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不用說，男人的心目中Dream Car，必然有一輛是能帶著自己從荒山野嶺全身而退的硬派越野，但是受限于經(jīng)濟條件，大多數(shù)人不能像某些土豪們，專門去買一輛專業(yè)豁爛路的越野車，所以具備一定的越野能力，同時能兼顧日常家用的車型，就成了很多當(dāng)下諸多人的訴求。那么這篇文章，就跟隨會長一起來看看，這些硬漢與柔情并存的越野車型。

No.1

帕杰羅 · 勁暢

基本信息

官方售價：27.98-30.98W

終端售價：部分車型優(yōu)惠幾百元...

尺寸：4825*1815*1800mm

發(fā)動機：3.0L 209馬力 V6

變速箱：8擋手自一體

最大扭矩(N·m)：291

四驅(qū)形式：全時四驅(qū)

中央差速器結(jié)構(gòu)：多片離合器

最小離地間隙(mm)：218

說起三菱，會長覺得大多數(shù)國產(chǎn)車廠都得向它敬個禮，畢竟出道的時候都是靠著一款三菱發(fā)動機撐起了整個產(chǎn)品線。不光讓國產(chǎn)車企致敬，三菱在很多電影里的形象也讓人記憶深刻，但后期估計是中了龍哥的魔咒，繼敦煌可樂和霸王防脫發(fā)倒閉后，現(xiàn)在的三菱也有些小涼的感覺，不過作為三菱旗下的明星車型——帕杰羅·勁暢，其如今依然健在，同時剛剛經(jīng)歷過年度改款，雖說是新瓶裝舊酒，但是整體的表現(xiàn)照樣在線。相比起外觀萬年不變，具有考古氣息的帕杰羅，勁暢的外觀明顯要現(xiàn)代化很多；夸張的線條勾勒出犀利的前臉，巨大的X型進氣格柵帶來超強的視覺沖擊力，再輔以大面積的鍍鉻裝飾，讓整個前臉非常兇悍，同時高聳的尾部造型也非常有特點，讓整個車型充滿了較強的辨識度。

既然說它是新瓶裝舊酒，所以走進車內(nèi)還是比較有年代感，好在細節(jié)處銀色飾條的裝點，一定效果上提升了內(nèi)飾的時尚感。由于是三排車型，帕杰羅·勁暢還是能夠滿足一大家子的出行，第二排座椅支持靠背調(diào)節(jié)、前后調(diào)節(jié)，配備了獨立空調(diào)、出風(fēng)口、后排頭部氣囊等，第二排空間表現(xiàn)優(yōu)秀，但是第三排也就只能適合臨時應(yīng)急。越野能力方面大家不用質(zhì)疑，前雙橫臂后多連桿整體橋的懸架結(jié)構(gòu)再配合四驅(qū)系統(tǒng)和后橋差速鎖，超選四驅(qū)的加入也不會讓人失望，一般的越野路況對它來說都不成問題。

No.2

日產(chǎn) · 途達

基本信息

官方售價：16.98-24.83W

終端售價：15.58-22.02W

尺寸：4882*1850*1835mm

發(fā)動機：2.5L 193馬力 L4

變速箱：7擋手自一體

最大扭矩(N·m)：245

四驅(qū)形式：分時四驅(qū)

中央差速器結(jié)構(gòu)：多片離合器

最小離地間隙(mm)：225

頂配20W出頭，買下一輛空間挺大，品控成熟，越野能力不俗的車型確實相當(dāng)劃算，雖說外觀沒有勁暢那么有特點，但是高大的身軀還是帶來了不錯的威嚴感，而配置的下放也有些摳唆，不到高配版本，都是一套全鹵素?zé)舭延脩舸虬l(fā)了，雖說不期望全LED，但是再怎么氙氣燈也得來上一個吧？

如果說勁暢是新瓶裝舊酒，那么當(dāng)你走進途達的內(nèi)飾就會發(fā)出驚呼——這尼瑪分明是過期酒啊！真不是會長扭曲事實或者故意黑它，各位看圖便知，以前我經(jīng)常吐槽雪佛蘭的內(nèi)飾說它是老干部，但是在看過途達的內(nèi)飾后，我真想給雪佛蘭道歉！動力層面也有些拉胯，2.5L的發(fā)動力拖動這么大的車身還是有些吃力，急加速的情況下確實相當(dāng)乏力，不過好在越野能力不俗，分時四驅(qū)加上牙嵌式差速鎖，越野上的配置還是相當(dāng)硬核的。

No.3

福特 · 撼路者

基本信息

官方售價：26.58-37.48W

終端售價：全系優(yōu)惠1W

尺寸：4892*1862*1837mm

發(fā)動機：2.3T 275馬力 L4

變速箱：10擋手自一體

最大扭矩(N·m)：455

四驅(qū)形式：分時四驅(qū)

中央差速器結(jié)構(gòu)：多片離合器

最小離地間隙(mm)：225

作為一款非進口車型，江鈴福特對于撼路者的定價有些太過自信，一出來就對標(biāo)普拉多，結(jié)果用銷量證明了是自己想太多。雖說硬核配置還是挺足，同時相對于以上兩款車型，其在動力儲備和燃油經(jīng)濟性上都有優(yōu)勢，但是江鈴福特的口碑和品控依然還是不能說服用戶，旗下的福特標(biāo)車型銷量也相當(dāng)平庸。

雖說論口碑，論性價比不足以和前面兩者競爭，到但是要說對于車內(nèi)乘客的關(guān)懷，撼路者還是做得挺好，全景天窗、自動泊車入位、自適應(yīng)巡航、胎壓顯示、主動剎車/主動安全系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)等都是這個價位合資硬派越野車少有的配置，同時10AT變速箱的加入讓其日常公路駕駛更加平順，同時也兼顧了不錯的燃油經(jīng)濟性，后排座椅也較為舒適，支持座椅前后和角度調(diào)節(jié)，配備了獨立出風(fēng)口，獨立空調(diào)等，加之一個全景天窗，還是能夠給與后排乘客不錯的舒適度。

 

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