估值百億美元！理想汽車正式上市

理想汽車正式在紐交所上市，股票代碼LI，此次發(fā)行9500萬股，定價11.5美元/股，籌集金額10.925億美元。按照IPO定價，理想汽車已經(jīng)站在百億美元市值之位。

理想是繼蔚來之后，第二家在美上市的中國電動汽車公司，在美國，理想也是繼特斯拉、蔚來之后，第三家在美國IPO的電動車汽車公司。

據(jù)悉，在IPO之后，理想汽車創(chuàng)始人，董事長兼首席執(zhí)行官李想將繼續(xù)擁有21%的股份，而王興以及美團的持股比例將超過理想。當(dāng)然在投票權(quán)方面，李想享有72.7%的投票權(quán)，而王興以及美團則享有8.3%的投票權(quán)。

交付&營收

至于營收方面，理想汽車第二季度凈收入19億元人民幣，較第一季度環(huán)比增長128.6%，毛利率從第一季度的8%進一步增至13.3%，凈虧損從第一季度的7710萬元減至7510萬元。另外，理想汽車在第二季度，同時也是量產(chǎn)（2019年Q4）后的第三個季度實現(xiàn)正向運營現(xiàn)金流為4.517億元，相較于第一季度的負6300萬元明顯改善。理想汽車的虧損幅度遠低于蔚來汽車。

至于營收方面，理想汽車第二季度凈收入19億元人民幣，較第一季度環(huán)比增長128.6%，毛利率從第一季度的8%進一步增至13.3%，凈虧損從第一季度的7710萬元減至7510萬元。另外，理想汽車在第二季度，同時也是量產(chǎn)（2019年Q4）后的第三個季度實現(xiàn)正向運營現(xiàn)金流為4.517億元，相較于第一季度的負6300萬元明顯改善。

在理想上市之后，有消息顯示，小鵬汽車、威馬汽車也在為上市之前做準(zhǔn)備。無論是是蔚來、理想或是小鵬、威馬，都可以說是進入了下一個發(fā)展階段。

融資&新車規(guī)劃

據(jù)已披露的消息，理想汽車目前融資金融超過了110億元，其中投資方主要有經(jīng)緯投資、明勢資本、美團點評，天使投資人王興等幾十家國內(nèi)知名投資公司。

6月25日，理想汽車獲得美團和理想個人5.5億美元的D輪投資，時至如今，理想汽車已完成9輪融資，其公司估值也達到了40.5億美元。

按照規(guī)劃，理想還會在2022年推出一款全尺寸SUV，并且搭載新一代增程式混動系統(tǒng)，而中型SUV、緊湊型SUV也已經(jīng)提上了日程。

嵐圖概念車i-Land首次亮相！直指豪華高端市場

東風(fēng)汽車曾名中國二汽，也就是大名鼎鼎的“共和國次子”。二汽成立于1969年秋，1992年改名東風(fēng)，彼時，與一汽形成了“北有解放，南有東風(fēng)”的中國汽車工業(yè)『藍圖』。如今這片『藍圖』化名為『嵐圖』，作為新的起點，將為東風(fēng)打開新能源高端車市場。

7月17日，嵐圖品牌正式發(fā)布，同時，東風(fēng)旗下獨立子公司嵐圖汽車科技公司也宣布成立。發(fā)布會上，嵐圖對外展示全新戰(zhàn)略、全新組織機制、全新商業(yè)模式和全新團隊，強調(diào)將采用市場化運作，獨立運營，提供獨到且差異化的電動汽車解決方案。嵐圖的成立，標(biāo)志著東風(fēng)正式開始向高端新能源汽車市場進軍。

7月29日，嵐圖汽車繼續(xù)在武漢漢秀劇場召開戰(zhàn)略發(fā)布會。嵐圖將自身定位為零焦慮高端智慧電動品牌，致力于為廣大用戶提供零焦慮的產(chǎn)品和零焦慮的服務(wù)。其中，“嵐”代表山谷中的清風(fēng)，“圖”寓意謀劃圖新、充滿智慧，嵐圖英文取名為VOYAH，意為Voyage航行。

