著名奢侈品集團(tuán)有LVMH、歷峰集團(tuán)、開(kāi)云集團(tuán)等，汽車(chē)集團(tuán)有大眾集團(tuán)、豐田集團(tuán)、戴勒姆集團(tuán)、寶馬集團(tuán)等。不管是同一奢侈品集團(tuán)旗下還是同一汽車(chē)集團(tuán)旗下都會(huì)有我們熟知的子品牌，每一奢侈品品牌下又分不同的產(chǎn)品線，例如包袋、成衣、珠寶、鞋履、配飾等。今天就來(lái)講講不同的包袋品牌和汽車(chē)品牌分別在對(duì)方行業(yè)能夠處于什么位置。由于汽車(chē)和包袋一樣，同一品牌中均會(huì)有入門(mén)款和貴價(jià)款，因此，需要考慮品牌調(diào)性、定位以及整體架構(gòu)，進(jìn)行細(xì)化排名。以下排名同一級(jí)層中品牌不分高下。

這一等級(jí)的品牌具有極強(qiáng)的排他性，價(jià)格高、用料好、工藝精湛，不論是車(chē)還是包袋都可以說(shuō)是藝術(shù)品，甚至還會(huì)具有收藏價(jià)值。當(dāng)然，有購(gòu)買(mǎi)能力者也是少數(shù)。

為什么說(shuō)起頂級(jí)包袋馬上想到愛(ài)馬仕？因?yàn)樗?jīng)久不衰，是豪貴摯愛(ài)？或許愛(ài)馬仕給人的第一觀感除此之外，就是它的配貨制度了吧。經(jīng)典款Birkin、Kelly、Constance不管是普通皮還是稀有的鴕鳥(niǎo)皮、鱷魚(yú)皮等都嚴(yán)格遵照配貨比例才能進(jìn)行購(gòu)買(mǎi)，不同國(guó)家地區(qū)，不同的銷(xiāo)售遵守的比例不一，但是不管怎么樣，但凡是買(mǎi)這三款，都需要做好買(mǎi)一個(gè)包的同時(shí)再買(mǎi)同等價(jià)值的飾品、衣物、鞋靴的準(zhǔn)備。準(zhǔn)備好了錢(qián)就一定能買(mǎi)到喜歡的款式和顏色了嗎？NO！你能買(mǎi)得到經(jīng)典色還是當(dāng)季新色不僅取決于門(mén)店擁有什么顏色，還取決于銷(xiāo)售愿意賣(mài)你什么顏色，個(gè)中滋味自己體會(huì)吧。

但不得不說(shuō)，愛(ài)馬仕的用料、工藝確實(shí)是無(wú)可挑剔的，同樣是鱷魚(yú)皮，Birkin喜馬拉雅用的就是尼羅鱷，喜馬拉雅昂貴和稀有的原因在于尼羅鱷7個(gè)亞種中的2個(gè)亞種已被列為極危。并且愛(ài)馬仕保留了尼羅鱷自身的特點(diǎn)，皮質(zhì)原汁原味沒(méi)有修飾，達(dá)到這一標(biāo)準(zhǔn)對(duì)于原皮的品質(zhì)要求極高，更別說(shuō)喜馬拉雅還有更昂貴的鉆扣版了。

愛(ài)馬仕考驗(yàn)原料和匠人技藝的同時(shí)，對(duì)于消費(fèi)者也有購(gòu)買(mǎi)能力的考驗(yàn)。包中之王的稱(chēng)號(hào)當(dāng)之無(wú)愧。

我猜有許多人不能夠理解為何紅旗被排在了這里，別急，且看。紅旗作為中國(guó)第一轎車(chē)，是國(guó)家領(lǐng)袖的座駕，是曾經(jīng)的首長(zhǎng)專(zhuān)車(chē)、外事禮賓車(chē)，紅旗不僅是一個(gè)名字，更代表一個(gè)中國(guó)。正如愛(ài)馬仕有喜馬拉雅，紅旗有領(lǐng)袖級(jí)行政座駕L5。L5傳承了中國(guó)傳統(tǒng)經(jīng)典，每一部L5均由手工打造而成，每一個(gè)零件都獨(dú)一無(wú)二。有錢(qián)一定買(mǎi)得起萊斯萊斯，但卻不一定能夠買(mǎi)得到紅旗L5限量定制款。L5全球限定100輛，售價(jià)在六七百萬(wàn)，乍一看和勞斯萊斯庫(kù)里南價(jià)格不相上下，但是L5和庫(kù)里南相差在哪里？

