無論是合資品牌還是自主品牌，向來都不會(huì)放過家轎市場這塊肥肉；可以說，家轎市場一直以來的競爭都相當(dāng)激烈。在自主品牌中，吉利帝豪和長安逸動(dòng)可以算是這個(gè)級別車型中的佼佼者。艾瑞澤GX的亮相，可以說是奇瑞汽車的一記殺手锏，它能否成為自主品牌在家轎市場的又一代表車型呢？

10月10日，一場主題為“為出色而生”的上市發(fā)布會(huì)在上海大學(xué)生體育中心舉行。在發(fā)布會(huì)上，奇瑞艾瑞澤GX和艾瑞澤EX來襲。其中，定位于A+級轎車的艾瑞澤GX提供兩種動(dòng)力總成配置共五種不同款，售價(jià)為7.49-11.39萬元，前一萬名用戶訂車直享全系5000元/輛購車基金；定位于A級轎車的艾瑞澤EX提供兩種動(dòng)力總成，共四種不同款，售價(jià)為5.99-8.29萬元。

奇瑞艾瑞澤GX和艾瑞澤EX的上市進(jìn)一步完善了奇瑞品牌在十萬元級別家轎市場中的產(chǎn)品矩陣。而從這兩款車的定位到價(jià)格來看，又形成了一個(gè)很好的銜接，能覆蓋整個(gè)十萬元級別家轎市場。不得不說，奇瑞艾瑞澤GX和艾瑞澤EX的上市給大家?guī)砹撕芏嗟捏@喜，想必自主家轎市場也將迎來更激烈的競爭。那么，除了誘人的價(jià)格，它們還有什么殺手锏呢？

艾瑞澤GX：高顏智新銳性能轎車，顏值、智能、性能樣樣出色。

在外觀上面，艾瑞澤GX采用了全新的科技運(yùn)動(dòng)美學(xué)理念，第一眼就會(huì)讓人驚艷不已。凌厲寬體“X”家族前臉搭配回旋波段式能量光導(dǎo)大燈，顯得氣勢十足，流暢的車身線條加上溜背式車身設(shè)計(jì)，讓整車看上去更加運(yùn)動(dòng)，尾燈的熏黑處理突顯出更為強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)觀感。

在內(nèi)飾方面，非對稱設(shè)計(jì)更具科技感，7英寸的液晶儀表盤、8英寸的空調(diào)液晶觸摸面板、9英寸的視網(wǎng)膜級高清中控大屏形成三屏環(huán)繞式互聯(lián)視界，更加人性化。其搭載的“雄獅智云”智能互聯(lián)系統(tǒng)還首次應(yīng)用了行業(yè)領(lǐng)先的AI智能黑科技，滿足駕駛者各類用車需求。

在動(dòng)力方面，新車全系標(biāo)配1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力為147Ps，最大扭矩可達(dá)210N·m，與之匹配9速CVT變速箱，這套動(dòng)力總成讓艾瑞澤GX擁有出色的爆發(fā)力和運(yùn)動(dòng)性能，0—60km/h加速時(shí)間僅需4秒，百公里加速更只需9秒。

艾瑞澤EX：全面升級，更年輕、更智能、更有品質(zhì)。

外觀上，艾瑞澤EX繼續(xù)沿用了艾瑞澤5的設(shè)計(jì)理念，只是在車頭部分進(jìn)行了略微的調(diào)整，前包圍及霧燈區(qū)域看上去更加精致，車尾應(yīng)用了更多的鍍鉻裝飾，整體看上去運(yùn)動(dòng)范十足，符合時(shí)下消費(fèi)者的審美。

在內(nèi)飾方面，艾瑞澤EX采用了全新的設(shè)計(jì)理念，與艾瑞澤GX的內(nèi)飾風(fēng)格一致，大尺寸中控屏，貫穿式空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計(jì)，科技感十足。在配置方便，“雄獅智能”互聯(lián)肯定少不了，且增配了全方位的倒車影像，全系標(biāo)配ESP，為駕駛者提供更智能、安全的駕駛體驗(yàn)。

在動(dòng)力方面，艾瑞澤EX全系搭載1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大馬力為116Ps，最大扭矩為141N·m，與之匹配5擋手動(dòng)、CVT無級變速箱。

隨著艾瑞澤GX和EX這兩款產(chǎn)品的上市，國內(nèi)自主轎車市場又將迎來攪局者，憑借其自身的實(shí)力以及之前的口碑，艾瑞澤GX和EX應(yīng)能獲得不錯(cuò)的成績，這也將大幅度提升奇瑞汽車在轎車市場的競爭力。

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