本次發(fā)布會，嵐圖亮相了首款概念車i-Land，新車造型非常低矮，同時大燈組通過貫穿式LED光源，與中央嵐圖的車標(biāo)相結(jié)合，上方懸浮式前引擎蓋，猶如鯤鵬之勢，給人極強的力量感。

前臉兩側(cè)是靈動飄逸的羽翼大燈，向外延伸至流暢動感的車身線條，車身側(cè)面則是鷗翼門車身。

概念車的內(nèi)飾展現(xiàn)出無限延伸的空間格局，游艇式中控設(shè)計，采用精致輕盈的材質(zhì)打造，中控屏用莫比烏斯環(huán)的設(shè)計巧妙連接，營造出科技與高端感。

目前，嵐圖尚未公布概念車的相關(guān)動力信息，但表示旗下新車將基于ESSA原生智慧電動架構(gòu)，將會推出純電與插電兩種動力結(jié)構(gòu)。

基于東風(fēng)19年積累的三電技術(shù)經(jīng)驗，嵐圖將自研MVP（Multi-choice valuable power）新能源動力解決方案。發(fā)布會上，嵐圖制定了未來3-5年的發(fā)展規(guī)劃，將實現(xiàn)覆蓋轎車、SUV、MPV以及跨界車、高性能車等各個細分市場。從2021年起，嵐圖每年將向市場投放不少于一款新車型。

針對能源布局，嵐圖汽車將聯(lián)合充電基礎(chǔ)設(shè)施頭部企業(yè)，形成覆蓋全國的充電網(wǎng)絡(luò)，意在解決充電難、充電慢的問題，此外，嵐圖汽車還將通過車載算法適應(yīng)千人千面的駕駛習(xí)慣，對每一臺車提供預(yù)見性的充電規(guī)劃。

目標(biāo)是美好的，但這對于嵐圖來說是一個很大的挑戰(zhàn)，目前東風(fēng)以風(fēng)神、風(fēng)行、風(fēng)光、風(fēng)度為代表的東風(fēng)自主產(chǎn)品，現(xiàn)階段不僅還沒能突破中低端的定位，而且在中低端市場也沒能形成足夠的銷量和品牌影響力，如此看來，嵐圖想要一步到位直達二十萬以上、甚至三十萬的高端市場，恐怕是一個很大的挑戰(zhàn)。

廣東省宣布：將鼓勵外商投資新能源汽車領(lǐng)域

日前，廣東省人民政府官網(wǎng)發(fā)布了《廣東省人民政府辦公廳關(guān)于印發(fā)廣東省進一步做好穩(wěn)外資工作若干措施的通知》，《通知》中第一點便明確說明鼓勵外商投資新能源汽車領(lǐng)域，放寬商用車制造外資股比限制，支持中外合資乘用車企業(yè)的外方按規(guī)定轉(zhuǎn)讓平均燃料消耗量與新能源汽車積分?！锻ㄖ芳殑t如下：

為深入貫徹落實黨中央、國務(wù)院關(guān)于穩(wěn)外資工作的決策部署，認真落實《國務(wù)院關(guān)于進一步做好利用外資工作的意見》（國發(fā)〔2019〕23號）要求，進一步做好利用外資工作，促進外資穩(wěn)存量、促增量，全力穩(wěn)住外資基本盤，增強外資對經(jīng)濟發(fā)展的促進作用，加快實現(xiàn)以高水平開放推動經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展，制定以下措施。

