“銀十”帶動(dòng)下的主要汽車相關(guān)上市公司，給予的反饋并沒有預(yù)想中強(qiáng)勁，但相比大盤表現(xiàn)較好。

要點(diǎn)提示：

• 乘用車板塊股價(jià)平均上漲4.19%，市值增加1080億元；
• 經(jīng)銷商集團(tuán)、商用車板塊股價(jià)平均上漲5.95%、0.83%；
• 新能源與零部件板塊股價(jià)平均微跌0.74%，市值縮水85.37億元。

10月20日，國(guó)家發(fā)改委表示，將推動(dòng)汽車消費(fèi)轉(zhuǎn)型升級(jí)，促進(jìn)汽車限購向引導(dǎo)使用轉(zhuǎn)變，鼓勵(lì)各地出臺(tái)促進(jìn)老舊汽車置換政策。雖然有些老調(diào)重彈，但還是給市場(chǎng)打了一劑雞血。

10月第二個(gè)完整交易周，汽車K線統(tǒng)計(jì)在冊(cè)的56家汽車業(yè)上市公司（62支個(gè)股）股價(jià)平均增幅達(dá)2.02%，一周市值累計(jì)增長(zhǎng)1193億元。其中股價(jià)增長(zhǎng)的個(gè)股達(dá)33支，剩余29支股票股價(jià)出現(xiàn)回落。

大盤方面，上證指數(shù)、深證成指出現(xiàn)下滑，分別下滑1.75%和2.99%；恒生指數(shù)則增長(zhǎng)2.18%。

在上周漲跌榜中，五菱汽車、廣汽集團(tuán)A股與中升控股以超15%漲幅位列總榜單前三；而精鍛科技、當(dāng)升科技、華菱星馬和玲瓏輪胎則以超5%跌幅，位列總榜單跌幅前四。

以下，汽車K線將56家汽車業(yè)上市公司分為四個(gè)板塊，逐一進(jìn)行具體分析。

主要汽車上市公司（乘用車）板塊

上周，14家乘用車上市公司股票涉及的17支個(gè)股股價(jià)平均上漲4.19%，市值合計(jì)增加1080億元，在四大板塊中表現(xiàn)較好。

其中，股票飄紅的個(gè)股有13支，一周漲幅超過5%的有6支，而表現(xiàn)最亮眼的當(dāng)屬廣汽集團(tuán)。

根據(jù)汽車K線統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)來看，廣汽集團(tuán)A股和H股分別以18.26%、9.59%漲幅拿下該板塊漲跌榜漲幅第一和第三位。不僅如此，廣汽集團(tuán)A股同時(shí)位列總榜單漲幅第二位。

截至10月23日收盤，分別報(bào)收11.98元/股、7.77港元/股，市值分別增加189.4億元和69.62億港元。

近日，據(jù)日本經(jīng)濟(jì)新聞報(bào)道，豐田汽車決定向廣汽集團(tuán)提供“汽油-電動(dòng)”混合動(dòng)力技術(shù)系統(tǒng)，這也是豐田首次向海外企業(yè)提供核心的混合動(dòng)力技術(shù)。

報(bào)道稱，開發(fā)和供應(yīng)混合動(dòng)力系統(tǒng)的日本公司BluE Nexus已經(jīng)與廣汽集團(tuán)就技術(shù)轉(zhuǎn)讓達(dá)成協(xié)議。而廣汽混合動(dòng)力產(chǎn)品將于2021年推出。

此外，還有媒體報(bào)道稱，廣汽新能源旗下埃安品牌將于11月份獨(dú)立，預(yù)計(jì)會(huì)在2020廣州車展前夕正式對(duì)外公布。埃安品牌獨(dú)立后，將會(huì)與廣汽傳祺構(gòu)成廣汽集團(tuán)旗下兩大品牌，后續(xù)可能會(huì)尋求科創(chuàng)板上市。

長(zhǎng)城汽車則延續(xù)了上周的良好表現(xiàn)，A股一周漲幅為10.79%，位列漲跌榜漲幅第二位，市值增長(zhǎng)近223億元。截止10月23日收盤，報(bào)收24.95元/股。

10月23日，長(zhǎng)城汽車發(fā)布三季報(bào)顯示，公司第三季度營(yíng)業(yè)總收入262.1億元，同比增長(zhǎng)23.6%；歸母凈利潤(rùn)14.4億元，同比增長(zhǎng)2.9%。

今年前三季度，長(zhǎng)城汽車營(yíng)業(yè)收入為621.43億元，同比增長(zhǎng)1.05%；歸母凈利潤(rùn)25.87億元，同比下降11.32%。

根據(jù)長(zhǎng)城汽車公布銷量數(shù)據(jù)顯示，今年三季度其整車銷量為28.6萬輛，同比增長(zhǎng)23.9%；前三季度累計(jì)銷量68.06萬輛，同比下滑6%。

