猶記得不久前，全新寶馬4系剛亮相時，不少網(wǎng)友紛紛表示其最新的家族式“大鼻孔”設計太難看以至于難以接受，殊不知隨著時間的推移，當大眾見到實車之后又慢慢改變了偏見，從"難看"變成了"還不錯"，甚至有部分網(wǎng)友覺得寶馬的設計有遠見，當然了，審美這種東西還得見仁見智，但還是有不少車迷逃不過“真香”定律。

　　而在近日，寶馬的賽車部門發(fā)布了全新一代M4 Coupe以及基于M4 Coupe打造的GT3賽車的官方預告片，從預告片可以看到，雖然兩臺車都用披覆著偽裝車貼，但基本上已經(jīng)將車身線條和整體外觀造型都展露出來了。

　　全新M4 Coupe的官方諜照圖就沒有太大驚喜了，畢竟此前的曝光已經(jīng)將其整個外觀都展現(xiàn)得七七八八了，外觀方面與全新4系類似，雖然同樣擁有巨大的雙肺中網(wǎng)，但看上去比普通4系要大一些，不過在前臉的下方的進氣口變大了，與巨大的雙肺形成呼應，這樣的設計也讓整個前臉看起來和諧許多。

　　另外，不同于普通4系的點狀結(jié)構(gòu)中網(wǎng)，新車采用了橫置的粗壯熏黑條狀結(jié)構(gòu)，配合M家族的徽標和運動前唇，整個前臉看上去更顯戰(zhàn)斗氣息。

　　側(cè)面也有了一些變化，下方的側(cè)裙也變大了，尾部嘛，M4 Coupe則是一條較小的擾流板，突出它的性能范。

　　不過要說性能范，一同曝光的M4 GT3更有這種氣質(zhì)，它看上去比M4 Coupe更夸張些，低矮的車身高度以及加大處理的寬體翼子板，讓整臺車看上去就像是吸附在地面一樣。

　　尾部的巨大尾翼和后擴散器不僅讓車子有更好的空氣動力學效果，也在樣式上更具賽車風范。值得注意的是，M4 GT3的排氣口被安放在副駕一側(cè)的前輪后方，這樣的設計讓人過目難忘，相信排氣聲浪的呈現(xiàn)也會讓人有不錯的體驗。

　　動力方面，M4 Coupe預計有望搭載3.0L雙渦輪增壓直列六缸引擎，最大馬力473匹，匹配6速手動或者8速自動變速箱。而更高階的雷霆版本，其最大馬力將有望超過500匹，標配自動變速箱。另外，寶馬或?qū)⒃诤笃跒槠渫瞥鏊尿?qū)版本。

　　而M4 GT3賽車將在M4 Coupe的直列六缸引擎上做一些適用于專業(yè)賽事的改裝，其馬力也將獲得大幅提升。據(jù)悉，M4 GT3將在2021年開始參加GT賽事，而到2022年，它將完全取代目前M6 GT3所參加的級別賽事。

　　內(nèi)飾部分，這次寶馬賽車部門發(fā)布的預告片并沒有特別展示，但按照寶馬一貫的操作，基本上將會在普通4系的基礎上做進一步的個性化改裝，讓其更符合運動特性。

　　據(jù)了解，M4 Coupe預計將會在2021年引入中國國內(nèi)開始銷售，所以，喜歡的玩家們，可以開始準備好銀子了。

對于這次發(fā)布的M4 Coupe和M4 GT3

你有什么看法呢？

歡迎留言告訴我們

圖片/ Motor1

作者/ 楚門

往期推薦

 

為性能窒息，RSQ8-R終成地表最強SUV

 

暴力狠角色，一臺看著就很猛的斯巴魯WRX STI

 

McLaren GT還能怎么改？看這里

 

這臺滿是細節(jié)的豐田86，是你愛的模樣嗎？