考慮8系和S Coupe，因?yàn)镋 Coupe還是沒有那種旗艦的感覺，所以8系的檔次要明顯優(yōu)于E Coupe的檔次。我們先說奧迪國六之后，加速大大的變慢，從原來的5秒多變成了6秒多，它的發(fā)動機(jī)馬力是沒變的，發(fā)動機(jī)也沒變，只是在發(fā)動機(jī)那里加了顆粒收集器，你把這個弄掉，減少的馬力應(yīng)該就能回來了。如果從這三臺來說，我覺得330i真的挺均衡的，但價格會比這兩臺明顯的貴。凱迪拉克一上市就有優(yōu)惠了，從性能來說，凱迪拉克一定是三臺里面最差的，雖然說剎車好了、輪胎好了，它的馬力沒差很遠(yuǎn)，但性能差得真的多。寶馬330i我相信開著是最得勁的，如果奧迪A4改完之后加上它的四驅(qū)和高功率發(fā)動機(jī)，它帶給你的動力真的很強(qiáng)。主要看你看重什么東西，如果你想要一臺平衡的，不追求這種性能特別強(qiáng)的話，我覺得CT5這個選擇是不錯的。如果你是想改裝的，那可以考慮A4，畢竟最便宜，你可以少一點(diǎn)預(yù)算，然后把省下的錢改一下避震，A4很強(qiáng)。 首先，頓不頓挫跟多少個擋位沒有關(guān)系，不過2AT、3AT可能有關(guān)，但是4AT以上的話，你能感受到轉(zhuǎn)速差，但是你不應(yīng)該能感受的換擋的頓挫。在自動擋模式下，變速箱會在一二擋來回切換，所以你覺得它頓挫，但你用手動模式，你長期掛在一擋或二擋，你不會來回切換一二擋，所以在手動模式下你感受到的頓挫會明顯比自動模式少。避免擋位來回切換是可以減少頓挫的，因?yàn)榇蟛糠周嚨念D挫是出現(xiàn)在一二擋之間，而這對于變速箱的影像是不大的。而發(fā)動機(jī)是會有一定影像，因?yàn)槟?strong>長期用手動模式，長期拉高轉(zhuǎn)的話，發(fā)動機(jī)的磨損會加劇一點(diǎn)，但如果你機(jī)油換得比較勤，其實(shí)影像也不大的。理論上，擋位越多它的轉(zhuǎn)速差越少，換擋更綿密。但正常來說，車輛發(fā)生頓挫不是轉(zhuǎn)速的問題，而像是你在松離合的時候，一下子彈開離合讓擋位結(jié)合才會發(fā)生頓挫。分兩方面，首先老一點(diǎn)的德系車，它的電子部件是非常多，傳感器是非常多的，它一有點(diǎn)問題就不讓你去開動，就拋錨了或者是報故障燈了。而當(dāng)年在南方的沿海地區(qū)是汽車發(fā)展得最快的地方，但是德國其實(shí)靠海的地方不算特別多，濕度是比較低的。這就是為什么早年的桑塔納的車底都銹爛了，其實(shí)電子元件最怕潮，但是當(dāng)年在那邊開發(fā)的時候他們考慮的不是海邊的氣候，他主要還是針對本地市場開發(fā)，其實(shí)等到80、90年代才大量出口到其他國家。因?yàn)榈聡囋跍y試的時候，沒有經(jīng)過這么多海邊的潮濕氣候的測試，它可能會解決防潮問題，但因?yàn)閭鞲懈?，所以也容易出問題。那至于新的為什么會出問題呢，是不是偷工減料呢？現(xiàn)在還不知道，因?yàn)閯倓傂鲁鲞@一批還沒經(jīng)過十年的耐久性測試。那么日本車，像本田之前機(jī)油增多的問題，因?yàn)樵谌毡緲O寒的地區(qū)沒有中國這么多，你看我們廣東的思域車主同樣開得飛起。只是北方寒冷的地方出問題，這就是不同地區(qū)測試差異的問題。如果是MPV，我們推薦寶駿RM-5，那臺車的車頭特別漂亮，高端大氣上檔次，車?yán)锏馁|(zhì)感也相當(dāng)?shù)牟诲e，而且這臺車的空間不錯，第三排的空間也不憋屈，它把第三排的空間做得高一點(diǎn)，所以沒什么壓抑感，這個空間是夠用的。
還有一點(diǎn)是，它1.5T的價格比1.5NA的貴不到一萬塊錢，它加速十秒內(nèi)，十秒內(nèi)加速的MPV十萬不到的起售價，這個很夸張了，所以我覺得RM-5是我推薦的一款，我自己也在看，因?yàn)槲乙蚕胗米畹偷念A(yù)算去滿足最多的家庭需求，后面就全都可以買兩門的。如果是SUV，可以看它的兄弟，邁克薩斯D60，同樣的發(fā)動機(jī)，同樣的波箱，同樣的5、6、7座，但那個就是SUV了，你開回家，人家以為你開個三十萬的車回家。現(xiàn)在這兩款車換了LOGO以后都高大上了很多，新寶駿變成方形馬頭鉆石切割，漂亮；邁克薩斯一個英文在那里，開回家面對鄉(xiāng)親父老要有面子多了，所以這兩臺是我推薦的，關(guān)鍵看你要買MPV還是SUV。我聽說Mustang是有優(yōu)惠的，4S店的報價就在33、34萬這樣，我覺得這個價格還是蠻不錯的。
