【懂車之道 每天車聞】我們來(lái)盤點(diǎn)一下2020年10月24日，汽車圈都發(fā)生了一些什么大事件。

汽車事件一：Spring在華投產(chǎn)工作受阻

日前，據(jù)外媒報(bào)道，雷諾集團(tuán)旗下Dacia品牌發(fā)布了首款電動(dòng)車型Spring，新車預(yù)計(jì)將于2021年正式上市，并計(jì)劃在中國(guó)十堰投產(chǎn)。消息剛剛曝光，雷諾集團(tuán)就遭遇了法國(guó)當(dāng)?shù)貏诠そM織的猛烈抨擊。

法國(guó)當(dāng)?shù)貏诠そM織指出，雷諾集團(tuán)在法國(guó)以外的任何地方生產(chǎn)汽車，都是“不可思議、不負(fù)責(zé)任的”，因此這次抨擊也并不是特別針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)。但Dacia品牌方面表示，雷諾集團(tuán)主要是在聯(lián)盟平臺(tái)上完成車輛架構(gòu)工作，而生產(chǎn)在中國(guó)完成。中國(guó)是最大的電動(dòng)車市場(chǎng)，擁有完善的生態(tài)系統(tǒng)，有利于集團(tuán)盡快將Spring銷往歐洲。

據(jù)了解，Spring車型被公認(rèn)為歐洲市場(chǎng)上最便宜的電動(dòng)車之一，新車將基于雷諾-日產(chǎn)CMF-A小型車平臺(tái)打造而成，與雷諾 e諾、風(fēng)行T1EV以及啟辰e30同平臺(tái)。

汽車事件二：長(zhǎng)城汽車公布Q3財(cái)報(bào)

日前，長(zhǎng)城汽車股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“長(zhǎng)城汽車”）公布了2020年三季度財(cái)報(bào)。數(shù)據(jù)顯示，該企業(yè)在報(bào)告期內(nèi)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)總收入262.1億元，同比增長(zhǎng)23.6%，環(huán)比增長(zhǎng)11.5%；實(shí)現(xiàn)歸屬于母公司凈利潤(rùn)14.4億元，同比漲幅2.9%；實(shí)現(xiàn)毛利率19%，同比提升0.5個(gè)百分點(diǎn)。

2020年前三季度，長(zhǎng)城汽車實(shí)現(xiàn)累計(jì)營(yíng)業(yè)總收入621.4億元，已經(jīng)快追平去年同期數(shù)據(jù)（625.78億元）。這在疫情影響、市場(chǎng)調(diào)整等多方面不良因素綜合作用下的2020年來(lái)說(shuō)頗為不易。

在研發(fā)領(lǐng)域，長(zhǎng)城汽車前三季度研發(fā)費(fèi)用為19億元，同比增長(zhǎng)28.5%，其中三季度研發(fā)費(fèi)用6.7億元，同比增長(zhǎng)21.3%。在2020年，長(zhǎng)城汽車拿出了不少研發(fā)成果，比如“檸檬”、“坦克”、“咖啡智能”三大技術(shù)品牌，以及第三代哈弗H6、哈弗大狗、坦克300等基于全新技術(shù)平臺(tái)打造的新車。

汽車事件三：大陸尋求出售渦輪增壓器業(yè)務(wù)

日前，有外媒爆料稱大陸集團(tuán)為了向電氣化轉(zhuǎn)型，準(zhǔn)備剝離部分傳統(tǒng)業(yè)務(wù)，其中便包括渦輪增壓器業(yè)務(wù)部門。據(jù)悉，大陸集團(tuán)正在與花旗集團(tuán)商談此事。

其實(shí)，零部件供應(yīng)商向電動(dòng)化、自動(dòng)化轉(zhuǎn)型的原本規(guī)劃都十分線性，但新冠疫情的爆發(fā)導(dǎo)致了全球不少汽車共產(chǎn)關(guān)停，而零部件供應(yīng)商的財(cái)務(wù)壓力也隨之加劇，不得不“壯士斷腕”。

對(duì)于電動(dòng)化轉(zhuǎn)型這件事，并不是所有零部件企業(yè)都趨之若鶩。全世界最大的渦輪增壓器制造商蓋瑞特就是一家較為“古板”的企業(yè)。此前，該企業(yè)曾多次公開(kāi)發(fā)表言論贊美傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)，尤其是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)展前景。該企業(yè)表示，到2023年約有56%的車輛將使用渦輪增壓系統(tǒng)，比2019年的數(shù)量還要多。但尷尬的是，這家企業(yè)已經(jīng)在9月份申請(qǐng)破產(chǎn)。

汽車事件四：小鵬汽車舉辦智能日活動(dòng)

2020年10月24日，小鵬汽車在廣州舉辦了一年一度的“1024小鵬汽車智能日”活動(dòng)。在活動(dòng)中，小鵬汽車向公眾公布了該公司目前在智能汽車領(lǐng)域的成果以及對(duì)于未來(lái)發(fā)展的思考。在會(huì)上小鵬汽車CEO何小鵬表示，該公司將會(huì)每年推出一款智能汽車，并在未來(lái)快速迭代其智能駕駛系統(tǒng)以及智能車機(jī)系統(tǒng)。

會(huì)上，小鵬汽車分享了當(dāng)前車主對(duì)于車機(jī)系統(tǒng)的使用數(shù)據(jù)，展現(xiàn)了用戶對(duì)該系統(tǒng)的高度依賴。其中對(duì)于導(dǎo)航的使用率達(dá)到73.9%，對(duì)于音樂(lè)的使用率達(dá)到90.5%，還有對(duì)于語(yǔ)音助手的使用率達(dá)到了93.2%。小鵬汽車表示，希望打造最好用的車機(jī)系統(tǒng)，持續(xù)為車主帶來(lái)更加智能的車機(jī)使用體驗(yàn)。

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