雖然7天的國慶假期已經(jīng)過去，但兩年一屆的巴黎車展正在如火如荼的舉行，期間大量的換代新車陸續(xù)發(fā)布。值得一提的是，在此次巴黎車展上，來自越南的Vinfast推出的首款SUV車型LUX SA2.0一經(jīng)發(fā)布就引起了極大的關注。

相比于其他國家比較發(fā)達的汽車工業(yè)，Vinfast則是由越南地產(chǎn)集團出資成立的首個汽車品牌。此次Vinfast帶來的首款SUV車型LUX SA2.0并沒有粗制濫造，外觀、內飾與動力都呈現(xiàn)出不錯的表現(xiàn)。

由于Vinfast剛建立不久，并沒有太多的研發(fā)能力，因此在LUX SA2.0的外觀設計上選擇與國際知名設計廠商賓尼法利納合作開發(fā)，意大利經(jīng)典跑車法拉利和蘭博基尼的多款超級跑車造型都由這家公司設計。相同的做法，此前也見于國內的東南汽車。

LUX SA2.0集合了分體式LED大燈、多邊形格柵等流行的元素于一身，前臉造型具有不錯的辨識度，不過整體上有點寶駿530的影子，原創(chuàng)度不是很高。

作為一款中型SUV，LUX SA2.0尺寸不小，車身線條比較流暢。細心的消費者可能會發(fā)現(xiàn)，它的車身線條與寶馬X1有些神似，不過仔細一想它的動力總成與平臺都源于寶馬，出現(xiàn)相似的設計也是情理之中。

相比于前臉與車身的設計依然有些模仿的影子存在，LUX SA2.0的車尾造型則保持了較高的原創(chuàng)度。飽滿的車尾融合了獨特的V型尾燈設計擁有非常高的辨識度。

內飾部分，LUX SA2.0并沒有太多驚艷的感覺，中規(guī)中矩的中控造型與國內一些自主品牌比較雷同，縱置的中控大屏集成了大部分的功能，因此整體呈現(xiàn)比較簡約的風格，鍍鉻裝飾的點綴以及氛圍燈的加入則增加了車內的質感。

由于基礎薄弱，Vinfast通過與寶馬合作引入了成熟的平臺以及發(fā)動機，例如LUX SA2.0就采用了一臺縱置2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力為231Ps，最大扭矩則為350N·m。這樣的數(shù)據(jù)與國內熱門的哈弗H6、榮威RX5相比都有不少的優(yōu)勢。值得一提的是，由于采埃孚為其提供了一臺8AT變速箱，使得LUX SA2.0的換擋杠造型與寶馬的“大雞腿”有些相似。

近幾年，國內的SUV發(fā)展非常迅猛，大量產(chǎn)品力出眾的自主SUV踴躍出現(xiàn)，其中不乏哈弗H6、傳祺GS4等熱銷的車型。Vinfast LUX SA2.0作為市場的新面孔，未來進口引進壓力也不少。由于品牌知名度不足，LUX SA2.0難以對主流的SUV車型造成太大的威脅。

單純以產(chǎn)品力來看，LUX SA2.0領先不少粗制濫造的國產(chǎn)SUV。目前與LUX SA2.0一樣采用寶馬發(fā)動機的國產(chǎn)SUV車型也有不少，其中東風風神AX7以及中華V7都是提及較多的新車型，LUX SA2.0與它們相比在動力以及空間上都有一定的優(yōu)勢，后期進口很有可能會危及它們的市場份額。