自主品牌要起家，大多都經(jīng)歷了模仿之路，這種手段無非是為了博得一些市場關(guān)注度，提升自己的產(chǎn)品影響力。當然，對于消費者來說這也是好事，起碼這樣的車開出去更有逼格、更有面子，把妹泡妞都順利很多。今天番茄哥也“俗”一回，跟大家聊聊幾款超熱門的“自主豪車”。

不難看出，漢騰X7已經(jīng)強勢玩轉(zhuǎn)了寶馬X5的風格，精致大氣；眾泰SR9像誰，大伙也心知肚明，逼格指數(shù)一點不低；陸風X7作為三款車型中的老將，以“極光”的氣質(zhì)紅極一時。但考慮家用的話，SR9還是要占有優(yōu)勢的，車身尺寸最大，空間最寬敞。其余兩位均為緊湊級選手，空間不如SR9出色。要玩逼格充面子，三款車型都可以考慮；但單身汪要泡妞把妹的話，番茄哥認為眾泰SR9跟陸風X7更為合適。

三款車型均搭載來自三菱的2.0T渦輪增壓發(fā)動機，賬面數(shù)值一致。但漢騰X7的動力選擇更為豐富，還有1.5T發(fā)動機可以選擇。本次對比的車型中，漢騰X7及眾泰SR9均使用6擋雙離合變速器，而陸風X7使用的是8擋手自一體變速箱，都能保證日常用車需求。

底盤結(jié)構(gòu)三者都非常相似，均為前麥弗遜、后多連桿的懸架結(jié)構(gòu)，雖沒有真正豪華車的高級感，但行駛質(zhì)感還是很不錯的。轉(zhuǎn)向助力部分，陸風X7采用的是傳統(tǒng)的機械液壓助力，手感更緊致厚實，而SR9所使用的電子液壓助力就要靈敏很多了，漢騰X7的電動助力方向最為輕盈。此外，漢騰X7及SR9的輪胎尺寸也是一樣的，不如陸風X7的大寬胎霸氣。當然，漢騰X7的全尺寸輪胎也是另外兩者所不具備的，更能給人信心。

配置表現(xiàn)漢騰X7要更得人心，安全性配置及舒適型配置都非常齊全，它所擁有的電動尾門、前排座椅按摩、車內(nèi)氛圍燈都是其他選手不具備的，讓你時刻擁有人生贏家的榮譽感。相比出色的外形，SR9的配置就非常掉價了，僅配備了2個氣囊，座椅還是手動調(diào)節(jié)，把妹的話一定要在美女上車之前調(diào)好座椅，免得出丑露餡。陸風X7的配置表現(xiàn)中規(guī)中矩，日常使用問題不大。

漢騰X7

漢騰作為一個新品牌，知名度稍小，但性價比還行?？崴茖汃RX5的外觀看上去精致霸氣，內(nèi)飾也是滿滿的寶馬風格，足夠豪華大氣。只是目前漢騰作為市場新兵，它的產(chǎn)品耐用性還有待時間的檢驗。

眾泰SR9

“能不能開上蘭博基尼，就得看眾泰了”，這句話雖帶調(diào)侃的語氣，但看得出消費者對眾泰還是滿懷期待的。SR9也沒讓大家失望，率先幫大多數(shù)消費者實現(xiàn)了保時捷夢想。Macan、SR9，傻傻分不清楚。

陸風X7

自從路虎告陸風一事敗訴后，陸風X7的底氣更強了。上市兩年以來，陸風X7的銷量一直不錯。它雖有許多小毛病，但憑借如此高逼格的外觀也很難阻擋消費者對它的喜愛。