如今，國(guó)產(chǎn)汽車(chē)發(fā)展的越來(lái)越好，像吉利、長(zhǎng)城、長(zhǎng)安這些老牌自主廠商，旗下都擁有了很多款明星級(jí)產(chǎn)品，除此之外，后起之秀比亞迪這幾年也取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步，憑借早期在電池領(lǐng)域的深耕，如今的比亞迪在新能源汽車(chē)市場(chǎng)上已經(jīng)快人一步，與此同時(shí)，它的燃油車(chē)也備受用戶青睞，像去年7月份推出的比亞迪宋Pro，稱(chēng)得上是2019年SUV市場(chǎng)上的最大黑馬，剛上市便月銷(xiāo)過(guò)萬(wàn)，現(xiàn)在已經(jīng)能與哈弗H6、長(zhǎng)安CS75、吉利博越這些“老炮”平起平坐了。

在今年9月份，比亞迪再次推出了一款名為宋PLUS的車(chē)型，指導(dǎo)價(jià)為11.58-14.38萬(wàn)元，定位于緊湊型SUV，其長(zhǎng)寬高分別是4705/1890/1680mm，軸距為2765mm，尺寸介于宋Pro和唐之間。通過(guò)每個(gè)月的汽車(chē)銷(xiāo)量排行榜可以看出，8-15萬(wàn)這個(gè)價(jià)格區(qū)間是大多工薪階層購(gòu)車(chē)時(shí)的首選，也是兵家必爭(zhēng)之地，比亞迪推出這樣一款車(chē)，目的顯然是為了再次細(xì)分市場(chǎng)，讓宋Pro和宋PLUS都能夠成為哈弗H6、長(zhǎng)安CS75、吉利博越等主流車(chē)型的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，那么比亞迪宋PLUS會(huì)不會(huì)和宋Pro表現(xiàn)得一樣出色呢？

外觀方面，宋PLUS在前臉部分延續(xù)了比亞迪的Dragon Face家族化設(shè)計(jì)，六邊形的大嘴中網(wǎng)很有幾分奧迪的味道，四周做了鍍鉻包邊，內(nèi)部中網(wǎng)則采用矩陣式排列，上方一根鍍鉻金屬飾條與兩邊的大燈相連，龍爪式的大燈組造型凌厲，不僅標(biāo)配了全LED光源，同時(shí)還帶有自動(dòng)頭燈和大燈延時(shí)關(guān)閉功能。

從側(cè)面看，比亞迪宋PLUS并沒(méi)有任何臃腫的感覺(jué)，一條犀利的腰線從前大燈一直延伸至尾燈，顯得車(chē)身流暢自然，并且根據(jù)配置的不同，新車(chē)提供了18、19和20英寸三種規(guī)格的輪圈，圖中這臺(tái)次低配車(chē)型使用的就是19英寸雙色五輻輪圈，還有紅色的剎車(chē)卡鉗，樣式已經(jīng)非常運(yùn)動(dòng)了，如果是頂配車(chē)型上的20英寸輪圈，那么效果會(huì)更加大氣。

車(chē)尾部分，宋PLUS采用了貫穿式尾燈與鍍鉻飾條相結(jié)合的方式，既時(shí)尚又拉寬了車(chē)尾的橫向視覺(jué)比例，在車(chē)輛底部還帶有大面積的黑色包圍與銀色防擦護(hù)板，與前臉和車(chē)側(cè)相互呼應(yīng)，展現(xiàn)出了這臺(tái)車(chē)的野性氣息，唯獨(dú)比較可惜的是比亞迪宋PLUS對(duì)排氣管做了隱藏式處理，如果能給出一個(gè)雙邊四出的排氣，那么效果一定會(huì)炸裂很多。

來(lái)到車(chē)內(nèi)，可以看到宋PLUS的內(nèi)飾走的還是比亞迪一貫的簡(jiǎn)約科技路線，線條比較簡(jiǎn)單，中間是一塊可旋轉(zhuǎn)的觸控大屏幕，一眼望去并沒(méi)有太多新意，不過(guò)在用料方面，中控臺(tái)上覆蓋了大面積的亮黑鋼琴烤漆飾板，并搭配銀色金屬飾條與皮革軟包，縫線的處理也比較細(xì)致，另外新車(chē)還使用了小巧的電子擋桿，中央通道下方做了掏空處理，空間利用率更高。值得一提的是，新車(chē)在副駕駛前方帶有一塊數(shù)字交互面板，可以顯示安全帶未系提示、下車(chē)提醒、音樂(lè)律動(dòng)提示以及溫度等簡(jiǎn)單的信息。

動(dòng)力方面，比亞迪宋PLUS搭載的是一臺(tái)1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率136KW（185PS），最大扭矩288?！っ?，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)采用了雙流道渦輪增壓器、電控渦輪放氣閥、中置式VVT機(jī)構(gòu)、高壓直噴系統(tǒng)等多項(xiàng)技術(shù)，從賬面數(shù)據(jù)上看要比長(zhǎng)城的1.5T和長(zhǎng)安的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)都更加出色，傳動(dòng)部分匹配的是7速濕式雙離合變速箱，傳動(dòng)效率達(dá)95%，工信部給出的百公里綜合油耗為6.9L，而車(chē)主實(shí)測(cè)的油耗在8.5L/百公里左右，對(duì)于一臺(tái)SUV來(lái)說(shuō)，算是正常的水平了。

最后，比亞迪宋PLUS全系標(biāo)配了6個(gè)安全氣囊、倒車(chē)?yán)走_(dá)、倒車(chē)影像、定速巡航、自動(dòng)駐車(chē)、全景天窗、一鍵啟動(dòng)、無(wú)鑰匙進(jìn)入、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、皮質(zhì)多功能方向盤(pán)、仿皮座椅、座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、語(yǔ)音識(shí)別控制、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、OTA升級(jí)、自動(dòng)空調(diào)以及后座出風(fēng)口，在配置方面還是非常豐富的，我個(gè)人更推薦次低配的1.5T自動(dòng)尊貴型，因?yàn)樗鹊团滠?chē)型只貴了9000元，但多出了車(chē)道偏離預(yù)警、車(chē)道保持輔助、主動(dòng)剎車(chē)、前雷達(dá)、360度全景影像、全速自適應(yīng)巡航以及全息透明影像這些主被動(dòng)安全配置和駕駛輔助功能，可以極大的提高行車(chē)安全性。以它目前的綜合表現(xiàn)來(lái)看，競(jìng)爭(zhēng)力還是非常強(qiáng)的，估計(jì)未來(lái)會(huì)對(duì)哈弗H6、吉利博越等老將造成不小的壓力，不知道對(duì)于這臺(tái)車(chē)您怎么看呢？