購(gòu)買(mǎi)L5除了需要準(zhǔn)備錢(qián)之外，至關(guān)重要的一點(diǎn)是紅旗會(huì)對(duì)報(bào)名申購(gòu)者進(jìn)行資質(zhì)審核。國(guó)內(nèi)千萬(wàn)富翁、億萬(wàn)富翁不在少數(shù)，但是L5定制款一共才銷(xiāo)售了30余輛，足以見(jiàn)得這輛車(chē)不僅存量稀有，而且購(gòu)買(mǎi)嚴(yán)格。有幸通過(guò)審核的購(gòu)買(mǎi)者可以前往長(zhǎng)春定制中心洽談，定制內(nèi)容有五十余種，例如多種內(nèi)飾皮革顏色、多種內(nèi)門(mén)把手鑲玉、多種內(nèi)飾漆器花紋及顏色、通電式后門(mén)隱私玻璃、通電式后風(fēng)窗隱私玻璃等等。此外，在提車(chē)之時(shí)紅旗還會(huì)提供一套專(zhuān)屬禮服，供出席儀式時(shí)穿著，邀請(qǐng)車(chē)主成為紅旗扶貧夢(mèng)想基金的愛(ài)心大使等。

權(quán)貴階層的人購(gòu)買(mǎi)愛(ài)馬仕可能存在不需要配貨的情況，然而并沒(méi)有人能夠不通過(guò)考核購(gòu)買(mǎi)紅旗領(lǐng)袖級(jí)座駕L5，將紅旗列于榜首，實(shí)至名歸。

品牌的目標(biāo)群體主要是中東土豪、俄羅斯政客、我國(guó)中年企業(yè)家。盡管這一品牌從領(lǐng)帶起家，但是它的全線產(chǎn)品都很舍得用最頂級(jí)的料，這就是資本。

只要你擁有足夠多的錢(qián)，頂級(jí)工匠、稀有皮革都不在話下，就能做出最好的東西。低調(diào)不屬于它，擁有SR，無(wú)論如何你都會(huì)成為別人的目光所及。

勞斯萊斯曾經(jīng)象征著大英帝國(guó)時(shí)期的權(quán)力、尊貴與繁華，而追捧它的人如今已經(jīng)遍布全世界。它擁有高水準(zhǔn)的工藝和材料，極具標(biāo)志性的外觀和007邦德的加持，使得各個(gè)年齡段的人都對(duì)它有很高的認(rèn)可度。

不管是幻影、庫(kù)里南還是古斯特，只要你擁有車(chē)頭的歡慶女神，走到哪里，哪里就是你的專(zhuān)場(chǎng)。何況，制作歡慶女神的材料還可以是金、銀、夜光琉璃，貴氣翻倍。

Zilli 最出名的是它的皮夾克，男士手袋的定價(jià)與愛(ài)馬仕相似，但是比愛(ài)馬仕好買(mǎi)且偶爾會(huì)有折扣，然而這一品牌的小皮具卻要比愛(ài)馬仕還要貴一些。

不得不提的是，購(gòu)買(mǎi)Zilli的人群與購(gòu)買(mǎi)Stefano Ricci的會(huì)有重復(fù)，這也就意味著一定程度上Zilli與Stefano Ricci難分伯仲。

都知道買(mǎi)勞斯萊斯送傘，但是買(mǎi)賓利送什么？送賓利定制款iPhone。除了手機(jī)背后有賓利的車(chē)標(biāo)之外，手機(jī)內(nèi)還裝有全球一鍵救援裝置，不論是在高山還是湖海，只要靜靜等待救援即可。

Zilli和賓利一樣，都是身份甚至是地位的象征。

和前兩個(gè)品牌不同的是，Kiton主要受眾于北美市場(chǎng)，風(fēng)格上也沒(méi)有它們招搖。Kiton更專(zhuān)注于男士，不論是鞋履、手袋、還是西裝，都以男士產(chǎn)品為主打。

盡管Kiton風(fēng)格低調(diào)，但是看了實(shí)物的人都不得不說(shuō)它就是絕對(duì)高級(jí)。

布加迪的售價(jià)遠(yuǎn)高于千萬(wàn)元，超跑和豪華座駕一樣，都只掌控在少數(shù)人的手里，只不過(guò)區(qū)別在于駕駛者是自己還是司機(jī)。

由于布加迪的超跑在國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量很少，且車(chē)主以男性居多，因此將其與Kiton并列。

成立于1849年的Moynat是做旅行箱起家的，名聲席卷國(guó)內(nèi)是由于它的歷史遠(yuǎn)超過(guò)LV，同時(shí)它又擁有精湛的工藝。包袋用料厚道，每一只手袋包身全部由手工縫制，唯一的包袋工坊位于勃艮第。Moynat于2015年才進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，但其實(shí)是Moynat除英國(guó)倫敦外進(jìn)入的第二個(gè)海外市場(chǎng)，此前全球只有巴黎一家門(mén)店。

