近兩年，“破圈”一詞在汽車營銷領域被廣泛應用，但大多停留在跨界營銷層面，能夠將其貫徹在企業(yè)運營中的少之又少。不過，少并不意味著沒有，新近誕生的高端品牌ARCFOX極狐就是其中之一。

10月24日，ARCFOX極狐品牌首款量產(chǎn)車型-——ARCFOX極狐αT正式上市，開啟了其造車的新篇章，同時也讓我們感受到ARCFOX極狐品牌的“破”和“圈”。

造車破圈：去中心的造車新勢力2.0

2019年4月，ARCFOX極狐正式登陸中國大地，“生而破界”的口號隨品牌發(fā)布在黃浦江畔回蕩。作為中國新能源汽車市場中的新玩家，ARCFOX極狐從成立之初起就持續(xù)的挑戰(zhàn)并打破行業(yè)規(guī)則，在作為車企最基本的造車環(huán)節(jié)也是如此。

ARCFOX極狐“破”掉了傳統(tǒng)車企和供應商的上下游關系，構建“去中心化”的商業(yè)創(chuàng)新協(xié)作網(wǎng)絡，讓參與其中每一個企業(yè)都占用獨特的生態(tài)地位。同時打破地域邊界，站在全球范圍內(nèi)構筑頂級合作伙伴圈，共同制定標準。

在塑造了去中心化、去地域化的新造車模式后，ARCFOX極狐與供應商的關系由上下游、甲方乙方轉換為了合作伙伴，將麥格納、華為、韓國SK、寧德時代等供應商圍成一個新的“造車朋友圈”，大家一榮俱榮，合力打造具備競爭力的產(chǎn)品。

北汽新能源總經(jīng)理劉宇稱ARCFOX極狐是造車新勢力2.0，他表示：“說ARCFOX極狐的車是麥格納的、是華為的都沒什么問題，因為這是我們一起做的車，一起擁有的技術?！蓖瑫r他還強調(diào)未來ARCFOX極狐朋友圈的范圍會持續(xù)擴大，品牌外延也會越來越多。

與其他的品牌發(fā)布會一樣，供應商的名字大多會出現(xiàn)在品牌的Keynote上。但在ARCFOX極狐的Keynote中再次看到這些供應商的名字，卻有不一樣的感覺，對ARCFOX極狐而言，它們不再是冷冰冰的logo，而是ARCFOX極狐的朋友，都是ARCFOX極狐產(chǎn)品的“父母”。

在融合共生的時代，ARCFOX極狐通過合作的開放性、研發(fā)的平臺化，打破了傳統(tǒng)模式的邊界，全面開放共享，多方協(xié)同聯(lián)合，為ARCFOX極狐邁向高端新能源汽車品牌提供了有力的支撐。

人才破圈：引進互聯(lián)網(wǎng)人才，引領ARCFOX極狐持續(xù)創(chuàng)新

人才籌備對于一家新興新能源汽車企業(yè)來說尤為重要，對于ARCFOX極狐這樣一家全新的高端品牌來說更是如此。在人才引進方面，ARCFOX極狐也展現(xiàn)出了其“破圈”的一面。

一周前，ARCFOX極狐迎來了一位新的高管，擔任BU副總裁，主管品牌的營銷事務。這位新高管并不是來自傳統(tǒng)汽車制造業(yè)的“造車人”，而是出身于互聯(lián)網(wǎng)公司的資深媒體人，她就是前騰訊汽車總經(jīng)理王秋鳳。

王秋鳳的加盟，意味著ARCFOX極狐這樣的傳統(tǒng)企業(yè)已經(jīng)轉變運營思路，以更多具備互聯(lián)網(wǎng)思維的人來引領創(chuàng)新，形成新的“創(chuàng)新圈”。 對于邀請王秋鳳加盟，劉宇表示：我們這個團隊有很多年輕人，年輕人有激情、有想象力，我們鼓勵融合創(chuàng)新，因此賦予年輕人更多的發(fā)展機遇，同時，我們也歡迎有實踐模型的互聯(lián)網(wǎng)人才加入。

在王秋鳳的眼里，ARCFOX極狐本次活動的主題“甭設限”就是永遠相信人生還有另外一種可能，是嘈雜瑣碎下的詩與遠方，是日復一日里的星辰大海，是藏在每個細胞深處，對打破束縛、探索未知的強烈渴望。同樣的靈魂底色，讓王秋鳳愿意在人生下半場大膽“乘風破浪”，與ARCFOX極狐一起親身參與到中國汽車工業(yè)的崛起新生之中。

營銷破圈：與用戶共生，打造“價值旋渦”

在傳統(tǒng)汽車企業(yè)的商業(yè)版圖中，用戶往往是企業(yè)征服的對象。車輛完成SOP標志著研發(fā)團隊的勝利，將車交付給用戶標志著銷售團隊的勝利。ARCFOX極狐在營銷方面，想要再次打破傳統(tǒng)車企的桎梏，積極擁抱新造車時代。

對用戶的理解，劉宇提出了“價值旋渦”的理念，徹底拋棄傳統(tǒng)商業(yè)將用戶作為征服對象的對立思維，而是將具有價值的服務作為核心競爭力，通過不斷拓寬服務邊界，營造更大的價值旋渦，吸引用戶前往，與用戶共生，構建新的“用戶圈”。對于ARCFOX極狐而言，SOP和交付才是真正的起點。

在會前的訪談中，劉宇絲毫不吝惜表揚友商，“蔚來做了很好的示范，盡管有點任性，不計成本，但是方向正確?！?在他看來，“無論什么事情都要跟消費者真實結合，要做線上互聯(lián)網(wǎng)銷售，只是線索即可。產(chǎn)品要品，要利用各個場景、環(huán)節(jié)的力量讓用戶去感知，在‘甭設限探索日’，有超過6000名消費者來到首鋼園，所以我們會持續(xù)在線下跟消費者接觸，在服務和運營上增加與用戶的直接觸點?！?/p>

的確，在互聯(lián)網(wǎng)日益豐富我們生活的今天，汽車早已脫離了交通工具的本質(zhì)，正逐漸演化為用戶品味和價值觀的縮影。汽車企業(yè)固然可以通過硬核產(chǎn)品力來讓理性消費者買單，但品牌與用戶的積極互動，與之形成相近的價值取向、相近的價值觀，則更能打動用戶，讓品牌和用戶真正的實現(xiàn)緊密連接，使其在用戶圈中生根發(fā)芽。

寫在最后：

可以說，ARCFOX極狐過去幾年的積累，在這次發(fā)布會中得到了全面的釋放，以這場發(fā)布會為起點，ARCFOX極狐將在未來的歲月中持續(xù)挑戰(zhàn)行業(yè)規(guī)則，以真正“破圈”的心態(tài)接受市場和消費者的檢驗。在筆者看來，ARCFOX極狐αT展現(xiàn)出了爆款的潛質(zhì)，ARCFOX極狐也通過這場“破圈”的品牌活動，在用戶心中建立了良好的品牌形象，給ARCFOX極狐一點時間，新能源汽車市場或許會因其顛覆。