當(dāng)下，盡管整個(gè)乘用車市場(chǎng)呈現(xiàn)不景氣的態(tài)勢(shì)，但就大的局面而言，SUV依然是消費(fèi)者重點(diǎn)選擇的對(duì)象。為此，諸多汽車生產(chǎn)廠商競(jìng)相推出SUV產(chǎn)品，來(lái)滿足用戶需求，以獲得更多的市場(chǎng)份額。

在SUV市場(chǎng)上，全新哈弗H6、博越、榮威RX5等自主品牌SUV產(chǎn)品暢銷市場(chǎng)，受到眾多消費(fèi)者的青睞與喜愛(ài)，成為SUV市場(chǎng)上的吸睛之作。而在這些暢銷的SUV產(chǎn)品當(dāng)中，最終究竟誰(shuí)主沉浮，討得更多消費(fèi)者的歡心呢？

下面我們就以全新哈弗H6、博越、榮威RX5各自出一款價(jià)格相近的車型來(lái)對(duì)比下，它們分別是全新哈弗H6紅標(biāo)1.5GDIT 自動(dòng)豪華型（原價(jià)13.5萬(wàn)元，目前全新哈弗H6優(yōu)惠1.5萬(wàn)，現(xiàn)價(jià)格為 12萬(wàn)）、博越2018款1.8TD 自動(dòng)兩驅(qū)智雅型（11.78萬(wàn)元）、榮威RX5 2018款20T 兩驅(qū)手動(dòng)旗艦版(11.98萬(wàn)元)，以下分別簡(jiǎn)稱全新哈弗H6、博越、榮威RX5。

論動(dòng)力：全新哈弗H6優(yōu)勢(shì)明顯  

在動(dòng)力方面，全新哈弗H6提供了1.5GDIT與2.0GDIT兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，就我們這次對(duì)比的這款1.5GDIT發(fā)動(dòng)機(jī)車型來(lái)看，它在國(guó)內(nèi)首次采用了自主開(kāi)發(fā)的CVVL連續(xù)可變氣門升程技術(shù)，并且還使用了懸吊式中置直噴噴油器、缸蓋集成排氣歧管等先進(jìn)動(dòng)力科技，其最大功率達(dá)到了124kw，峰值扭矩達(dá)到了285N.m。而且，值得一提的是，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)在1000rpm時(shí)渦輪即開(kāi)始介入，在1400rpm時(shí)即可達(dá)到最大扭矩，升扭矩達(dá)190N?m/L，幾乎為同級(jí)之最。

在傳動(dòng)方面，全新哈弗H6搭載的是7速濕式雙離合變速箱，它還曾經(jīng)獲得過(guò)世界十佳變速箱的榮譽(yù)稱號(hào)，換擋邏輯更加平順，駕駛體驗(yàn)更佳。

對(duì)比車型博越搭載的1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6速自動(dòng)變速箱，最大功率135Kw，峰值扭矩 285N.m。而榮威RX5搭載的是1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，與之相匹配的是6擋手動(dòng)變速箱，最大功率124Kw，最大扭矩250N.m，在傳動(dòng)部分采用的是7擋雙離合變速箱。這兩款車日常駕駛，都能滿足出行，在參數(shù)上相比而言，在功率上，全新哈弗H6與榮威RX5相當(dāng)，不及博越。而在扭矩上，全新哈弗H6與博越相當(dāng)，領(lǐng)先于榮威RX5?？紤]到博越搭載了1.8T排量發(fā)動(dòng)機(jī)，全新哈弗H6的表現(xiàn)值得肯定，實(shí)際駕駛中，全新哈弗H6也展現(xiàn)了較強(qiáng)的動(dòng)力。

論空間：全新哈弗H6表現(xiàn)更好

動(dòng)力與性能為我所求，空間也是消費(fèi)者所追求的重要目標(biāo)。畢竟，汽車已成為一家人出行的重要交通工具。

空間方面，全新哈弗H6的長(zhǎng)寬高尺寸為4600*1860*1720(mm)，博越的為4519*1831*1694(mm)，榮威RX5的為4545*1855*1719(mm)。相比起來(lái)，全新哈弗H6的車身尺寸更有優(yōu)勢(shì)。而在軸距方面，全新哈弗H6稍長(zhǎng)，為2680mm，這也就意味著，全新哈弗H6的空間表現(xiàn)更好一些。

在具體的坐乘體驗(yàn)方面，全新哈弗H6提供腰部支撐調(diào)節(jié)功能，主駕駛座可電動(dòng)調(diào)節(jié)，第二排座椅支持靠背角度調(diào)節(jié)，方便帶來(lái)更舒適的坐乘姿勢(shì)。同時(shí)，后排地面平坦，為乘坐者帶來(lái)更好的舒適性，對(duì)于較長(zhǎng)的行程來(lái)說(shuō)，體驗(yàn)更佳。而且，無(wú)論是在頭部還是腿部，都為用戶帶來(lái)充裕的空間，再加上更柔軟的座椅，令坐乘體驗(yàn)更加舒適。