盡管1949年它被LVMH集團(tuán)總裁Bernard Arnault收購(gòu)，然而它依然獨(dú)立于LVMH集團(tuán)內(nèi)，成為了 Groupe Arnault 集團(tuán)的私人收藏品牌，這注定了它會(huì)比LVMH旗下的其他品牌小眾。傳聞稱(chēng)掌握Moynat全包制作技藝的工匠不超過(guò)25個(gè)，制作工時(shí)最長(zhǎng)的包耗時(shí)9個(gè)月，足以說(shuō)明了它的存量注定不會(huì)很大，定價(jià)注定不會(huì)很低。

威廉·邁巴赫創(chuàng)立于1921年的德國(guó)，盡管由于市場(chǎng)業(yè)績(jī)?cè)蜻~巴赫系列轎車(chē)于2013年全面停產(chǎn)，并在2014年11月正式發(fā)布全新品牌梅賽德斯·邁巴赫， 但是本文中依然說(shuō)的是2014年之前的邁巴赫，畢竟，兩者的差距，你懂的，不僅僅存在于價(jià)格上。

不管是邁巴赫62S還是邁巴赫57長(zhǎng)度接近6米的車(chē)身，都不得不說(shuō)一句這原來(lái)就是曾經(jīng)的世界汽車(chē)皇冠，甚至絲毫不輸勞斯萊斯。至于為何沒(méi)有將它排在頂級(jí)陣線？還不是因?yàn)檫@一代巨星已然隕落了。

Lana Marks 最著名的就是它的手包了，作為紅毯和晚宴上的?？停适艺?、比弗利山莊的貴婦們和明星們對(duì)它愛(ài)不釋手。毫不夸張地說(shuō)，它是全世界唯一一個(gè)專(zhuān)注于高端稀有皮手袋的品牌，只選取短吻鱷、鴕鳥(niǎo)皮、蜥蜴皮等珍貴皮質(zhì)。例如做鱷魚(yú)皮皮包時(shí)，會(huì)選取36款不同的鱷魚(yú)皮以保證鱗片的完整度和完美度，同時(shí)，還要保證皮面切割的完整性和圖案的對(duì)稱(chēng)性。

除了在皮料上有講究，Lana Marks 還會(huì)采用稀有木材制作手柄，并用鉆石、瑪瑙、孔雀石等進(jìn)行點(diǎn)綴，售價(jià)超過(guò)百萬(wàn)對(duì)于這個(gè)品牌來(lái)說(shuō)是極為常見(jiàn)的事。可以說(shuō)，是Lana Marks 本身不菲的成本成就了它的高定價(jià)。

帕加尼所生產(chǎn)的超級(jí)跑車(chē)以極致的性能、大量采用純手工打造的精湛工藝、昂貴的售價(jià)以及稀有的產(chǎn)量聞名于世。盡管這個(gè)在國(guó)內(nèi)品牌民眾認(rèn)知度不如法拉利，但是帕加尼在香港有很大的市場(chǎng)，它的創(chuàng)始人也經(jīng)常去香港 ，香港富豪定制了太多獨(dú)一無(wú)二的款式。

世界上沒(méi)有兩片一模一樣的樹(shù)葉，帕加尼也沒(méi)有兩臺(tái)一模一樣的車(chē)，即使是一個(gè)系列的，編號(hào)也是不相同的。

比利時(shí)國(guó)寶級(jí)品牌，在國(guó)內(nèi)聲名鵲起是因?yàn)樗摹氨壤麜r(shí)愛(ài)馬仕”之稱(chēng)。不說(shuō)別的，比利時(shí)布魯塞爾機(jī)場(chǎng)精品購(gòu)物區(qū)就是將Delvaux放在最醒目的位置的。去年小編不下于6次經(jīng)過(guò)布魯塞爾機(jī)場(chǎng)，Delvaux的展示柜總是空落落的，問(wèn)及包袋補(bǔ)貨的時(shí)間，柜姐只能說(shuō)，對(duì)不起，我們的工匠沒(méi)有那么快的速度完成一只成品。

Delvaux受到熱捧是斷貨的原因之一，產(chǎn)量少也是原因?？傊?，這個(gè)品牌也在漲價(jià)的路上越走越遠(yuǎn)。

蘭博基尼作為全球頂級(jí)跑車(chē)制造商的同時(shí)也是意大利人引以為傲的汽車(chē)奢侈品牌。創(chuàng)始人費(fèi)魯齊歐·蘭博基尼很喜歡法拉利汽車(chē)，但是他認(rèn)為對(duì)于普通道路，法拉利顯得過(guò)于粗獷和嘈雜了，法拉利更適合賽道，而且法拉利離合器竟然和蘭博基尼拖拉機(jī)的離合器一模一樣，因此，他就下決心要建一個(gè)汽車(chē)工廠來(lái)實(shí)現(xiàn)自己對(duì)運(yùn)動(dòng)跑車(chē)的追求。

