7月24日，成都車(chē)展開(kāi)幕當(dāng)天，江淮乘用車(chē)3.0時(shí)代嘉悅家族產(chǎn)品、iC5、iS4、瑞風(fēng)M3、瑞風(fēng)M4等明星車(chē)型精彩亮相，持續(xù)為用戶(hù)提供更為“節(jié)能、環(huán)保、安全、智能、網(wǎng)聯(lián)、舒適”的出行解決方案。

以加速自身轉(zhuǎn)型升級(jí)、邁向高質(zhì)量發(fā)展為目標(biāo)，江淮汽車(chē)牽手大眾，不斷深化開(kāi)放合作。新合資時(shí)代下，大眾對(duì)江淮自主體系的賦能，正在各個(gè)領(lǐng)域全面體現(xiàn)，開(kāi)啟了以用戶(hù)體驗(yàn)為中心的江淮乘用車(chē)3.0時(shí)代，誕生了技術(shù)、品質(zhì)、品牌全面升級(jí)的嘉悅品牌。

作為江淮汽車(chē)踐行轉(zhuǎn)型升級(jí)戰(zhàn)略的先鋒，掀背式運(yùn)動(dòng)轎車(chē)嘉悅A5融入掀背式結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、全LED大燈、貫穿式尾燈等年輕化元素，運(yùn)動(dòng)風(fēng)十足。

除了與生俱來(lái)的顏值外，嘉悅A5全面應(yīng)用德國(guó)VDA質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)體系，實(shí)現(xiàn)了與江淮大眾共線(xiàn)生產(chǎn)，搭載的江淮汽車(chē)車(chē)聯(lián)網(wǎng)3.0系統(tǒng)可提供九大智能互聯(lián)服務(wù)，具備L2級(jí)駕駛輔助功能，以“內(nèi)外兼修”的強(qiáng)大實(shí)力帶來(lái)更加年輕化、運(yùn)動(dòng)化、智能化和高品質(zhì)的超值體驗(yàn)。

和嘉悅A5一樣，全能智驅(qū)SUV嘉悅X7、智炫精品SUV嘉悅X4、新款中大型SUV兼具強(qiáng)烈的視覺(jué)沖擊力和非同一般的硬核實(shí)力。

以智能引領(lǐng)新時(shí)代出行方式，全能智驅(qū)SUV嘉悅X7解鎖江淮乘用車(chē)3.0時(shí)代極智體驗(yàn)，中控集成最新一代3.0J-Link智聆車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)、科大訊飛車(chē)載語(yǔ)音3.5系統(tǒng)，支持高德地圖、酷我音樂(lè)、咪咕視頻等車(chē)機(jī)功能，集移動(dòng)電視和移動(dòng)KTV為一體。

作為江淮乘用車(chē)為年輕人奮斗路上精心打造的新戰(zhàn)甲，智炫精品SUV嘉悅X4搭載ADAS智能駕駛輔助系統(tǒng)，是一款都市化、現(xiàn)代化主義的潮流新車(chē)，致力于成為小型SUV自動(dòng)輔助駕駛的市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)者。

江淮新款中大型SUV以“簡(jiǎn)約·平衡”為設(shè)計(jì)理念，在視覺(jué)沖擊中尋求和諧與秩序，抓住符合時(shí)代潮流的美學(xué)價(jià)值觀(guān)，分體式大燈、直瀑式格柵、貫穿式尾燈等元素，盡顯時(shí)尚動(dòng)感，設(shè)計(jì)感十足。提供5座/6座/7座多種座椅布局，充分滿(mǎn)足寬松出行的需求，兼顧美學(xué)與實(shí)用性。

在新能源領(lǐng)域，江淮汽車(chē)堅(jiān)持做強(qiáng)自力、牽手蔚來(lái)、聯(lián)姻大眾，形成協(xié)同創(chuàng)新、融合發(fā)展的“江淮系”，依托長(zhǎng)三角豐富的汽車(chē)零部件供應(yīng)鏈體系，成為世界新能源汽車(chē)市場(chǎng)的一支重要力量。

經(jīng)過(guò)十四年迭代研發(fā)的江淮新能源，已形成九代技術(shù)，推出四代產(chǎn)品，產(chǎn)品覆蓋A00、A0、A、B級(jí)，充分滿(mǎn)足私人領(lǐng)域與公共出行各細(xì)分市場(chǎng)需求。