一、進一步擴大開放

（一）落實擴大外資市場準(zhǔn)入政策。全面實施外商投資準(zhǔn)入前國民待遇加負面清單管理制度，落實《外商投資準(zhǔn)入特別管理措施（負面清單）（2020年版）》。鼓勵外商投資新能源汽車領(lǐng)域，放寬商用車制造外資股比限制。支持中外合資乘用車企業(yè)的外方按規(guī)定轉(zhuǎn)讓平均燃料消耗量與新能源汽車積分。取消設(shè)立外資人才中介機構(gòu)、職業(yè)介紹機構(gòu)對外方投資者出資比例和從業(yè)年限的限制。（省發(fā)展改革委、工業(yè)和信息化廳、人力資源社會保障廳、商務(wù)廳，各地級以上市人民政府負責(zé)）

（二）加快金融服務(wù)業(yè)開放進程。支持外資企業(yè)開展資本項目收入支付便利化業(yè)務(wù)。支持境外機構(gòu)投資者通過合格境外有限合伙人（QFLP）參與投資粵港澳大灣區(qū)內(nèi)地私募股權(quán)投資基金和創(chuàng)業(yè)投資企業(yè)（基金）。允許外資企業(yè)在所屬外管機構(gòu)轄內(nèi)銀行辦理境內(nèi)直接投資基本信息登記、變更與注銷手續(xù)。開展外債登記管理改革試點，允許外資企業(yè)按凈資產(chǎn)2倍辦理一次性外債登記，并在登記金額內(nèi)自行開展跨境融資。允許外資企業(yè)從“投注差”外債管理模式調(diào)整為跨境融資宏觀審慎管理模式舉借外債。探索在粵港澳大灣區(qū)內(nèi)地城市開展本外幣合一的跨境資金池業(yè)務(wù)試點。（省地方金融監(jiān)管局，人民銀行廣州分行、廣東銀保監(jiān)局、廣東證監(jiān)局、人民銀行深圳市中心支行、深圳銀保監(jiān)局、深圳證監(jiān)局負責(zé)）

二、加大投資促進力度

（三）創(chuàng)新投資促進工作方式。將省領(lǐng)導(dǎo)聯(lián)系跨國公司直通車機制適用范疇擴大到在粵有重大投資項目或意向的跨國公司。鼓勵各地建立市級層面聯(lián)系跨國公司直通車機制。持續(xù)探索與相關(guān)國家（地區(qū)）建立招商引資常態(tài)化工作機制，構(gòu)建粵港澳大灣區(qū)聯(lián)合推介和招商機制。大力推行網(wǎng)絡(luò)招商、視頻招商、線上推介、網(wǎng)上簽約，完善“永不落幕”線上招商平臺。充分利用中國國際進口博覽會、中國國際投資貿(mào)易洽談會等重大展會平臺對接參展跨國公司。鼓勵有條件的地區(qū)設(shè)立市場化、專業(yè)化招商機構(gòu)，采取更靈活方式對招商團隊及其成員予以激勵。發(fā)揮全省駐海外經(jīng)貿(mào)辦事機構(gòu)作用，做好投資需求對接及項目轉(zhuǎn)化落地工作。（省商務(wù)廳、貿(mào)促會，各地級以上市人民政府負責(zé)）

（四）強化重大外資項目支持保障。落實好省財政對重大外資項目的資金支持，對符合條件的年實際外資金額（不含外方股東貸款）超過5000萬美元的新項目、超過3000萬美元的增資項目等按不低于2%的比例予以獎勵，最高獎勵1億元。建立完善省、市兩級重大外資項目工作專班，將符合條件的投資總額1億美元以上在談、簽約、在建外資項目按程序納入省重大外資項目專班協(xié)調(diào)，由省政府協(xié)調(diào)統(tǒng)籌用地、能耗、污染物排放等事項，涉及國家部委協(xié)調(diào)事項的，及時報請國家部委支持解決。加強重大外資項目跟蹤儲備，實施“一企業(yè)一專員”“一項目一方案”精細化管理。落實好土地“帶設(shè)計方案出讓”改革措施，實現(xiàn)符合條件的外資制造業(yè)大項目交地即可開工。（省商務(wù)廳、發(fā)展改革委、財政廳、自然資源廳、生態(tài)環(huán)境廳，各地級以上市人民政府負責(zé)）