跌幅方面，ST海馬、*ST眾泰、小康股份和吉利汽車四支股票股價(jià)出現(xiàn)下滑，分別以3.94%、1.37%、1.27%和0.61%的跌幅墊底。

其中，*ST眾泰發(fā)布公告稱，公司于近日收到浙江省永康市人民法院(“永康法院”)下發(fā)的《民事裁定書》，獲悉公司全資三級(jí)子公司湖南江南汽車制造有限公司(“江南制造”)以不能清償?shù)狡趥鶆?wù)且明顯缺乏清償能力，但具有重整可能為由向永康法院申請(qǐng)重整。

小康股份則在10月23日晚間宣布，公司創(chuàng)始人、實(shí)際控制人張興海申請(qǐng)辭去公司董事長(zhǎng)、董事、董事會(huì)戰(zhàn)略委員會(huì)主任委員及總裁職務(wù)，以集中精力研究公司戰(zhàn)略布局、拓展公司智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車業(yè)務(wù)、打造賽力斯SERSE品牌。

公司還表示，將盡快按照相關(guān)規(guī)定完成選舉董事、董事長(zhǎng)以及調(diào)整董事會(huì)專門委員會(huì)成員等相關(guān)工作。在此之前，張興海仍將繼續(xù)履行董事長(zhǎng)職責(zé)。下一步，董事會(huì)擬聘任張興海為名譽(yù)董事長(zhǎng)。

汽車經(jīng)銷商集團(tuán)板塊

上周，10大汽車經(jīng)銷商集團(tuán)股價(jià)平均上漲5.95%，市值增長(zhǎng)204.15億元。其中，股票實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)的個(gè)股有6支，漲幅超過10%的分別有中升控股、廣匯汽車、正通汽車和永達(dá)汽車；而美東汽車、潤(rùn)東汽車、國(guó)機(jī)汽車和ST龐大四支股票“飄綠”。

該板塊表現(xiàn)最好的為中升控股，一周漲幅達(dá)15.81%，領(lǐng)漲該板塊，并位列總榜單第三位。截至10月23日收盤，報(bào)收56.05港元/股，市值增加近174億港元至1273億港元。

廣匯汽車則以14.16%的漲幅排在榜單第二位，同時(shí)位列總榜單第四位。截至10月23日收盤，該股報(bào)3.87元/股，市值增至313.87億元。

正通汽車則以13.68%的漲幅排在榜單第三位。截至10月23日收盤，該股報(bào)1.08港元/股，市值增至29.13億港元。

10月20日，正通汽車發(fā)布公告稱，公司控股股東JoyCapital將向廈門信達(dá)出售帶29.9%投票表決權(quán)的8.065億股正通汽車股票，每股轉(zhuǎn)讓價(jià)格為1.74港元/股，交易對(duì)價(jià)約為14.03億港元，買賣協(xié)議已于10月19日簽訂。交易完成后，廈門信達(dá)將成為正通汽車最大單一股東。

同日，正通汽車發(fā)布公告稱，公司股票于20日上午9時(shí)暫停買賣。

在該板塊“飄綠”的個(gè)股中，美東汽車跌幅最大，一周跌幅為3.4%；潤(rùn)東汽車和國(guó)機(jī)汽車跌幅分別為1.66%和1.35%。

值得一提的是，國(guó)機(jī)汽車全資子公司中國(guó)汽車工業(yè)工程有限公司于2020年10月20日收到西北(陜西)國(guó)際招標(biāo)有限公司送達(dá)的《中標(biāo)通知書》，確認(rèn)中汽工程中標(biāo)《陜汽重卡擴(kuò)能EPC總承包一期項(xiàng)目國(guó)內(nèi)招標(biāo)》，中標(biāo)金額為人民幣22.34億元。不過，目前尚未與招標(biāo)人簽署正式合同。

新能源與零部件板塊

上周，20家新能源與零部件上市公司涉及的22支個(gè)股，一周股價(jià)平均微跌0.74%，市值蒸發(fā)85.37億元，在四大板塊中表現(xiàn)最差。其中，股價(jià)增長(zhǎng)的個(gè)股有8支，股價(jià)下跌的個(gè)股有14支。

具體來看，該板塊表現(xiàn)最好的個(gè)股為杉杉股份，一周股價(jià)漲幅為7.16%；截至10月23日收盤，該股報(bào)收11.68元/股，市值增加12.7億元至190.15億元。

此外，該板塊表現(xiàn)較好的還有國(guó)軒高科和華域汽車，漲幅均超過5%。

國(guó)軒高科以6.71%的周漲幅位列該板塊漲幅第二位，市值增長(zhǎng)20.88億元；截止10月23日收盤，該股報(bào)收25.93元/股；華域汽車則以5.6%的周漲幅位列該版塊漲幅第三位，截止10月23日收盤，該股報(bào)收27.92元/股，市值增加46.66億元至880.24億元。

