今天，我繼續(xù)給大家?guī)黻P于二手車的問答集錦。咱們來說一說市場上主流的二手大7座SUV，看看它們的價格都是怎樣的？購買哪些車型的性價比會比較高？另外，再解答一下最近大家都很關心的國六排放實行后的買車問題。下面，就直接進去正題吧。

其實網友所說的這兩個問題相信也困擾著很多想買車的朋友。先來說說10萬元左右到底是買新車還是二手車的問題。這并沒有標準答案，還是要根據自己的具體情況來決定。

10萬左右的車型都是以家用為主，所以性價比是首要考慮的一點。毫無疑問，二手車的性價比要更高。如果你對二手車沒有太反感的話，那還是建議購買二手車會更合適。但如果自己總是過不了心里那道坎，覺得買二手車不放心或者其它原因，那就不要糾結了，直接購買新車吧。

而對于國六的問題，要分不同情況來分析。無論是買新車還是二手車，主要是確定自己要用多少年。如果打算長時間使用，6年以內沒有換車的想法，那還是建議現在買車比較合適。因為，排放標準隨著時間的推移，對車價的影響越來越小。6年以后車輛再次出售時，國五車與國六車價格相差并不大，而且現在購買國五車，一些地區(qū)還會有一定的優(yōu)惠，所以會比較合適。

但如果不打算長期用車，比如3年左右就要換車了。那還是建議等到國六車型上市后再購買。因為短期內，排放標準會對車價造成很大影響，比如3年以后車輛再次出售時，國五車要比國六車便宜很多。

以前，普通家用中型SUV可選車型并不多，但廣汽豐田漢蘭達早早便進入了國內，并以寬敞的空間，舒適的乘坐感受以及較好的整車穩(wěn)定性贏得了廣大車主的一致好評。所以，漢蘭達至今為止依然是中型SUV市場里保值率較高的車型之一。 

漢蘭達在2012年時提供了2.7L+6AT（兩驅5座或7座）和3.5L+5AT（四驅7座）兩種動力可選。并且2012年是上一代漢蘭達中期改款的節(jié)點，會同時存在著2012款和2011款車型。

以2012款車型為例，目前北京市場上，2.7L車型根據配置以及座位數的不同，車商售價普遍在13.7-16.7萬元之間。3.5L車型根據配置以及座位數的不同，車商售價在16.7-18.8萬元之間。

因為漢蘭達新車價格跨度較大，所以二手車價格自然也有著很大差距，所以在購買時要具體車型具體分析。另外，如果要買2011款車型，那價格會便宜一些，但2011款只有2.7L車型，根據配置和座位數的不同，北京市場售價普遍在13.2-15.8萬元之間。

在大七座中型SUV里，除了漢蘭達之外，長安福特銳界是最受關注的了。而在二手車市場也同樣如此，但礙于消費者對銳界車型的認可度還比較低，所以它的保值率相比漢蘭達也要低一些。銳界的優(yōu)點很明顯，配置以及行駛質感，都很讓人滿意。但缺點同樣明顯，比如油耗高等等。

樓主所說的31.98萬元的銳界是2016款 EcoBoost 245 四驅豪銳型，也就是2.0T車系中的次頂配車型。雖然生產日期是2017年10月，但款型依然是2016款，這也是很常見的情況，不用太過擔心。以北京的市場價格為例，目前同款車型的售價普遍在24.0-25.5萬元左右。

但各地區(qū)因為實際情況的不同，車價也會有所不同，可以在當地多找找車況和配置相似的車型，對比一下價格，這樣會比較準確。

2017年是途昂剛剛上市的第一年，途昂530 V6也就是2.5T車型，其官方指導價在43.89-51.89萬元之間。而且，上市之初的途昂并沒有多少優(yōu)惠，某些地區(qū)甚至還要加價購車。所以2017年時，途昂全款購車的價格至少要將近50萬元，高配車型要在60萬元左右。

但二手車在出售時，根據車齡的不同，會有一個普遍遵循的折損規(guī)律。一年車齡的車輛在出售時，車價會在指導價的基礎上折損至少15%。而價值越高的車型，折損也越多，像途昂的折損甚至能達到17%-20%。

依然以北京市場為例，途昂2017款530 V6四驅豪華版車型，也就是2.5T四驅低配版本，車商售價最低能達到33.8萬元左右。所以一年車齡的二手途昂相較于新車售價便宜10萬元是很正常的現象，如果是車況不好的車型，那還會便宜更多。

其實不止途昂，大多數價格較高的車都遵循這個折損規(guī)律。因為價格越高的車型，購買需求量越小，車商出售的周期也就越長，所以他們在收車時也就會把價格降的越低，較高的折損率自然就形成了。但這樣帶來的好處就是，大家購買二手豪華車要比新車更有性價比。

好了，今天的問答集錦就到這里了。有更多關于二手車的問題，也歡迎大家到有車以后社區(qū)中的#二手車咨詢#話題中提問，我也會給大家?guī)砑皶r的回復與解答。