（五）支持外資總部型企業(yè)發(fā)展。加快出臺鼓勵跨國公司在廣東設(shè)立總部型企業(yè)辦法，完善在廣東設(shè)立跨國公司地區(qū)總部和具有總部功能的機構(gòu)的認定標(biāo)準(zhǔn)，經(jīng)認定的外資總部型企業(yè)在跨境資金使用、高新技術(shù)企業(yè)認定、人員出入境和停居留、員工子女入學(xué)等方面享受一攬子便利化措施。對省級財政年度貢獻首次超過1億元的外資總部型企業(yè)，省財政按其當(dāng)年對省級財政貢獻量的30%給予一次性獎勵，最高獎勵1億元。鼓勵各地出臺支持外資總部經(jīng)濟發(fā)展的配套政策。（省商務(wù)廳、教育廳、科技廳、公安廳、財政廳、人力資源社會保障廳，人民銀行廣州分行、人民銀行深圳市中心支行，各地級以上市人民政府負責(zé)）

（六）強化平臺引資作用。全面落實《自貿(mào)試驗區(qū)外商投資準(zhǔn)入特別管理措施（負面清單）（2020年版）》，探索商事登記確認制改革，推進“證照分離”改革全覆蓋。允許取得永久居留資格的國際人才在廣東自貿(mào)試驗區(qū)內(nèi)創(chuàng)辦科技型企業(yè)、擔(dān)任科研機構(gòu)法定代表人。探索完善跨國公司跨境資金集中運營管理制度，推進全功能型跨境資金池業(yè)務(wù)。繼續(xù)推動新一批省級管理權(quán)限下放至廣東自貿(mào)試驗區(qū)。支持廣東自貿(mào)試驗區(qū)改革創(chuàng)新經(jīng)驗率先在省內(nèi)綜合保稅區(qū)、國家級經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)復(fù)制推廣。完善省級經(jīng)濟開發(fā)區(qū)運行監(jiān)測體系，提升利用外資指標(biāo)權(quán)重，鼓勵采用“一企一策”方式強化產(chǎn)業(yè)鏈招商。支持有條件的地市向國家級經(jīng)開區(qū)下放更多經(jīng)濟管理權(quán)限。支持廣州經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)創(chuàng)建國家營商環(huán)境改革創(chuàng)新實驗區(qū)。（省商務(wù)廳、科技廳、自然資源廳、市場監(jiān)管局，人民銀行廣州分行、人民銀行深圳市中心支行，各地級以上市人民政府負責(zé)）

三、保護外商投資合法權(quán)益

（七）全面落實外商投資法律法規(guī)。深入開展《外商投資法》及其實施條例等對外開放法律法規(guī)的宣傳解讀和培訓(xùn)工作。推動加快廣東省外商投資企業(yè)權(quán)益保護地方立法，在政府采購、標(biāo)準(zhǔn)制定、公平競爭審查、投訴處理等方面開展創(chuàng)新探索。各地要抓緊清理與《外商投資法》不相符的法規(guī)、規(guī)章和規(guī)范性文件，進一步提高涉及外商投資的行政規(guī)范性文件制定透明度。深入貫徹外商投資信息報告制度，優(yōu)化登記注冊業(yè)務(wù)流程。強化對全省外商投訴工作的指導(dǎo)、協(xié)調(diào)和監(jiān)督。（省商務(wù)廳、發(fā)展改革委、司法廳、市場監(jiān)管局，各地級以上市人民政府負責(zé)）

（八）保障外資企業(yè)平等參與標(biāo)準(zhǔn)化工作和政府采購。統(tǒng)籌安排標(biāo)準(zhǔn)化戰(zhàn)略專項資金，引導(dǎo)和鼓勵外資企業(yè)參與標(biāo)準(zhǔn)制定。保障外資企業(yè)依法平等參與國家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、地方標(biāo)準(zhǔn)、團體標(biāo)準(zhǔn)的制定和修訂。鼓勵外資企業(yè)自行制定或聯(lián)合制定企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。支持外資企業(yè)符合條件的中國籍員工申請加入政府采購評審專家。推進電子化政府采購，按內(nèi)外資一致原則精簡供應(yīng)商參與政府采購所需材料。（省市場監(jiān)管局、財政廳，各地級以上市人民政府負責(zé)）

