今日（10月28日），捷豹官方正式發(fā)布了中期改款E-PACE車型的官圖。作為中期改款車型，新車應(yīng)該有不小的變動，而捷豹此次也拿出了足夠的誠意。新款的E-PACE采用了捷豹路虎全新的PTA平臺打造，僅憑這一點，就足以證明改款車型新得徹底。下面《車壹圈》就帶著大家來細(xì)細(xì)了解一番新款的捷豹E-PACE。

多處細(xì)節(jié)調(diào)整，整體運動范更足

首先從外觀來看，新款捷豹E-PACE在車頭部分做了很多的細(xì)節(jié)調(diào)整。進(jìn)氣格柵的中網(wǎng)換裝上了點陣鍍鉻的設(shè)計，看起來質(zhì)感更強(qiáng)同時又不失運動感。兩側(cè)的大燈造型雖然沒有變化，但是里面部分換成了雙LED燈組結(jié)構(gòu)，犀利氣質(zhì)提升了不少。另外兩側(cè)的散熱導(dǎo)流口也由現(xiàn)款的兩段式變成了一整塊，運動氣息更加濃烈，絲毫沒有因為新能源車型的身份所降低。

新車側(cè)面整體的輪廓和現(xiàn)款基本保持一致，不過在細(xì)節(jié)點綴方面設(shè)計得更加運動。像門板下方采用了雙腰線的設(shè)計，同時輪眉上方沿著門把手那條圓潤的腰線有一個凸起的設(shè)計，前后都有，彰顯了如豹子一般的力量感。輪轂也做了亮黑色的涂裝，看上去很有質(zhì)感。不過車尾部分基本就和現(xiàn)款沒什么區(qū)別了。

雙液晶屏加持，車內(nèi)科技氛圍濃郁

在車內(nèi)，新款捷豹E-PACE的變化可就大了。方向盤中間按喇叭的圓形更小巧了，這也是當(dāng)下主流的設(shè)計，三幅式的設(shè)計看起來更加有質(zhì)感，下方還做了一個鏤空的設(shè)計，運動感爆棚。儀表盤采用了全液晶屏的設(shè)計，中控屏換裝上了更大的11.4英寸觸控屏，空調(diào)控制保留了兩個旋鈕也換上了觸控屏，整個車內(nèi)的科技氛圍更加濃烈。值得一提的是電子擋把換成了非常小巧的設(shè)計，相信操控感受更加舒服。

插混上線，匹配1.5T三缸機(jī)

動力方面，新款E-PACE提供了非常豐富的選擇空間。柴油版暫且不說，畢竟和國內(nèi)沒有太大關(guān)系，除此之外插混版車型搭載了一臺最大功率為197馬力的1.5T三缸發(fā)動機(jī)加一臺功率為107馬力的電機(jī)，該版本車型的純電續(xù)航里程為54km?；靹影孳囆痛钶d的2.0T發(fā)動機(jī)加48V輕混系統(tǒng)，而汽油版車型也是搭載的2.0T發(fā)動機(jī)。值得一提的是新款車型全系標(biāo)配了四驅(qū)系統(tǒng)，當(dāng)然這也是這個價位車型應(yīng)有的誠意。

《車壹圈》觀點

在全國排名前十的《車壹圈》看來，E-PACE這款車綜合產(chǎn)品力真的是很強(qiáng)的。作為一款豪華品牌的SUV車型，該車擁有優(yōu)雅高貴的外觀設(shè)計，極富科技氛圍的內(nèi)飾，動力方面更是非常良心。而最重要的還是價格方方面，終端至高接近7萬的優(yōu)惠令該車的售價僅需二十萬出頭。不過該車目前的銷量并不是非常優(yōu)秀，圈哥認(rèn)為這很大一部分原因該歸納為該車最新款車型已經(jīng)是2018款了，自從上市之后就沒有做過煥新。

而此時，新款捷豹E-PACE的到來無疑就正好解決了這個問題。懷揣著捷豹路虎最新的前衛(wèi)設(shè)計與科技成果，必將喜獲一大批消費者。當(dāng)然待該車正式上市之際，價格優(yōu)惠可能不會有這么大，但是捷豹路虎的車型都懂的，稍微等等就行了。