論配置： 全新哈弗H6更勝一籌

當(dāng)下，汽車不再是將人簡(jiǎn)單地從A地載到B地的代步工具，它更是移動(dòng)的生活空間。消費(fèi)者需要它帶來(lái)更為舒適愜意的坐乘體驗(yàn)，同時(shí)，在安全性上，消費(fèi)者的要求也是在不斷地提高，對(duì)于高速運(yùn)行的汽車而言，安全的意義不用多說(shuō)。

對(duì)于這三款車型而言，都為用戶帶來(lái)了豐富而全面的科技配置，讓駕乘更加舒適、安全。當(dāng)然，具體來(lái)看，全新哈弗H6的配置較為豐富，包括中控大屏、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、無(wú)鑰匙啟動(dòng)/進(jìn)入、自動(dòng)空調(diào)等等，在同級(jí)車型中處于較高水平。

在主動(dòng)安全方面，全新哈弗H6全系配備博世第九代ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、TPMS胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、后駐車?yán)走_(dá)，還搭載了倒車視頻、HHC上坡輔助、自動(dòng)駐車、陡坡緩降、主動(dòng)安全頭枕等主被動(dòng)安全配置，而且，在被動(dòng)安全方面，它應(yīng)用了哈弗的鎧甲防御系統(tǒng)，車身高強(qiáng)度鋼占比超65%。在2017年10月，它還成功挑戰(zhàn)了最嚴(yán)翻滾測(cè)試，安全表現(xiàn)也值得信賴。

相比博越，全新哈弗H6多出了通風(fēng)盤(pán)式剎車、前排側(cè)氣囊、頭部氣囊、全景攝影頭、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、電動(dòng)全景天窗、無(wú)鑰匙進(jìn)入、方向盤(pán)換擋、腰部支撐調(diào)節(jié)、主駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)、第二排靠背角度調(diào)節(jié)、后排中央扶手、后排杯架、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、道路救援呼叫、藍(lán)牙、手機(jī)互聯(lián)、LED遠(yuǎn)近光燈、轉(zhuǎn)向輔助燈、前霧燈、車內(nèi)氛圍燈、內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目、后視鏡自動(dòng)折疊、感應(yīng)雨刷、車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)等配置。 

相比榮威RX5，全新哈弗H6多出了通風(fēng)盤(pán)式剎車、頭部氣囊、胎壓監(jiān)測(cè)、前駐車?yán)走_(dá)、全景攝影頭、自動(dòng)駐車、陡坡緩降、無(wú)鑰匙啟動(dòng)、無(wú)鑰匙進(jìn)入、方向盤(pán)換擋、腰部支撐調(diào)節(jié)、主駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)、道路救援呼叫、LED遠(yuǎn)近光燈、車內(nèi)氛圍燈、內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目、感應(yīng)雨刷、溫度分區(qū)控制、車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)等配置。

總的來(lái)說(shuō)，更豐富的配置，不僅提升了行車的安全性、便利性和舒適性，也使其性價(jià)比更高。

可以說(shuō)，無(wú)論從動(dòng)力、空間還是配置等方面來(lái)看，全新哈弗H6都更具優(yōu)勢(shì)，為廣大SUV消費(fèi)者帶來(lái)了更優(yōu)的選擇。同時(shí)，目前，哈弗品牌為了回饋消費(fèi)者的支持與信賴，全新哈弗H6還為廣大消費(fèi)者帶來(lái)了1.5萬(wàn)元的優(yōu)惠，在極具競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品力表現(xiàn)的基礎(chǔ)上，再度加碼，質(zhì)優(yōu)價(jià)更優(yōu)，更具吸引力。

哈弗H6一直以來(lái)就占據(jù)SUV市場(chǎng)的頂端。從這一次對(duì)比的三款車型來(lái)看，全新哈弗H6的競(jìng)爭(zhēng)力堪稱12萬(wàn)元級(jí)別最強(qiáng)。從整體上來(lái)說(shuō)，全新哈弗H6從動(dòng)力、空間、科技配置等產(chǎn)品力方面，相比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，都更有優(yōu)勢(shì)，擁有足夠強(qiáng)的硬實(shí)力，多年積淀的好口碑，再加上1.5萬(wàn)元的實(shí)實(shí)在在的優(yōu)惠，全新哈弗H6將會(huì)吸引更多消費(fèi)者的關(guān)注，未來(lái)?yè)碛懈鼉?yōu)秀的市場(chǎng)表現(xiàn)，大有可期。