（九）加強知識產(chǎn)權(quán)保護。加大對涉外領(lǐng)域知識產(chǎn)權(quán)侵權(quán)行為的懲處力度，推動建立知識產(chǎn)權(quán)快速協(xié)同保護機制，健全知識產(chǎn)權(quán)糾紛多元化解決機制，加強重點展會知識產(chǎn)權(quán)保護，平等保護外國投資者和外商投資企業(yè)的知識產(chǎn)權(quán)。推動符合條件的外商投資企業(yè)使用地理標(biāo)志保護產(chǎn)品專用標(biāo)志。外國投資者在境內(nèi)取得的知識產(chǎn)權(quán)許可使用費，可依法以人民幣或者外匯匯出。（省市場監(jiān)管局、人民銀行廣州分行、人民銀行深圳市中心支行，各地級以上市人民政府負責(zé)）

（十）規(guī)范外資領(lǐng)域?qū)徟O(jiān)管。深入推進規(guī)劃用地“多審合一、多證合一、多測合一、多驗合一”改革，推進信息共享，簡化報件審批材料。科學(xué)合理設(shè)定市場監(jiān)管、環(huán)境保護、安全生產(chǎn)等執(zhí)法檢查頻次，推行“綜合查一次”等檢查制度，降低外商投資企業(yè)合規(guī)成本。（省自然資源廳、生態(tài)環(huán)境廳、應(yīng)急管理廳、市場監(jiān)管局，各地級以上市人民政府負責(zé)）

四、營造支持外資企業(yè)穩(wěn)定發(fā)展的良好環(huán)境

（十一）提升營商環(huán)境便利化水平。推動加快制定《廣東省優(yōu)化營商環(huán)境條例》。實施公平競爭審查制度，保障外資市場主體依法平等準(zhǔn)入相關(guān)行業(yè)、領(lǐng)域和業(yè)務(wù)。進一步提高外籍人才來粵工作便利度，支持在深圳等地試點放寬對急需緊缺的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)和專業(yè)技能人才停居留限制。持續(xù)抓好優(yōu)化口岸營商環(huán)境促進跨境貿(mào)易便利化各項改革措施，探索在全省范圍內(nèi)推廣廣州、深圳市開展促進跨境貿(mào)易便利化專項行動的經(jīng)驗做法，進一步提高通關(guān)時效、降低合規(guī)成本。加強營商環(huán)境評價，完善評價結(jié)果反饋與整改機制。（省發(fā)展改革委、科技廳、公安廳、司法廳、人力資源社會保障廳、商務(wù)廳、市場監(jiān)管局，海關(guān)總署廣東分署，各地級以上市人民政府負責(zé)）

（十二）支持外資企業(yè)應(yīng)對疫情穩(wěn)定發(fā)展。用好省加工貿(mào)易企業(yè)融資風(fēng)險補償資金池政策，支持符合條件的外資企業(yè)申請無抵押、優(yōu)惠利率貸款。通過設(shè)備獎勵等方式支持外資制造業(yè)企業(yè)開展技術(shù)改造，對符合條件的加工貿(mào)易制造業(yè)企業(yè)，按規(guī)定進一步加大獎勵力度。支持外資企業(yè)適銷對路的出口產(chǎn)品轉(zhuǎn)內(nèi)銷，加強內(nèi)銷渠道建設(shè)、精準(zhǔn)對接消費需求，強化內(nèi)銷融資信貸扶持。保障內(nèi)外資企業(yè)同等享受國家和省助企紓困相關(guān)政策。在嚴防境外疫情輸入前提下，指導(dǎo)協(xié)助重點外資企業(yè)（項目）辦理外籍員工來粵邀請及“快捷通道”手續(xù)。（省商務(wù)廳、工業(yè)和信息化廳、財政廳，海關(guān)總署廣東分署，各地級以上市人民政府負責(zé)）

