前言：2003年，隨著一句“車到山前必有路，有路必有豐田車”，國產(chǎn)豐田霸道（后來改名為普拉多）橫空出世，從此便一發(fā)不可收拾，如今17年過去了，普拉多售出超過34萬輛，創(chuàng)造了越野車的神話。隨著最后一輛普拉多在2020年6月23日下線，豐田宣布旗下普拉多車型正式停產(chǎn)，一代神車自此落下帷幕。很多車迷看到這條消息的時(shí)候后都唏噓感嘆自己的錢還沒攢夠，普拉多卻先退役了。曾幾何時(shí)，每一個(gè)男孩都擁有一個(gè)普拉多夢(mèng)，現(xiàn)在普拉多走了，就只剩下夢(mèng)了。

大咖今天就來延續(xù)一下大家硬派SUV的夢(mèng)，盤點(diǎn)幾款普拉多的替代者，這幾款SUV也是當(dāng)前帶差速鎖而且受歡迎的硬派越野車型，最關(guān)鍵的是它們的性價(jià)比都較為突出，價(jià)格都在30萬以內(nèi)！

搭載差速鎖車型起步價(jià)：22.83萬元

途達(dá)外觀很健壯、敦實(shí)，造型確實(shí)是一臺(tái)硬派SUV應(yīng)有的感覺。內(nèi)飾部分的設(shè)計(jì)是標(biāo)準(zhǔn)的日產(chǎn)風(fēng)格，用料全部是硬質(zhì)，觸摸質(zhì)感稍差一些，小細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)還是比較貼心的。

途達(dá)全系搭載2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率184馬力，最大扭矩251牛·米，手動(dòng)擋車型為6擋，自動(dòng)擋車型則為7擋，在同級(jí)別中競(jìng)爭(zhēng)力是比較強(qiáng)的。采用的是分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，低速四驅(qū)模式下扭矩可放大2.7倍，后橋差速器能有效的幫助車輛脫困，這是很多越野玩家非常在意的裝備，同時(shí)面對(duì)難度并不是太高的路況，其電子限滑也會(huì)更便捷的起到作用。

搭載差速鎖車型起步價(jià)：20.98萬元

哈弗H9的外觀還算比較吸引消費(fèi)者的，能看得出真的是下了功夫設(shè)計(jì)。在車內(nèi)部分，整個(gè)空間會(huì)讓人感覺很寬大，H9在空間上的號(hào)召力和舒適感是非常出色的。作為一款自主品牌的旗艦車型，哈弗H9在內(nèi)飾上的整體表現(xiàn)還是讓人滿意的。此外，新車還準(zhǔn)備出一款羅倫士極星版車型，新車外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)要更加酷炫硬派。

哈弗H9搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+采埃孚8AT動(dòng)力組合，而其強(qiáng)悍的低扭表現(xiàn)與高持續(xù)性的動(dòng)力爆發(fā)。另外H9還搭載全地形系統(tǒng)，集成了AUTO、雪地、泥地、沙地等七大地形模式。同時(shí)它還配備了雙速TOD智能四驅(qū)系統(tǒng)，具備4L模式，這對(duì)于一些重度越野路段，H9也可是輕松應(yīng)對(duì)。

搭載差速鎖車型起步價(jià)：20.98萬元

mu-X牧游俠的外觀比較原始的野性風(fēng)格，整體刻板的輪廓比較缺乏視覺沖擊力，放在同價(jià)位的SUV里面，mu-X牧游俠的這個(gè)外形確實(shí)不夠講究，但是它看上去還是有一副硬派的樣子。內(nèi)飾設(shè)計(jì)雖然在造型上還不夠搶眼，但還是有一定檔次感，特別是中控大屏幕那一塊。但有些配置還是有點(diǎn)跟不上潮流，很難讓人不吐槽，例如和大家最親密的方向盤和儀表盤。

mu-X牧游俠在動(dòng)力方面配備了1.9T發(fā)動(dòng)機(jī)，這臺(tái)1.9T發(fā)動(dòng)機(jī)更重視靜音方面的表現(xiàn)，運(yùn)轉(zhuǎn)質(zhì)感和行駛舒適性還是值得期待的，最大功率163馬力，最大扭矩360?！っ?。另外，最近還推出了國六版本車型，不過起售價(jià)要到24.78萬元。搭載分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，四驅(qū)車型有后驅(qū)（2H）、高速四驅(qū)（4H）、低速四驅(qū)(4L)三種驅(qū)動(dòng)模式可選，其中低速四驅(qū)可將扭矩放大2.48倍，讓車輛獲得更強(qiáng)大的攀爬與脫困能力。

預(yù)計(jì)售價(jià)：20萬元起

當(dāng)WEY公布這款硬派越野車以“坦克300”這個(gè)名字命名時(shí)，就可以看出這款車一定不簡(jiǎn)單。畢竟如此硬派的名字，如果沒有過人的本事，肯定是駕馭不住的。外觀采用了四四方方的造型，前臉三條粗壯的橫幅式進(jìn)氣格柵跟車標(biāo)融合在一起，再搭配上經(jīng)典的圓形大燈，巨大的黑色前護(hù)杠，讓人感覺特別的硬朗。車身沒有使用太復(fù)雜的腰線設(shè)計(jì)，外擴(kuò)式輪眉看起來相當(dāng)粗壯，再搭配上專業(yè)的越野輪胎、車頂?shù)男欣罴艿取?/span>車尾設(shè)計(jì)的比較簡(jiǎn)單，采用了經(jīng)典的外掛式輪胎，兩側(cè)尾燈造型也比較修長(zhǎng)。

“坦克300”不僅外觀看著硬漢，越野能力也是相當(dāng)不俗。官方宣稱，該車除了專業(yè)非承載式越野底盤設(shè)計(jì)，還將配有TOD四驅(qū)系統(tǒng)，并且前橋、后橋、中央分動(dòng)箱都是有鎖止能力，再加上9種地形的駕駛模式，使得該車的越野能力、攀爬能力，表現(xiàn)都十分優(yōu)異。另外，該車還搭載有坦克轉(zhuǎn)彎、蠕動(dòng)模式等功能。如果該車的越野能力真的有說的那么優(yōu)異，相信正式上市后會(huì)吸引許多越野愛好者購買。