現(xiàn)在盛行大7座SUV或MPV，但實(shí)用上這兩款車(chē)年檢頻次比較繁瑣，那么有沒(méi)有過(guò)度車(chē)型，比如6座車(chē)，既解決了大空間的乘坐問(wèn)題也避免了審車(chē)的麻煩，下面就為大家介紹幾款。

1、 捷途X70 PLUS

售價(jià)：7.7-13.9萬(wàn)元

捷途X70 PLUS版非常大氣，如果第一眼看到這款車(chē)絕對(duì)覺(jué)得這款車(chē)是20/30萬(wàn)價(jià)位的中大型SUV，不過(guò)捷途這款車(chē)入門(mén)級(jí)才7萬(wàn)多元，而頂配車(chē)型也不到15萬(wàn)，因此從性價(jià)比來(lái)考量是很合適的。捷途X70 PLUS外觀顏值非常出眾，長(zhǎng)大而充滿靈秀的車(chē)身顏值非常高，前臉設(shè)計(jì)非常精致，寬大的鍍鉻橫幅的中網(wǎng)格柵相當(dāng)霸氣，前大燈設(shè)計(jì)犀利深邃，霧燈區(qū)設(shè)計(jì)了3D造型并在設(shè)計(jì)由穿風(fēng)口豎條狀空間配置四顆日行燈串，很出眾。

內(nèi)飾方面，捷途X70 PLUS也非?？萍?，中控采用了簡(jiǎn)潔的平直線條設(shè)計(jì)，很有大眾的內(nèi)飾風(fēng)格，而儀表盤(pán)和中控屏設(shè)計(jì)了連屏懸浮式結(jié)構(gòu)，科技感爆棚，三幅式多功能平底方向盤(pán)和領(lǐng)克有些形似，金屬拉絲的工藝營(yíng)造了精致的質(zhì)感。最特色的是旋鈕在中控臺(tái)和變速箱之間的一塊傾斜的面板上，非常別致。車(chē)身尺寸為4749/1900/1720mm，軸距達(dá)到2745mm，乘坐空間寬松。6座的布局很合理，第三排進(jìn)入輕松，中間座椅可以滑動(dòng)和靠背調(diào)節(jié)。動(dòng)力方面，捷途X70 PLUS擁有1.5T和1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，前者峰值數(shù)據(jù)為156馬力/230?！っ祝瑐鲃?dòng)匹配6MT和6DCT變速箱。1.6T版本則動(dòng)力強(qiáng)勁，能爆發(fā)出 197馬力和290牛·米峰值數(shù)據(jù)，，傳動(dòng)匹配7DCT變速箱。

2、 現(xiàn)代勝達(dá)

售價(jià)：20.28-27.28萬(wàn)元

現(xiàn)代勝達(dá)是一款老車(chē)型了，很早作為進(jìn)口車(chē)型在國(guó)內(nèi)很受歡迎，但隨著現(xiàn)代的遇冷，勝達(dá)也就在人們的視野中不再光彩奪目。不過(guò)勝達(dá)的品控是沒(méi)有問(wèn)題的，而作為6座的SUV，勝達(dá)的優(yōu)勢(shì)也比較明顯。

全新勝達(dá)的外觀顏值采用了現(xiàn)代家族最新設(shè)計(jì)語(yǔ)言，是主流的時(shí)尚化的設(shè)計(jì)風(fēng)格，要說(shuō)多么驚艷談不上，但足夠大氣。

內(nèi)飾方面，勝達(dá)設(shè)計(jì)有些老套，雖然懸浮式中控屏有一定提升科技的感覺(jué)，但灰暗的色調(diào)和不夠大氣的儀表盤(pán)等都給人們比較過(guò)時(shí)的感覺(jué)。但座椅的舒適度和6座空間布局的很好。動(dòng)力方面，新勝達(dá)搭載的是一臺(tái)2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，峰值數(shù)據(jù)230馬力/353?！っ?，傳動(dòng)方面匹配8AT變速箱，部分車(chē)型配置四驅(qū)系統(tǒng)。除了價(jià)位稍高一些，勝達(dá)還是很讓人安心的。

3、 福特探險(xiǎn)者

售價(jià)：30.98-39.98萬(wàn)元

全新一代福特探險(xiǎn)者的車(chē)身長(zhǎng)寬高分別是5075/2004/1778mm，軸距達(dá)到3025mm，而如此超大的空間布局6座對(duì)于乘坐者而言很奢侈，不過(guò)探險(xiǎn)者也因此擁有較高的價(jià)位。

探險(xiǎn)者的外觀給人感覺(jué)十分硬朗大氣，前臉中網(wǎng)設(shè)計(jì)了滿天星的鍍鉻矩形條塊，前大燈采用刀面造型，霧燈區(qū)和前保險(xiǎn)都很別致。車(chē)身側(cè)面則腰線凌厲，瘦身凸出強(qiáng)健的肌肉效果。C柱后面采用了和路虎發(fā)現(xiàn)的造型，很氣派。

探險(xiǎn)者的內(nèi)飾低調(diào)但奢華，中央雖然有一款懸浮式中控大屏，但顯得很不協(xié)調(diào)。座椅方面，第三排比較一般，比同級(jí)別的途昂要差一些，這也可能是其制約銷(xiāo)量的一個(gè)原因。動(dòng)力方面，探險(xiǎn)者搭載了一臺(tái)2.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，能爆發(fā)出最大276馬力和峰值扭矩425牛米，傳動(dòng)匹配罕見(jiàn)的10AT變速箱，但油耗要比較高。

總結(jié)：這三款車(chē)可以根據(jù)不同的家庭收入加以考慮。雖然同為6座SUV，由于品牌、品控、定位的不同有著較大的售價(jià)差距，但這三款車(chē)銷(xiāo)量都不是太出色，尤其是勝達(dá)和探險(xiǎn)者都比較冷門(mén)。不是6座的設(shè)計(jì)理念不好，而是消費(fèi)者因?yàn)橛兄噙x擇性而去挑選最合適的一款。如果你有不同看法，歡迎評(píng)論區(qū)發(fā)言！