各地、各部門要充分認識當(dāng)前進一步做好穩(wěn)外資工作的重要意義，深入貫徹落實黨中央、國務(wù)院關(guān)于穩(wěn)外資工作的決策部署，狠抓工作落實，形成協(xié)同效應(yīng)。各地級以上市政府要加強組織實施，強化精準(zhǔn)施策，切實把穩(wěn)外資工作抓緊抓細抓實。省商務(wù)廳要加強統(tǒng)籌協(xié)調(diào)和檢查督促，每月通報各地市利用外資工作情況，對穩(wěn)外資工作完成較好的地區(qū)予以通報表揚，對工作不力的地區(qū)有關(guān)負責(zé)人進行約談。省有關(guān)部門要加強協(xié)調(diào)配合，形成工作合力，共同推動穩(wěn)外資各項措施落到實處。

越野玩家也插電 Jeep指南者/自由俠推PHEV版本

近日，Jeep發(fā)布了指南者和自由俠插電混合動力版車型的官方圖片，這兩款插電混合動力車型被命名為4xe，將從今年9月起開始交付。

Jeep自由俠4xe

Jeep自由俠4xe搭載1.3T直列四缸汽油發(fā)動機，匹配了一臺帶傳動的啟動發(fā)電一體機和后橋驅(qū)動電機，并帶有電四驅(qū)系統(tǒng)。

新車的紅色車漆非常亮眼，和其他車企對新能源車型墨守成規(guī)的藍/綠色設(shè)計有很大的不同。外觀方面，新車依舊保持了標(biāo)志性的硬朗車身線條、七孔豎直進氣格柵、圓形大燈、“油桶”型尾燈等經(jīng)典設(shè)計元素一并得到保留。和大多數(shù)混合動力車型一樣，Jeep車標(biāo)也增加了藍色點綴。

相比于燃油版車型，最大的區(qū)別位于后葉子板上多了充電插口。從圖片上可以看出，新車采用了與車身不同色的粗獷包圍設(shè)計，為本就可愛的造型元素增添了一絲越野的氣息。越野方面，自由俠4xe中主打越野的TrailRated版本，其涉水深度將達到了60cm。

新車搭載一臺1.3T直列四缸汽油發(fā)動機，在燃油版自由俠基礎(chǔ)上增加了一臺最大功率100kW(136PS)的后橋電機，并帶有電四驅(qū)系統(tǒng)，匹配6速自動變速箱。除此之外，新車還有一臺帶傳動/發(fā)電一體機的電機，可以在制動和滑行時回收動能。受制于發(fā)動機驅(qū)動前橋+電機驅(qū)動后橋的布局，自由俠PHEV在純電動模式下將會是后驅(qū)模式，在純油模式下又會變回前驅(qū)模式。在四驅(qū)模式下新車綜合功率將達到176kW(240PS),其0-100km/h加速時間約為7秒。

續(xù)航方面，自由俠PHEV在純電模式的綜合工況下可行駛26英里（約41.8km），極速可達81MPH（約合130.35km/h）。而受電池組和電控系統(tǒng)影響，自由俠PHEV的整備質(zhì)量相比現(xiàn)款柴油版車型增加了120kg，油箱容量縮小至39升，后備廂容積也縮小了15升。Jeep自由俠4xe在德國的報價為3.88萬歐元（約合31.04萬元人民幣）。

Jeep指南者4xe

Jeep指南者4xe外觀基本與現(xiàn)款車型保持一致，經(jīng)典的七孔格柵內(nèi)部改用了蜂窩狀設(shè)計的網(wǎng)格。前保險杠的設(shè)計也作出了調(diào)整，霧燈周圍的裝飾件造型采用梯形造型。而車尾的變化并不大，主要調(diào)整在于尾燈組以及示廓燈的造型。

