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根據(jù)國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局近一個(gè)多月以來發(fā)布的汽車召回公告統(tǒng)計(jì)，今年7月1日到8月20日，我國(guó)汽車市場(chǎng)共有12個(gè)汽車品牌發(fā)起了14次車輛召回，累計(jì)涉及產(chǎn)品質(zhì)量缺陷車輛近80萬輛。無論從涉及品牌還是召回總量上都有頗多看點(diǎn)，下面我們就一起來了解一下。

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召回車型：東風(fēng)風(fēng)光580

召回范圍：2016年8月24日至2018年3月23日期間生產(chǎn)的風(fēng)光580 1.5T CVT汽車

召回原因：電控插頭密封不到位，CVT變速器存在動(dòng)力中斷隱患

難得遇見自主品牌召回一次，但580這一次召回?cái)?shù)量就超過了近一年來的銷售總量，也是沒誰了。

—2—

召回車型：豐田普銳斯

召回范圍：2014年2月11日至2015年9月25日生產(chǎn)的全部普銳斯車型

召回原因：混合動(dòng)力系統(tǒng)控制不完善，無法進(jìn)入安全行駛模式

不換不修，只“調(diào)程序”、“延質(zhì)?！?，豐田用最低成本解決問題這招，夠別人學(xué)的了。

—3—

召回車型：奔馳C、E、GLB、GLC級(jí)；S、GLE級(jí)

召回范圍：2019年11月18日至2019年12月2日期間的部分國(guó)產(chǎn)C級(jí)、E級(jí)、GLC，2020年4月18日至2020年4月26日期間的部分國(guó)產(chǎn)GLB；

2017年3月29日至2018年10月25日期間的部分裝備4.0升8缸發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)口S級(jí)，2018年12月3日至2019年9月20日期間的部分帶第二排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)功能的進(jìn)口GLE

召回原因：C、E、GLC座椅材料不合格，GLB右轉(zhuǎn)向燈可能起火；奔馳S漏機(jī)油，奔馳GLE二排座椅下方布線不合理

作為知名豪華品牌，奔馳多次在零部件上出問題實(shí)屬不應(yīng)該，再加上其中不少是由小失誤造成的，不得不讓人對(duì)奔馳在品控方面的把控捏把汗。

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召回車型：寶馬X3 M、X4 M、Z4

召回范圍：2018年12月11日至2019年5月14日期間生產(chǎn)的進(jìn)口寶馬X3 M、X4 M、Z4

召回原因：轉(zhuǎn)向橫拉桿可能在非常差的道路條件下彎曲或斷裂

轉(zhuǎn)向拉桿強(qiáng)度不夠著實(shí)是有點(diǎn)不應(yīng)該，好在車價(jià)不便宜，保有量小，故障車輛不多，寶馬用親身經(jīng)歷告訴我們進(jìn)口未必就比國(guó)產(chǎn)靠譜。

—5—

召回車型：賓利添越

召回范圍：2018年5月22日至2020年2月27日期間生產(chǎn)的部分2018-2020年款賓利添越V8系列汽車

召回原因：汽油供有管材料耐久性差，車輛可能自燃

終于找到不買賓利的理由了?。?！

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召回車型：別克GL8

召回范圍：2016年9月28日至2018年7月24日期間生產(chǎn)的部分2017至2018年款別克GL8豪華商務(wù)汽車；2016年6月6日至2018年10月11日期間生產(chǎn)的部分2017至2019年款別克全新一代GL8

召回原因：剎車油管接頭尺寸有偏差，剎車性能有隱患

國(guó)內(nèi)MPV銷量霸主，地位無可撼動(dòng)，發(fā)現(xiàn)問題不藏著掖著，對(duì)消費(fèi)者負(fù)責(zé)，此次大規(guī)模召回?zé)o疑是值得肯定的。

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召回車型：保時(shí)捷911 Carrera 4S

召回范圍：2019年10月29日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口2020款保時(shí)捷911 Carrera 4S系列汽車

召回原因：前橋差速器支架固定扭矩不足

德系螺絲擰不緊的日?！?/span>

—8—

召回車型：林肯領(lǐng)航員

召回范圍：2020年2月27日至2020年3月15日生產(chǎn)的部分2020年款進(jìn)口林肯領(lǐng)航員

召回原因：第二排座椅頭枕支架強(qiáng)度不夠

焊工躺槍并表示：這鍋我背了~

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召回車型：奇瑞瑞虎5

召回范圍：2013年7月13日-2017年9月13日期間生產(chǎn)的奇瑞瑞虎5

召回原因：ECU存在進(jìn)水隱患

涉及召回的車輛數(shù)量高于風(fēng)光580，僅次于別克GL8，解決方案有預(yù)防、有篩查、有糾正，奇瑞這波操作好評(píng)！

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召回車型：插電混動(dòng)版大捷龍

召回范圍：2017年8月21日至2019年10月21日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口插電混動(dòng)版大捷龍

召回原因：電路或短路，存起火隱患

召回?cái)?shù)量居然有1000+臺(tái)，這車居然賣了那么多！

—11—

召回車型：沃爾沃S80、S80L、S60、V70、V60、XC60、V60CC；S60L

召回范圍：2006年2月7日至2016年4月8日生產(chǎn)的2007-2016年款S80；2009年8月13日至2015年11月21日生產(chǎn)的2009-2015年款S80L；2010年5月21日至2018年8月14日生產(chǎn)的2011-2018年款S60；2007年3月14日至2016年4月27日生產(chǎn)的2008-2016年款V70；2010年6月22日至2018年8月27日生產(chǎn)的2011-2018年款V60；2008年3月18日至2016年4月22日生產(chǎn)的2009-2016年款XC60；2014年12月4日至2018年8月21日生產(chǎn)的2015-2018年款V60CC；

2013年12月13日至2019年12月23日生產(chǎn)的2014-2020年款S60L

召回原因：安全帶約束功能存隱患

相當(dāng)于沃爾沃在馬路上跑的大部分車型……安全帶發(fā)明者沒搞好安全帶，屬實(shí)迷惑行為。

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召回車型：林肯MKX、航海家

召回范圍：2015年5月28日至2018年7月30日生產(chǎn)的部分2016-2018年款進(jìn)口林肯MKX；

2018年9月27日至2019年9月30日生產(chǎn)的部分2019-2020年款進(jìn)口林肯航海家

召回原因：前排座椅安全氣囊存隱患

好家伙，都是剛買沒多久的。

寫在最后

綜合來看，大多數(shù)廠商都有著嚴(yán)格的質(zhì)量控制體系，但在實(shí)際的制造過程中還是會(huì)出現(xiàn)一些問題，消費(fèi)者應(yīng)該理性看待汽車召回事件，及時(shí)查詢召回信息，積極響應(yīng)召回，維護(hù)自身利益。

 

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