就在這兩天，大伙心心念念的9月汽車銷量榜單出爐了，具體車型具體車企的銷量分析我們也寫了不少，今天消曉君就給大伙盤點下9月熱銷車型的近期優(yōu)惠幅度，希望能給近期購車的朋友起到一定的幫助。

大眾朗逸

官方指導(dǎo)價：10.99-16.59萬元

17款車型優(yōu)惠幅度：2.6-2.8萬

18款車型優(yōu)惠幅度：1.2-1.6萬

9月份，新舊朗逸一共賣出了新車44536輛，重回轎車榜榜首，一個月能賣出小4.5萬輛，這個成績可以說非常強(qiáng)了。

朗逸已經(jīng)不用多說什么了吧，拋去那個多年霸占榜首的銷量，你說你想買A級車，朗逸絕對是繞不過的那一款，銷量王不是和你鬧著玩的。

大眾方面沒有透露新舊兩款車型各自的具體銷量，從目前得到的信息來看，2018款朗逸在同級別中依舊表現(xiàn)穩(wěn)定，畢竟這個全新?lián)Q代車型可是有著差不多1.5萬的優(yōu)惠呢。

日產(chǎn)軒逸

官方指導(dǎo)價：9.98-16.15萬元

優(yōu)惠幅度：3.3萬左右

和朗逸一樣，軒逸這幾個月的表現(xiàn)也是異常優(yōu)異，9月份，軒逸共售出新車42580輛，同比增長6.3%，表現(xiàn)還算不錯。

說到軒逸，除了日系的可靠性外，首當(dāng)其沖的就是舒適，畢竟買車送沙發(fā)嘛。在同級別中，軒逸走的一直都是舒適性路線，論乘坐空間、座椅舒適度，軒逸一直都把握的很好。

目前軒逸在部分地區(qū)的優(yōu)惠已經(jīng)達(dá)到了3.5萬元，這個優(yōu)惠幅度在A級車市場可以說得上是力度很大了。

豐田拉羅拉

官方指導(dǎo)價：10.78-17.58萬

優(yōu)惠幅度：1.3-1.7萬

卡羅拉在9月份賣出新車32350輛，如果用今年卡羅拉前幾個月優(yōu)秀的銷量表現(xiàn)來看上個月的話，這個成績并不是非常好。

卡羅拉的優(yōu)點非常明顯：保值率高、保養(yǎng)成本低、耐用省油，總之就是一個居家小能手。

除了卡羅拉外，隔壁廣汽豐田的雷凌也是個不錯的選擇，這兄弟倆除了長得不一樣外其它均差不了多少，而且相比卡羅拉的話雷凌可以享受到更多的優(yōu)惠。

說完這三款熱門轎車，我們再來說兩款SUV車型。

哈弗H6

官方指導(dǎo)價：10.30-14.68萬元

優(yōu)惠幅度：2萬

9月，哈弗H6取得了34656臺的成績，相比H6之前動不動就四萬五萬的銷量來講，這個銷量好像并不是很優(yōu)秀。

放在大環(huán)境中來看，現(xiàn)在SUV市場的熱度已經(jīng)沒有之前那么高漲，相比之前哈弗H6銷量被競品緊咬甚至被超越來看，這個月領(lǐng)先第二名8000臺的銷量還算優(yōu)秀。

大眾途觀

官方指導(dǎo)價：19.98-23.78萬元

優(yōu)惠幅度：途觀L 2.5-3萬 途觀4-4.5萬

途觀L和經(jīng)典途觀在9月份共賣出新車26705萬輛，我們都知道自主品牌在SUV陣營中可是屢屢得勢，能在激烈競爭中依舊保持第二的成績實屬不易，當(dāng)然了，大眾光環(huán)可不是和你鬧著玩的。

老款途觀也就是絲綢之路版就不多說了，相比市面上的競品車型，經(jīng)典款途觀在競爭力方面確實顯得有點老態(tài)龍鐘，還是等等月底上市的接班人途岳吧。

目前途觀L近幾個月在優(yōu)惠方面一直沒有什么太大的變化，基本保持在2.5-3萬元之間。畢竟銷量已經(jīng)上來了嘛，近期應(yīng)該不會有太大的變化了。