能夠擁有一臺屬于自己的四輪小車，是許多年輕人剛步入社會的最大愿望，對于他們來說，這不僅是一個遮風(fēng)擋雨的代步工具，也是能夠帶來便捷與幸福的重要物品。但礙于指標(biāo)或是資金問題，這樣美好的愿望或多或少都要延后不少時間，如果有一臺能上綠牌且價格親民的車型就能解決年輕人的苦惱。

根據(jù)這一標(biāo)準(zhǔn)，相信不少人都想到了最近一款熱度很高的"代步神車"，那就是下面這臺被譽為中國新能源"人氣王"的五菱宏光MINI EV，起售價不到3萬，好開又好停。宏光MINI EV會是解決這些問題的最佳答案嗎？不妨跟著小編一起來看看。

如今在限牌城市當(dāng)中，搖號N年不中的情況比比皆是，沒有指標(biāo)也就意味著不能上所在城市的牌照，出行受限，因此有時候一個指標(biāo)能讓很多人羨慕。而作為五菱品牌旗下的首款四座新能源車，宏光MINI EV自帶綠牌的屬性顯然能夠很好地解決搖號的煩惱。更重要的是宏光MINI EV目前共推出3種配置，售價區(qū)間為2.88~3.88萬元，無論是工薪一族，還是剛步入社會的年輕人都能負擔(dān)得起，并不會出現(xiàn)"買車難"這樣的情況。

從車身尺寸方面來看，宏光MINI EV還十分適合城市代步使用。因為車長不到3米、軸距只有1940mm的它，只有傳統(tǒng)燃油車的一半大小，在應(yīng)對日常的車水馬龍或是一些狹窄的街道時都能做到游刃有余。特別是對于一些車技不是特別精湛的司機來說，車身小巧的宏光MINI EV令停車這件難事也變得更為簡單，像是兩車之間空余不大的停車位，它也能見縫插針般停進去。

值得一提的是，得益于小巧的車身尺寸，宏光MINI EV的轉(zhuǎn)彎半徑僅為4.2m，為4座車中全球最優(yōu)的轉(zhuǎn)彎半徑，像是在老城區(qū)比較狹窄的道路上，用戶一把方向也就能輕松完成轉(zhuǎn)彎或掉頭操作，十分靈活。

說到一款新能源汽車，續(xù)航里程以及充電方面的表現(xiàn)一定是必不可少的，而宏光MINI EV目前在售的三款車型中分別有120km和170km兩種續(xù)航里程，消費者可以根據(jù)自身需求選擇。

有些朋友看到這，可能會擔(dān)心宏光MINI EV的續(xù)航里程不夠用，但其實不高度依賴充電站的它，可以直接使用普通家庭接地線的220V三插電源進行充電。以每日代步30公里為例，即使選擇120km續(xù)航里程的車型，也能持續(xù)使用三四天。如果當(dāng)天使用完發(fā)現(xiàn)宏光MINI EV電量告警的情況，用戶只要在家用220V的電源就能給宏光MINI EV充一晚上電，第二天它就滿血復(fù)活了。比起市面上大多走到哪兒都在找充電樁的新能源車來說，宏光MINI EV的用車便利性明顯高了許多。

新能源車代步出行的生活方式已經(jīng)越來越受人們喜歡，畢竟相較傳統(tǒng)燃油車而言，選擇它們并沒有搖號煩惱。而在車型逐漸繁多的新能源車市場中，宏光MINI EV又可以說是最懂老百姓的一位，它不到3萬元的起售價對于年輕人十分友好，小巧的車身好開好停，更重要的是在家也能充電，讓用戶不在為到處找充電樁而煩惱。所以如果想要購買一臺合法上路的四輪代步小車，小編覺得宏光MINI EV是一款不可錯過的車型。