內(nèi)飾方面，新車提供7英寸/8.4英寸中控屏供選則，內(nèi)置的交互系統(tǒng)升級為UConnect的最新版本。該系統(tǒng)可提供車輛健康診斷、GPS導(dǎo)航、遠程解鎖、自動尋車等功能。

新款指南者4xe搭載1.3T+電機組成的插電式混動系統(tǒng)，該系統(tǒng)提供兩種版本，高功率版車型最大功率為140kW（190PS）以及176kW（240PS）。新款指南者德國售價為4.33萬歐元（約合34.6萬元人民幣）

800+km續(xù)航！威馬首款轎車、兩款新SUV曝光！

最近，網(wǎng)上流傳了一則威馬新車規(guī)劃的消息，消息顯示，預(yù)計今年下半年到2021年，威馬將會推出兩款SUV以及一款轎車產(chǎn)品，新車將搭載5G技術(shù)以及L4級自動駕駛。在這當(dāng)中，轎車產(chǎn)品或?qū)峭RMaven概念車的量產(chǎn)車型，其NEDC續(xù)航性能有望超過800km。

按照威馬的規(guī)劃，今年第三季度會發(fā)布一款適合家用的6座SUV，這臺車會使用2+2+2的空間布局，同時支持人臉識別、喚醒等生物交互功能。到明年上半年威馬會發(fā)布一款全新SUV，這臺車會在5G互聯(lián)領(lǐng)域有所創(chuàng)新，還支持最新的自動駕駛技術(shù)（預(yù)計L4級），綜合之前的曝光信息，這款車的原型車可能會是此前亮相的威馬EVOLVE Concept。

而到明年，威馬轎車也會亮相，預(yù)計會是Maven概念車的量產(chǎn)版本，NEDC續(xù)航800km以上，L4自動駕駛、5G智能座艙同樣具備。

從規(guī)劃可以看出，威馬當(dāng)前的目標(biāo)還是SUV為主，畢竟其兩款已量產(chǎn)的車型都是SUV?；仡櫷R的銷量，其緊湊型SUV EX5在2018年4月上市，到了今年7月已成功交付3萬輛，是第二款在國內(nèi)銷量突破3萬輛的初創(chuàng)品牌純電車型，而另一款SUV EX6也有不錯的銷量。

威馬首款轎車相當(dāng)值得期待，畢竟這可是800+km續(xù)航的硬核車型啊。

氫燃料電池車+石墨烯電池！廣汽要發(fā)大招了？

日前，廣汽集團線上召開2020廣汽科技日活動，活動上除了介紹已有的模塊化架構(gòu)GPMA、純電專屬平臺GEP和ADiGO 3.0智駕互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng)以外，還亮相了廣汽首款氫燃料電池乘用車——Aion LX Fuel Cell和廣汽3DG石墨烯制備技術(shù)，展示了廣汽的技術(shù)儲備。

Aion LX Fuel Cell在造型方面，沿襲了Aion LX的設(shè)計風(fēng)格，但在細節(jié)設(shè)計，例如前臉設(shè)計上作了一些調(diào)整，官方稱加入了鋼鐵俠動力核心的設(shè)計元素。動力方面，Aion LX Fuel Cell可以輸出150kW最大功率，350N·m最大扭矩；續(xù)航方面，新車最大續(xù)航可達650km。

作為一款氫燃料電池車型，Aion LX Fuel Cell擁有氫燃料電池車一樣的優(yōu)勢，比如在低至-30℃環(huán)境中，無需外部熱源也能一鍵冷啟動；車輛運行過程中，車輛想外排出只有純水。據(jù)廠家工作人員透露廣汽氫能源車將于今年年內(nèi)開始示范運行，具體正式上市時間未定。