上周，精鍛科技、當(dāng)升科技和玲瓏輪胎分別以超過5%跌幅成為該板塊跌幅前三，同時(shí)墊底總榜單。

其中，精鍛科技跌幅最大，達(dá)到6.97%，截至10月23日收盤，報(bào)15.49元/股。

10月20日，精鍛科技發(fā)布財(cái)報(bào)顯示，公司三季度營(yíng)業(yè)總收入為3.42億元，同比增長(zhǎng)18.49%；歸母凈利潤(rùn)4642萬元，同比增長(zhǎng)15.78%；今年前三季度，精鍛科技營(yíng)業(yè)收入為8.22億元，同比下滑8.35%；歸母凈利潤(rùn)為1.03億元，同比下降38.01%。

當(dāng)升科技緊隨其后，一周股價(jià)跌幅為6.08%，截至10月23日收盤，報(bào)48.34元/股。

10月19日，當(dāng)升科技發(fā)布管理層與核心骨干股權(quán)增持計(jì)劃完成購買公告顯示，截至2020年10月16日，公司股權(quán)增持計(jì)劃買入期限已屆滿，后續(xù)將不再買入公司股票。

至此，公司此次股權(quán)增持計(jì)劃已通過“長(zhǎng)江養(yǎng)老保險(xiǎn)股份有限公司－長(zhǎng)江盛世華章集合型團(tuán)體養(yǎng)老保障管理產(chǎn)品進(jìn)取增利6號(hào)”以二級(jí)市場(chǎng)競(jìng)價(jià)方式合計(jì)買入公司股票202.58萬股，占公司總股本的0.46%，成交均價(jià)約為26.18元/股，成交總金額為5304.02萬元，其余未買入股票的資金將用于申購新股及配置長(zhǎng)江養(yǎng)老理財(cái)產(chǎn)品。此次股權(quán)增持計(jì)劃的鎖定期為2020年6月18日-2021年6月17日。

玲瓏輪胎則以5.42的周跌幅位列該板塊跌幅第三位，一周市值縮水22.08億元。

10月21日，玲瓏輪胎發(fā)布2020年三季度報(bào)告顯示，今年前三季實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入132.47億元，同比增長(zhǎng)5.9%；歸屬于上市公司股東凈利潤(rùn)為15.99億元，同比增長(zhǎng)31.64%；歸屬于上市公司股東的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤(rùn)14.94億元，同比增長(zhǎng)33.71%；基本每股收益1.34元。

整體來看，新能源與零部件板塊上周表現(xiàn)不盡如人意。

主要汽車上市公司（商用車）板塊

上周，12家主要上市商用車企涉及的13支個(gè)股。一周平均漲幅為0.83%，市值合計(jì)縮水5.92億元。其中有6支股票實(shí)現(xiàn)上漲，7支股票出現(xiàn)下滑。

其中，五菱汽車延續(xù)前一周的強(qiáng)勁表現(xiàn)，領(lǐng)漲該板塊及總榜單，一周漲幅為19.75%。

華菱星馬則以5.82%的周跌幅領(lǐng)跌該板塊，同時(shí)位列總榜單跌幅第三位。

10月21日，華菱星馬披露前三季度預(yù)虧公告顯示，預(yù)計(jì)2020年前三季度歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為虧損1.5億元到1.9億元；預(yù)計(jì)前三季度扣非利潤(rùn)為虧損1.72億元到2.12億元。

對(duì)于業(yè)績(jī)虧損原因，華菱星馬表示國(guó)內(nèi)重卡和專用車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)進(jìn)一步加劇，公司產(chǎn)品市場(chǎng)價(jià)格不斷降低，導(dǎo)致公司主營(yíng)業(yè)務(wù)利潤(rùn)同比減少。

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整體來看，在國(guó)內(nèi)疫情防控形勢(shì)向好的基礎(chǔ)上，四季度服務(wù)業(yè)消費(fèi)需求將穩(wěn)步釋放，投資基建在刺激政策的推動(dòng)下將繼續(xù)發(fā)揮較強(qiáng)的經(jīng)濟(jì)支撐作用，海外需求的恢復(fù)促進(jìn)出口保持向好趨勢(shì)，地方刺激政策出臺(tái)熱度不減，且向區(qū)縣一級(jí)市場(chǎng)滲透，廠家、經(jīng)銷商營(yíng)促銷力度延續(xù)。

中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)預(yù)計(jì)，10月市場(chǎng)狹義乘用車零售銷量約195.5萬輛，同比增長(zhǎng)6.0%左右。

不過，新冠疫情將繼續(xù)成為影響汽車市場(chǎng)和股市第四季度表現(xiàn)的重大不確定性因素。

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