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新車 | 全新GLA、CLA、AMG A 45系列領(lǐng)銜 奔馳多款新車首發(fā) | Y車評
Y車評
2020-10-26 11:36:04
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Y車評 yautoshow
|把事實(shí)帶走 將觀點(diǎn)留下|
7月23日,在成都車展開幕前的奔馳品牌之夜上,梅賽德斯-奔馳旗下全新GLA及CLA系列車型正式上市。其中全新一代GLA SUV先期首發(fā)的GLA 200車型,售價30.38萬元;全新一代CLA系列則帶來了2款四門轎跑車和2款五門獵跑車,售價區(qū)間為29.98-38.18萬元。此外,在7月24日成都車展期間,梅賽德斯-AMG也帶來了全新A 45系列車型及CLA 35車型,其中A 45 4MATIC+系列的售價區(qū)間為49.98-57.98萬元;全新CLA 35 4MATIC車型售價為43.98萬元。
全新國產(chǎn)奔馳GLA
作為在國內(nèi)首發(fā)的
GLA
車型,國產(chǎn)的全新一代
GLA 200
車型在外觀方面與海外版
Progressive line
車型基本保持一致,僅在輪圈樣式等方面進(jìn)行了少量本土化的調(diào)整。作為一款緊湊型
SUV
車型,除車身長度外,新車在車身尺寸、軸距方面相比現(xiàn)款車型都有較大幅度的增加。
4417 * 1834 * 1610mm
的長寬高尺寸及
2729mm
的軸距都讓它看起來更像一款
SUV
車型。此外,新車除在
C
柱處增加了三角窗設(shè)計外,全新的車頂造型也有望進(jìn)一步為后排乘客帶來更好的頭部空間。
奔馳最新的內(nèi)飾設(shè)計無疑也會是新車的賣點(diǎn)之一,GLA的內(nèi)飾風(fēng)格基本與已經(jīng)在國內(nèi)銷售的A級、GLB級保持一致。雙10.25英寸一體式全液晶貫穿式觸摸屏、車內(nèi)氛圍燈、新造型的空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計,都進(jìn)一步凸顯了車內(nèi)的豪華氛圍。此外,MUBX車機(jī)系統(tǒng)和中控臺上大面積的軟性材料包覆,也將為車內(nèi)乘員帶來不錯的用車體驗(yàn)。
此次上市的GLA 200車型搭載了高功率版1.3T直列四缸發(fā)動機(jī),最大功率120kW,峰值扭矩250N·m。
全新奔馳CLA家族 / 梅賽德斯-AMG CLA 35 4MATIC
在此次成都車展期間,全新一代
CLA
家族也正式來到了國內(nèi)市場。除
CLA
四門轎跑車外,奔馳還帶來了
CLA
五門獵跑車和梅賽德斯
-AMG CLA 35 4MATIC
車型。
相比上代CLA車型,新車在造型方面變化巨大,不過流暢的溜背式設(shè)計風(fēng)格、無邊框車門等CLA家族的精髓設(shè)計都得以保留。此外,前臉和車尾的造型也采用了與現(xiàn)款A(yù)級家族區(qū)別化的設(shè)計,使得其定位更加個性化。
作為CLA四門轎跑車的衍生車型,CLA五門獵跑車的引進(jìn)也將進(jìn)一步拓寬消費(fèi)者的個性化選擇空間。修長而優(yōu)雅的側(cè)面線條、采用溜背式造型的后尾門設(shè)計,都讓這款獵裝版(Shooting Brake)車型能呈現(xiàn)出獨(dú)特的視覺效果。
在動力方面,CLA 200車型將搭載1.3T直列四缸發(fā)動機(jī),其最大功率為120kW,峰值扭矩250N·m;CLA 260車型則將搭載2.0T直列四缸發(fā)動機(jī),最大功率165千瓦,峰值扭矩則達(dá)到350N·m。傳動部分,新車將匹配7速雙離合變速箱,同時CLA 260 4MATIC系列車型還將搭載4MATIC全時四驅(qū)系統(tǒng)。
AMG CLA 35則在普通四門轎跑版的基礎(chǔ)上增加了諸如:雙條幅式中網(wǎng)、AMG空氣動力學(xué)外觀套件、車尾擴(kuò)散器、AMG輪圈等更激進(jìn)的外觀套件。作為一款梅賽德斯-AMG旗下的一款性能車型,CLA 35 4MATIC車型搭載了一臺由AMG調(diào)校的2.0T直列四缸發(fā)動機(jī),其最大功率達(dá)到225kW,峰值扭矩400N·m。傳動部分匹配了7速雙離合變速箱和4MATIC四驅(qū)系統(tǒng),同時配有后橋扭矩矢量分配技術(shù)。
全新梅賽德斯-AMG A45系列
早在
2019
年
7
月的古德伍德速度節(jié)上,
AMG A 45 S
就已經(jīng)正式發(fā)布,作為
A
級兩廂版車型的
AMG
高性能車型,夸張的空氣動力學(xué)套件和驚人的參數(shù)或許己讓不少“性能控”有所期待。在本次車展期間,
AMG
帶來了
A 45
、
A 45 S
和
A 45 S
先型特別版車型。
全新AMG A 45系列采用了AMG家族標(biāo)志性的Panamericana直瀑式中網(wǎng)設(shè)計,相比已在國內(nèi)發(fā)布的A 35車型,其前包圍的空氣動力學(xué)套件也更為豐富,先型特別版車型更配上了俯沖板風(fēng)刀、巨大的車尾擾流板及車底擴(kuò)散器。
新車搭載了全新的M139 2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動機(jī),同時根據(jù)A 45和A 45 S兩款車型定位不同,提供了兩種不同調(diào)校,其中A 45車型的最大功率為285kW(387馬力),峰值扭矩480N·m;A 45 S最大功率310kW(421馬力),峰值扭矩高達(dá)500N·m。傳動部分將匹配8速雙離合變速箱。此外,新車提供6種駕駛模式可選,同時還配備支持漂移模式的全新可變四驅(qū)系統(tǒng)和AMG扭矩控制系統(tǒng)及三段式可調(diào)懸架。
圖 | PR
責(zé)編 | 陳宇翔
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