設計上，探岳X基于探岳打造而來，且全系都采用了R-Line外觀套件，以凸顯其更偏運動的定位。熏黑的中網(wǎng)搭配了最新樣式的VW車標以及R標識，前后造型夸張的運動保險杠、裝飾性的雙邊四出排氣設計、R-Line專屬尾燈以及尾部稍稍上揚的擾流板，都讓探岳X看上去更加動感。

從側(cè)面看，探岳X雙色的車身設計以及溜背造型也是與探岳區(qū)別最明顯的地方。尺寸方面，探岳X除了車身長度與探岳相比有了明顯增加，達到4626mm之外，在寬度高度以及車身軸距等方面均變化不大。

車內(nèi)部分，探岳X與探岳保持了高度一致。這套大眾最新的家族式設計雖然并沒有太多新意，不過最新的方向盤造型、10.3英寸全液晶儀表、9.2英寸中控顯示屏、雙色座椅等設計，也比較符合時下消費者的需求。

值得一提的是，該車后排座椅可調(diào)節(jié)前后距離與靠背角度，并可實現(xiàn)按比例放倒來拓展后備廂空間，提高空間利用率，而電動尾門也提升了它的便利性。

動力方面，新車全系將搭載EA888 2.0TSI發(fā)動機，并根據(jù)高、低功率不同分為330TSI以及380TSI車型，最大功率分別為186馬力和220馬力，峰值扭矩分別為320牛·米和350?！っ祝ヅ?速雙離合變速箱，并提供四驅(qū)系統(tǒng)。

隨著國內(nèi)汽車市場消費主力的年輕化，動感且能彰顯個性的轎跑SUV也漸漸成為部分消費者的選擇，不少品牌也開始著眼這塊略顯小眾卻仍有潛力的市場，這一點從領(lǐng)克05、奧迪Q3轎跑以及早些時候的柯迪亞克GT等車型可見一斑。

對于深諳國內(nèi)市場，并且目前已經(jīng)有多款SUV產(chǎn)品布局的一汽-大眾來說，定位運動的探岳X所承載的意義，除了幫品牌在轎跑SUV細分市場填補空白之外，還要與價格有所重疊的競爭對手，如冠道、昂科威以及還未上市的昂科威S等爭奪更多的市場份額。

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責編  |  辜雪