可能許多人不了解這個(gè)Swaine Adeney品牌，但是《王牌特工》應(yīng)該很多人都看過(guò)吧！里面的雨傘和箱包就是這個(gè)品牌的。包袋質(zhì)感極好，性?xún)r(jià)比也很高，想象一下特工的帥氣和瀟灑，除了男生很適合這個(gè)包之外，偏中性帥氣風(fēng)和工裝風(fēng)格的女生也一定會(huì)愛(ài)上它的。

要說(shuō)在這一等級(jí)找找替代品，抱歉那還真的不存在。

提到法拉利，聯(lián)想到的就是賽車(chē)，法拉利在賽道上創(chuàng)造了一個(gè)又一個(gè)的神話。就算是再怎么不懂車(chē)的女生，看到法拉利在賽場(chǎng)上的帥氣身姿，必然也會(huì)發(fā)出驚嘆——這也太帥了吧！

法拉利的核心產(chǎn)品是標(biāo)準(zhǔn)的中置引擎超級(jí)跑車(chē)，相對(duì)更側(cè)重賽道和駕駛性能，兩個(gè)詞語(yǔ)形容它，專(zhuān)業(yè)、專(zhuān)注。

太多人認(rèn)為L(zhǎng)V并不是一個(gè)多高級(jí)的品牌，這只能怪LV帆布老花包實(shí)在是太經(jīng)典了。實(shí)際上LV是這個(gè)世界上品質(zhì)最可靠的箱包品牌之一，高端系列一點(diǎn)也不遜色。何況LV的硬質(zhì)包袋和行李箱是處于無(wú)人能及的地位的。相信很多人聽(tīng)說(shuō)過(guò)一艘百年沉船打撈上來(lái)之后發(fā)現(xiàn)桅桿、船錨早已銹跡斑斑，然而放在LV行李箱里面的信件和衣物依然完好無(wú)損，這一個(gè)帶有傳奇色彩的故事就是LV能代表的品質(zhì)和歷久彌新的地位。

創(chuàng)始人路易·威登的第一份職業(yè)是為名流貴族出游時(shí)拾行李，只有熟悉一件事才會(huì)做得好相應(yīng)的產(chǎn)品，好比常人遠(yuǎn)沒(méi)有廚師對(duì)菜品的品鑒能力，這也是LV的行李箱和硬質(zhì)包袋如此受歡迎的原因。

邁凱倫的創(chuàng)始人布魯斯·邁凱倫除了是一位杰出的工程師、設(shè)計(jì)師、發(fā)明家和測(cè)試員，同時(shí)也是一名天才賽車(chē)手。賽車(chē)手對(duì)于操控、架構(gòu)的熟悉和要求奠定了邁凱倫這一品牌注定不會(huì)徒有虛名。后來(lái)眾多賽車(chē)名人的加入讓邁凱倫這招牌依舊輝煌，依然保留了十足的賽場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，締造了賽場(chǎng)傳奇。

邁凱倫從賽道轉(zhuǎn)向公路的策略就如同LV打造獨(dú)特的老花帆布一樣，保留原來(lái)的滋味，但是變得更加實(shí)用，都是對(duì)于品質(zhì)的全力以赴。

Chanel的代名詞是什么，山茶花。Chanel女士成衣的聞名程度已然到了國(guó)民級(jí)范圍，不然也不會(huì)有那么多品牌爭(zhēng)相模仿推出小香風(fēng)的服飾。包袋時(shí)裝性過(guò)強(qiáng)，品質(zhì)和工藝并不如成衣優(yōu)秀，許多香奈兒資深買(mǎi)主也清楚它的品性，但是背靠品牌影響力，不能否認(rèn)它在二手市場(chǎng)的受歡迎程度。

香奈兒手袋中的夾層，一度傳言說(shuō)是Coco女士用來(lái)放情書(shū)的，美麗的故事也成就了無(wú)數(shù)女生對(duì)它的向往。

保時(shí)捷是有Macan這種和Chanel WOC定位相近的車(chē)系，然而它的911、Panamera不論讓誰(shuí)評(píng)論都會(huì)認(rèn)為是高端豪華車(chē)。就和Chanel一說(shuō)起來(lái)就讓人想到2.55和Le Boy一樣。據(jù)說(shuō)保時(shí)捷制造的所有車(chē)輛中，至今仍有70%還在道路上行駛，保時(shí)捷制造，不僅性能非凡，使用壽命也很長(zhǎng)，兼具動(dòng)態(tài)性、舒適性、安全性。

選擇保時(shí)捷，和選擇Chanel，某種程度上有異曲同工之妙，都是將經(jīng)典永流傳。

讀到這里，心急的小伙伴可能會(huì)說(shuō)，怎么這么久了BBA還是沒(méi)出現(xiàn)？別急，且待下回分解。