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10月25日,以鄭鈞、永彬?yàn)槭椎囊槐娦吕细枋钟酶杪晫⒆哉J(rèn)為的“鋒芒”獻(xiàn)給了一個(gè)汽車(chē)品牌,一款旗下產(chǎn)品以及它的用戶,它就是北京現(xiàn)代第七代伊蘭特,一個(gè)重新回到中國(guó)用戶耳邊的名字。
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作為北京現(xiàn)代成立之初(2002年)引入的首批車(chē)型,伊蘭特(第三代)憑借著超高的擁車(chē)性價(jià)比(包括保修保養(yǎng)),成為當(dāng)時(shí)繼大眾捷達(dá)、別克凱越之后(當(dāng)時(shí)大眾朗逸剛初出茅廬),合資A級(jí)家轎中最受歡迎的產(chǎn)品,也是北京現(xiàn)代的王牌車(chē)型。
雖然之后因換代及市場(chǎng)需求的變遷,悅動(dòng)、朗動(dòng)和領(lǐng)動(dòng)(四至六代伊蘭特在國(guó)內(nèi)的名稱(chēng))逐步代替了伊蘭特的位置,但幾代同堂銷(xiāo)售影響了現(xiàn)代品牌在中國(guó)用戶心中的品牌形象,廉價(jià)印象更導(dǎo)致了之后品牌銷(xiāo)量的整體下滑。
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從去年起,北京現(xiàn)代就致力于品牌形象的煥新打造,以“技術(shù)“為核心,扭轉(zhuǎn)品牌在中國(guó)用戶心中廉價(jià)的形象。從菲斯塔開(kāi)始,北京現(xiàn)代開(kāi)啟了一條性能路線,將全新動(dòng)力技術(shù)注入A級(jí)車(chē)型市場(chǎng),成為如本田思域般的產(chǎn)品屬性存在。
不過(guò)得A級(jí)轎車(chē)市場(chǎng)得天下,這句汽車(chē)圈的共識(shí)一開(kāi)始并不是指運(yùn)動(dòng)性能車(chē)型,而是更大眾化,普及度更高的車(chē)型,因此北京現(xiàn)代那條第A級(jí)車(chē)的主線也要有全新產(chǎn)品,這就是第七代伊蘭特。
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可以看到,第七代伊蘭特并不像之前在中國(guó)另取個(gè)名字,而是直接用的“伊蘭特“,這種改變意味著什么呢?
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北京現(xiàn)代總經(jīng)理崔東祐
北京現(xiàn)代總經(jīng)理崔東祐對(duì)《車(chē)事經(jīng)典》解釋稱(chēng),第七代伊蘭特是基于現(xiàn)代起來(lái)汽車(chē)集團(tuán)全球性技術(shù)平臺(tái)——i-GMP平臺(tái)打造的,是一款全球性戰(zhàn)略車(chē)型,除韓國(guó)、中國(guó),美國(guó)及全球市場(chǎng)也會(huì)相繼投入這款車(chē)型,因此公司希望以一個(gè)名字、一個(gè)聲音去面對(duì)全球信息共享。而作為全球最大的汽車(chē)市場(chǎng),中國(guó)市場(chǎng)也需要有一個(gè)統(tǒng)一認(rèn)知,避免不必要的混淆。
而這款車(chē)最重要的特點(diǎn),也可以說(shuō)北京現(xiàn)代要帶給用戶最核心的產(chǎn)品屬性就是“鋒芒”,并推出“鋒芒立享計(jì)劃”。為何有這樣的定義與想法?崔東祐解釋稱(chēng),據(jù)公司調(diào)查分析,如今90后購(gòu)車(chē)非常理性,除了要享受自我生活,能盡情釋放生活外,還要考慮現(xiàn)實(shí)的擁車(chē)成本,因此第七代伊蘭特做了相應(yīng)的計(jì)劃。
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其實(shí)從官方售價(jià)就可以看到,9.98萬(wàn)元-14.18萬(wàn)元在合資A級(jí)家轎當(dāng)中絕對(duì)競(jìng)爭(zhēng)力十足。同時(shí)在這樣的價(jià)格下,其產(chǎn)品力又是基于當(dāng)下年輕用戶需求下,全球領(lǐng)先的。
