斯柯達雖然是大眾汽車公司旗下的子品牌之一，但論起資歷來，它的歷史可要比大眾還要久遠(yuǎn)。憑借獨特的捷克風(fēng)情、深厚的底蘊以及大眾技術(shù)的加持，斯柯達在全球車市散發(fā)出耀眼的光芒。

在其老家歐洲，斯柯達數(shù)年銷量破百萬，在中國市場，它的成績同樣不俗。2007年，斯柯達正式進軍中國，以明銳迅速切入家轎市場，打響知名度。隨后在2013年，它迎來第100萬輛轎車下線，是中國市場上生產(chǎn)最快的歐系品牌，在2017年1月，其在華累計銷量突破200萬輛。

目前斯柯達在中國的產(chǎn)品布局較為完善，尤其在SUV方面，基本上涉及了各大細(xì)分市場，各款車型都很抗打，贏得了廣大消費者的青睞。在這其中，除了產(chǎn)品力本身優(yōu)異以外，品質(zhì)硬核也是很重要的原因。

10月24日，我與一眾福建車主代表、媒體一同參加“上汽大眾斯柯達品質(zhì)之旅”，在上汽大眾長沙工廠中近距離感受斯柯達的匠心工藝。

在參觀工廠之前，主辦方特地舉辦了一場對話沙龍，邀請媒體與車主們分享自己與斯柯達之間的有趣故事。

在場很多朋友們都在分享他們與斯柯達之間的故事，對于斯柯達產(chǎn)品的性能與設(shè)計大為贊賞。一位斯柯達柯迪亞克車主方先生用“比起大眾，斯柯達給了我更多”來表達他對斯柯達的感情。

另一位明銳車主許先生的故事相對來說比較“驚險”，據(jù)他分享，在一次高速公路出行時，前車是一輛雷克薩斯，時速約莫120km/h的狀況下突然緊急剎停，出于第一反應(yīng)，許先生也緊踩剎車，并且穩(wěn)妥的剎停。用他的原話說：“前面一輛幾十萬的豪車能停穩(wěn)，我這就10萬的車，一樣剎得很妥當(dāng)，一點不比豪車差?！?/span>

雖然這件事離現(xiàn)在已經(jīng)過去很長一段時間，但許先生提起這件事來依舊難掩對斯柯達品牌的贊許。此外，他還自發(fā)當(dāng)起了斯柯達的“推薦者”，向身邊的同事、朋友安利斯柯達的產(chǎn)品，前前后后也成交了二十幾輛，毫不夸張。

幾位車主的真實經(jīng)歷，讓我感覺斯柯達就像是一座寶藏，總有挖不完的精彩。而這些精彩源自哪里？或許可以在上汽大眾長沙工廠找到答案。

眼前的上汽大眾長沙工廠于2015年5月24日建成投產(chǎn)，其采用大眾集團最先進的全球化標(biāo)準(zhǔn)，總投資超百億，廠區(qū)占地面積167萬平方米，總建筑面積48萬平方米，擁有沖壓、車身、油漆、總裝四大整車制造車間，規(guī)劃年產(chǎn)能30萬輛。

每年都有多輛全新途安L、全新朗逸、全新一代朗逸、柯迪亞克、柯迪亞克GT在這里下線，來到消費者的身邊。

進入工廠后，我們先到達的是沖壓車間，這里有兩條高速自動化沖壓生產(chǎn)線，其一是來自德國舒勒的8100噸高速沖壓線，其二是來自國產(chǎn)濟二的6900噸高速沖壓線，二者均增加了拆垛手自動tooling更換的功能，支持不停機更換垛料。同時，它還采用了先進的自動化換模系統(tǒng)，只要5分鐘就可以實現(xiàn)模具互換，生產(chǎn)效率大大提升。

參觀時六序壓機正在開足馬力生產(chǎn)，六序壓機是世界上工序最多的壓機，柯迪亞克的三維力量腰線正源自于此，從車頭延伸至車尾，棱角分明得像被雕刻過一樣。

移步到車身車間，它的流水線上共有951臺機器人，自動化程度達到71%，在經(jīng)過介紹后，我們知道它是全球第一個能同時生產(chǎn)五種車型的車身車間，其所采用的激光焊接技術(shù)乃目前世界汽車制造工藝中最先進的工藝之一，能自動調(diào)整焊接時間和電流，自動補償因板材間隙、表面質(zhì)量、材料變化等帶來的擾動，有利于提升焊點的質(zhì)量與穩(wěn)定性。

由于油漆車間的作業(yè)要求較高，我們沒辦法進入?yún)⒂^，但工廠講解員也給我們講述了油漆車間的基本情況。油漆車間共配有124臺機器人，能夠做到全自動噴涂，其所采用的E-Scrub靜電漆霧捕集系統(tǒng)在減少廢氣排放這一方面頗有造詣，與傳統(tǒng)文丘里系統(tǒng)相比，它具備了低噪聲、高分離、更環(huán)保的優(yōu)勢，節(jié)能超過75%，廢氣循環(huán)再利用達85%。

另外，德國艾森曼公司也專門為油漆車間提供了PVC旋轉(zhuǎn)吊架，它的優(yōu)勢在于可靈活調(diào)整旋轉(zhuǎn)角度，輸送效率也更高，一定程度上降低了設(shè)備運行成本。

最后我們來到了總裝車間，這里由全方位機械手自動化處理，像是儀表板由儀表機械手進行激光對中，前后風(fēng)窗涂膠采用的是庫卡六軸機器人進行自動噴涂等。

下線的車輛還必須經(jīng)過模擬百年一遇的兩個大氣壓、長達六分鐘的雨淋密封性檢測，確保產(chǎn)品的密封性毫無紕漏。與此同時，質(zhì)量保證部門也會針對產(chǎn)品進行全面驗收，嚴(yán)格檢查車輛各維度的質(zhì)量是否達標(biāo)，保證交到用戶的每一輛車都是一流品質(zhì)。

“工欲善其事，必先利其器”，對于工匠來說，要想把活兒做好，必先讓工具鋒利。而對于一款車來說，要想有好的品質(zhì)、好的性能，造車工藝至關(guān)重要。

上汽大眾長沙工廠以其先進的科技手段、精湛的工藝水準(zhǔn)、縝密的驗收標(biāo)準(zhǔn)，為斯柯達產(chǎn)品品質(zhì)持續(xù)賦能。我們相信，有這層“保護膜”加持，斯柯達一定會更受消費者青睞，為其車生活增添更多的精彩與樂趣。