江淮純電平臺(tái)進(jìn)化之作iC5，通過(guò)蜂窩電池技術(shù)和液冷恒溫技術(shù)加持，給電池安全加上“雙保險(xiǎn)”，搭載智能語(yǔ)音3.5系統(tǒng)，具備聲源定位、情景語(yǔ)音、多輪對(duì)話(huà)等強(qiáng)大功能，能夠?qū)崿F(xiàn)人與車(chē)機(jī)深度交流，帶來(lái)更安全、更可靠、更智能的美好出行體驗(yàn)。

作為首個(gè)中國(guó)合資新能源車(chē)企的首款車(chē)型，江淮大眾思皓E20X結(jié)合了大眾汽車(chē)集團(tuán)在中國(guó)30多年所積累的經(jīng)驗(yàn)和江淮汽車(chē)的技術(shù)實(shí)力，融入風(fēng)格鮮明的歐洲設(shè)計(jì)，成為一款重新定義智慧移動(dòng)出行的合資新能源汽車(chē)。

填補(bǔ)了中國(guó)高端新能源汽車(chē)空白的江淮蔚來(lái)，自2018年5月第一臺(tái)蔚來(lái)ES8量產(chǎn)下線(xiàn)到今年7月第五萬(wàn)臺(tái)整車(chē)下線(xiàn)，歷時(shí)僅兩年又兩個(gè)月。隨著蔚來(lái)中國(guó)總部的建設(shè)進(jìn)入實(shí)質(zhì)性階段，蔚來(lái)在合肥的產(chǎn)業(yè)鏈布局將進(jìn)一步深化，并持續(xù)提高運(yùn)營(yíng)效率。

江淮瑞風(fēng)商務(wù)車(chē)歷來(lái)以大空間、高品質(zhì)和高可靠性著稱(chēng)，贏(yíng)得了“MPV制造專(zhuān)家”的美譽(yù)。如今，熟悉的人間煙火氣正一步步回歸，對(duì)創(chuàng)業(yè)者而言，出行便捷、能裝能載、省油高效正是他們購(gòu)車(chē)的基本準(zhǔn)則，而瑞風(fēng)MPV完美契合創(chuàng)業(yè)者的基本需求。

瑞風(fēng)M3 PLUS瞄準(zhǔn)目標(biāo)群體“大空間、成本省、用車(chē)賺”的核心需求，百公里油耗低至8.5L，降低了用油成本，讓降本創(chuàng)收的目標(biāo)輕松實(shí)現(xiàn)。

全新一代瑞風(fēng)M4柴油版搭載的GREEN JET 2.0CTI發(fā)動(dòng)機(jī)，是唯一一款獲得“中國(guó)芯”十佳發(fā)動(dòng)機(jī)稱(chēng)號(hào)的柴油機(jī)升級(jí)版，具備柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的高功率、低速高扭矩、高可靠性的特點(diǎn)，百公里綜合油耗僅為7.9L，結(jié)合更低的柴油油價(jià)，為用戶(hù)實(shí)現(xiàn)降本增效。依托于良好的瑞風(fēng)品質(zhì)和市場(chǎng)口碑，3-5年的殘值率也高于同級(jí)其他車(chē)型10%，真正做到“一省到底”。

19年精耕細(xì)造，80多萬(wàn)用戶(hù)口碑，歷久彌新的瑞風(fēng)MPV持續(xù)發(fā)力先進(jìn)節(jié)能，憑借更強(qiáng)承載、更高動(dòng)力、更低油耗等價(jià)值優(yōu)勢(shì)，不斷贏(yíng)得客運(yùn)市場(chǎng)用戶(hù)的青睞。

作為一家用戶(hù)導(dǎo)向型車(chē)企，江淮汽車(chē)堅(jiān)持以目標(biāo)客戶(hù)核心價(jià)值為驅(qū)動(dòng)，積極構(gòu)建全價(jià)值鏈體系，持續(xù)為廣大客戶(hù)創(chuàng)造價(jià)值，以差異化產(chǎn)品矩陣滿(mǎn)足用戶(hù)定制化用車(chē)需求，創(chuàng)造美好車(chē)生活。