如第七代伊蘭特在保證整體比例協(xié)調(diào)和內(nèi)部空間充裕的前提下,加寬車(chē)身、降低車(chē)高,重心的下移和完美的比例賦予了整車(chē)運(yùn)動(dòng)轎跑的動(dòng)感姿態(tài),也在基因上決定了車(chē)輛彎道行駛時(shí)的穩(wěn)定性和靈敏性。
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更重要的是,通過(guò)i-GMP平臺(tái)的輕量化設(shè)計(jì),第七代伊蘭特不僅提升了整體性能,更有效提高了燃油經(jīng)濟(jì)性,搭配CVVD“連續(xù)可變氣門(mén)持續(xù)期”發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù),再配合高效的Smart Stream 新一代動(dòng)力系統(tǒng),讓其實(shí)現(xiàn)了4.9L/100km的超低油耗。
同時(shí),在智能科技方面引領(lǐng)趨勢(shì)的現(xiàn)代汽車(chē)和北京現(xiàn)代,將大量前沿技術(shù)應(yīng)用到第七代伊蘭特身上,先進(jìn)程度和豐富程度均超越同級(jí)。比如,打開(kāi)第三代智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng),一句“你好,北京現(xiàn)代”就可實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)的智能語(yǔ)音操控。
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再比如,通過(guò)與百度、團(tuán)油、QQ音樂(lè)等眾多優(yōu)質(zhì)IT企業(yè)的合作,第七代伊蘭特能夠提供百度地圖、位置共享、車(chē)家互控、團(tuán)油無(wú)接觸加油等前沿功能;通過(guò)BLE藍(lán)牙鑰匙還可以多人共享汽車(chē),讓更多用戶提前感知?jiǎng)?chuàng)新科技帶來(lái)的極致體驗(yàn)。
而新車(chē)搭載的“Smart Sense(智心合一)”輔助駕駛系統(tǒng)更是集成多達(dá)23項(xiàng)ADAS功能:通過(guò)NSCC基于導(dǎo)航的自適應(yīng)巡航、HDA高速公路駕駛輔助、BCA盲區(qū)防碰撞輔助、等越級(jí)的主動(dòng)安全裝備,不僅實(shí)現(xiàn)了同級(jí)最完備的安全和便利,還可以讓用戶體驗(yàn)到L2+級(jí)別自動(dòng)駕駛的樂(lè)趣。
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這樣的價(jià)格與產(chǎn)品力的搭配足以對(duì)90后年輕人,尤其是首購(gòu)車(chē)主產(chǎn)生十足的吸引力,而且在“鋒芒立享計(jì)劃”中,北京現(xiàn)代提供了首付最低一萬(wàn)元(包含購(gòu)置稅),或三年免息的購(gòu)車(chē)政策;12月31日前購(gòu)車(chē)的用戶,30天內(nèi)可退可換,并且可以享受1年9折、2年7.5折的超高保值回購(gòu);首任車(chē)主還可享受終身免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)等多項(xiàng)重點(diǎn)購(gòu)車(chē)服務(wù)策略,讓年輕車(chē)主們輕松擁有人生第一輛車(chē)。
這一切所做的努力(之前沒(méi)有過(guò))都預(yù)示著北京現(xiàn)代對(duì)第七代伊蘭特寄予厚望,希望其繼承470萬(wàn)輛(中國(guó)累計(jì)銷(xiāo)量)對(duì)中國(guó)用戶的承諾,延續(xù)輝煌。而全新數(shù)字新生代的“鋒芒”屬性為這一目標(biāo)提供了產(chǎn)品力支撐,至于其能否如之前回到A級(jí)前十位,甚至更高的排名,還有待觀察。
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