因?yàn)?strong>它的性能雖然沒有S3這么強(qiáng)，但是300匹的馬力也夠用了，當(dāng)然國六馬力降了，但是動力也OK，而且2.3加10AT的匹配不錯，比以前的6AT好很多，所以你要追求這種好玩一點(diǎn)就選Mustang吧，畢竟它還能漂移。那如果是40萬買一臺好玩好看的雙門車，我會選擇二手的手動的Boxster。但是很難買，年份大概在13、14年，如果能找到車況不錯的，我覺得還可以。 像我的6系，就是前后配的輪胎，像它原裝的話，前后都是245的，但現(xiàn)在已經(jīng)是前245，后275的選擇。
首先我們要說，后輪越寬的話，它可以更好的把你的動力輸出到地面，因?yàn)樵瓉?45的后胎，我這臺車只要一給油，后輪就一直在打滑?，F(xiàn)在像換了275之后，它雖然會打滑，但這個想象已經(jīng)抑制了很多了，所以越寬的后輪匹配你動力話，車能更快的把你的車送出去。現(xiàn)在大部分的車都是后輪比前輪寬的，而且它的好處是后輪咬著地非常的緊，所以前輪更快突破抓地力，那這個車就推頭了，但推頭相對來說是比較好救的，但作為一臺后驅(qū)車來說，它默認(rèn)推頭一點(diǎn)的話，你在賽道或街道駕駛的話，開起來都更加輕松的。如果你沒事找事干，把前輪弄得比后輪更寬會怎么樣呢？因?yàn)榍拜喫素?fù)責(zé)驅(qū)動以外，它也負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)向，所以你把前輪弄得無限寬的話，其實(shí)它是很影響這臺車的轉(zhuǎn)向動態(tài)的，所以那些三百多匹的前驅(qū)車，也是選擇前后輪一樣寬的配置，只有在這種直線加速賽，我們才會用這種超寬前胎。Hello，各位極速拍檔的朋友們大家好，我是胖哥楊力。這兩個車我還是更偏向于CDX混動，因?yàn)?strong>UX給我的駕駛感受不是特別好，底盤并不是特別柔韌，有些單薄，有些生硬的感覺。 ![]()
那么CDX的混動系統(tǒng)因?yàn)楦砰w那套混動是一樣的嘛。它的初力，它的油耗、它的動力，各方面都找到一個非常均衡的點(diǎn)，而且相當(dāng)?shù)氖∮汀?/section>因?yàn)樗膇MMD混動系統(tǒng)的發(fā)力，我們都知道它使用的是一種類似電傳動的混動方式，只有在高速巡航的時候發(fā)動機(jī)才會介入，把車子接過來。剩下更多的時候都是靠電動機(jī)，所以它在起步和加速的時候，它出力的韌性，加速的那種感覺，我個人還是比較喜歡的。在城市里開是完全沒有問題的，而且CDX這個車本身也不大，再加上它起步的時候動力很直接，所以你要是想并線、超車還是很輕松的。而且油耗很低，之前我們測過雅閣混動的油耗，相當(dāng)?shù)牡土?/strong>。所以你看這又是有力量，又是吃得少，省油，而且車也不大，完全適合女孩開。你問我能不能在其他幾個車型做一個推薦，我覺得這一個價位，適合女孩開的還是不少的，像寶馬X2，整個造型還是比較精致的，很都市范。然后像奧迪的Q2L，之前我們也做過一個測試。還有全新的Q3，我覺得奧迪這兩個車型也是比較精致，小巧可愛同時又富有力量感，而且它們的動力也不差，尺寸也沒有那么大。相比較謳歌的CDX混動，在油耗上可能稍微有點(diǎn)高，但也沒有高到哪去。所以呢如果你不喜歡選日系兩個車，我覺得完全可以看看德系這幾個，而且不要看網(wǎng)上說什么，這個車可靠性不好，這個車有問題，那都是人云亦云，現(xiàn)在的問題已經(jīng)都解決得不錯了，所以你可以去看看。那如果這三個的德系當(dāng)中，讓我給你推薦一個，我覺得還是Q3吧，在空間動力，品牌顏值，都取到了一個比較均衡的結(jié)果，那如果是日系的話，那就是謳歌的CDX混動。學(xué)酥：要手動擋或打算練技術(shù)的話，買BRZ。想要敞篷、要自動擋、想要豪華感、必須要國六，滿足其中之一，就買寶馬2系。Jason Zhang：只要你能整到！買手動BRZ，買完要是覺得不喜歡再賣了還能買臺寶馬2，我這個方法絕對萬無一失，老鐵相信我。逸知半解：brz的好處是比2系快，壞處是追不上夏樹的奔馳。2系的好處是有機(jī)會追上夏樹的奔馳。捷達(dá)GTI：如果你有650和歐拉，那就買BRZ。如果你恰好有BRZ還有MX-5，那就把MX-5換掉買2系敞篷。這個故事告訴我們，一定要先有BRZ。oc1122：我買臺brz，玩幾年，虧兩萬我能賣出去并認(rèn)識一堆同性哲友，買寶馬我玩幾年我能虧出去十萬并帶回來一只母老虎。
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