除了氫燃料電池車以外，廣汽還公布了集團關(guān)于石墨烯技術(shù)的研發(fā)成果，據(jù)悉，廣汽自家的3DG石墨烯制備技術(shù)具有獨立的自主產(chǎn)權(quán)，根據(jù)廠家工作人員介紹，使用這種制備技術(shù)制備成本只需常規(guī)制備技術(shù)的1/10。另外，廠家還透露開發(fā)了一款超級快充電池，它可以做到8分鐘充滿80% 電量，可以實現(xiàn)充電10分鐘、續(xù)航200-300公里。

特斯拉Model 2曝光！兩廂設(shè)計，比Model 3便宜一大截？

最近，關(guān)于特斯拉的新車引發(fā)了網(wǎng)友的熱議，而有外媒表示，特斯拉會推出一款定位比Model 3低的車，預(yù)計會是Model 2，這款Model 2會在特斯拉位于德國的超級工廠率先投產(chǎn)，但問題是這個工廠現(xiàn)在還沒竣工……

目前，Model 3是特斯拉定位最入門的車型，國產(chǎn)最低配補貼后售價27.155萬人民幣。但特斯拉CEO馬斯克曾經(jīng)在第二季度額度財報會議中表示，特斯拉汽車還不夠親民，很有必要推出一款更便宜的車。

“能讓消費者負擔(dān)得起對汽車產(chǎn)品來說很重要?，F(xiàn)在最困擾我的問題是我們的汽車讓很多人都負擔(dān)不起，我們迫切需要解決這個問題?！薄R斯克

看來比Model 3更入門的車型已經(jīng)排上日程了。目前關(guān)于Model 2的細節(jié)并不多，不過馬斯克曾經(jīng)在推特上問過歐洲市場兩廂車相關(guān)的問題，或者Model 2就是一款兩廂車？

豐田成立子公司，專注開發(fā)自動駕駛等軟件業(yè)務(wù)

近日，豐田正式宣布成立一家新的控股子公司，專注于開發(fā)自動駕駛、操作系統(tǒng)以及高清攝像頭等軟件業(yè)務(wù)。

這家公司名為Woven Planet Holdings，它旗下還有兩家子公司，分別為Woven Core Inc.（前身是TRI-AD）以及Woven Alpha Inc. 前者專注于自動駕駛技術(shù)，后者探索新的商業(yè)機會，例如車載軟件、高清地圖等領(lǐng)域。

按照計劃，新公司將于2021年正式運營，啟動資金約200億日元（13.32億人民幣），目前由前擔(dān)任TRI-AD首席執(zhí)行官的詹姆斯?庫夫納(James Kuffner)領(lǐng)導(dǎo)這三家公司，庫夫納曾在今年6月份被任命為豐田汽車董事會成員，此前他在谷歌從事機器人以及自動駕駛項目，2016年加入豐田。

豐田TRI-AD由愛信精機和電裝聯(lián)合投資28億美元創(chuàng)辦，當(dāng)時豐田創(chuàng)辦它的目標(biāo)就是確保其編寫的自動駕駛軟件和系統(tǒng)能和豐田生產(chǎn)汽車的工廠一樣高效。

Woven Alpha Inc. 將推出全新的開放式汽車操作系統(tǒng)“Arene”，面向未來“可編程汽車”。此外，新公司還將在地圖平臺上與合作伙伴展開合作，允許創(chuàng)建自動駕駛所需要的高精度地圖。

而Woven Core Inc.則繼續(xù)開發(fā)自動駕駛技術(shù)，比如全新雷克薩斯LS上推出的Teammate system就是一款基于激光雷達的L2級自動輔助駕駛技術(shù)，可以實現(xiàn)自動變道，并在高速公路上實現(xiàn)超車。新公司初期目標(biāo)是1000人，未來會擴充更多員工。

說句題外話，豐田最近還推出了自動駕駛概念車e-Palette，它具備模塊化和可拓展性等優(yōu)勢，是未來移動出行服務(wù)的理想解決方案。

—The End—

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