廣州交警疫情期間實(shí)施“柔性執(zhí)法”

春節(jié)以來(lái)，為防范疫情擴(kuò)散，廣州市很多沒(méi)有小區(qū)管理的地方，都實(shí)施了在路口、街道處封閉管理的方式。與此同時(shí)，有些車(chē)主也只能被迫留守家中，車(chē)輛放在門(mén)前或者樓下的街道處，一停就是一周，甚至停十多天。特殊時(shí)期，很多車(chē)輛“違章”停放實(shí)屬迫不得已。

為體現(xiàn)“人性化執(zhí)法”，在疫情期間，廣州交警前期對(duì)違停行為實(shí)施“柔性執(zhí)法”，如果交警在巡查時(shí)發(fā)現(xiàn)路上有違停車(chē)輛，司機(jī)在車(chē)內(nèi)的話，會(huì)要求這些司機(jī)馬上駛離現(xiàn)場(chǎng)。而沒(méi)有司機(jī)在車(chē)上，不會(huì)直接處罰，而是采取先電聯(lián)通知車(chē)主的方式，一旦車(chē)主無(wú)法聯(lián)系或拒絕駛離的，就會(huì)進(jìn)行處罰。

3月25日起，違停不再通知，直接處罰

隨著疫情的好轉(zhuǎn)，廣州各區(qū)全面進(jìn)入疫情低風(fēng)險(xiǎn)地區(qū)，以及全市企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，廣州各主干道車(chē)流逐步增加，車(chē)輛違停行為嚴(yán)重影響正常交通秩序，廣州違停警情不斷上升。據(jù)統(tǒng)計(jì)，3月日均違停警情，環(huán)比2月上升234%。

為維護(hù)全市道路環(huán)境安全有序，25日起，廣州交警針對(duì)違停等嚴(yán)重影響交通安全的違法行為，將不再通知，直接處罰。

廣州交警表示將全面加大巡邏管控力度，嚴(yán)格依法查處全市范圍內(nèi)違停，等影響交通的交通違法行為，同時(shí)提醒，夜間準(zhǔn)停路段（具體以交通主管部門(mén)發(fā)布為準(zhǔn)）允許時(shí)段為當(dāng)日21：00—次日7：00。

提醒失去意義？監(jiān)控直接抓拍處罰！

到底是"柔性執(zhí)法"好，還是不通知直接處罰的"果斷執(zhí)法"好呢？之前山東也曾遇到過(guò)這樣的難題，看看是怎么解決的。

之前山東張店交警在路段啟用監(jiān)控抓拍違法停車(chē)，同時(shí)推出人性化執(zhí)法方式，市民違法停車(chē)后，交警部門(mén)會(huì)向車(chē)主推送溫馨提醒，只要車(chē)主在接到短信后5分鐘內(nèi)駛離就不會(huì)處罰。

經(jīng)過(guò)一段時(shí)間，發(fā)現(xiàn)有的車(chē)主無(wú)視禁止停車(chē)的標(biāo)志牌，非要等到短信告知了才離開(kāi)，這樣一來(lái)造成了路面違停的機(jī)動(dòng)車(chē)數(shù)量并無(wú)減少，甚至還有增加的跡象。

當(dāng)初短信告知的出發(fā)點(diǎn)是為了減少路面違法停車(chē)現(xiàn)象，而實(shí)行一段時(shí)間后不少市民卻覺(jué)得“反正違停后會(huì)告訴我，只要5分鐘內(nèi)開(kāi)走就不會(huì)被罰款”，如此以來(lái)，短信告知的意義就變了。

張店交警經(jīng)反復(fù)調(diào)研決定，2017年以后，停止對(duì)違法停車(chē)的短信提示，只要在設(shè)有禁止停車(chē)標(biāo)志的區(qū)域之內(nèi)違法停車(chē)，一經(jīng)監(jiān)控發(fā)現(xiàn)立即抓拍，對(duì)違法停車(chē)的車(chē)主給予罰款100元的處罰。

哪些地方屬于違停呢？

一、禁止停放&禁止長(zhǎng)時(shí)間停放

交通標(biāo)志上紅圈內(nèi)藍(lán)底紅叉的圖案，是禁止車(chē)輛停放的標(biāo)志，是不允許停車(chē)的。有些路段是分時(shí)禁停，比如說(shuō)在早六點(diǎn)至晚六點(diǎn)禁停，其它時(shí)段可以停車(chē)，一般這些路段分布在城區(qū)的一些小路上。

圓圈里面有一道斜杠就沒(méi)那么嚴(yán)苛了，表示禁止長(zhǎng)時(shí)間停放，車(chē)輛短暫停一下也是可以的，比如裝卸物品、上下乘客等。這個(gè)短時(shí)間一般指兩分鐘之內(nèi)（不同的城市略有差異，一般不允許超過(guò)五分鐘，并且停車(chē)后車(chē)輛不熄火，駕駛員不下車(chē)）

二、停車(chē)讓行&減速讓行

這個(gè)停和讓很多人都分不清，“?！北硎拒?chē)主需要停下車(chē)讓行。停車(chē)讓行一般會(huì)在路口視線較差的地方設(shè)置，或者是鐵路道口，必須停車(chē)觀察后再通行?！白尅北硎緶p速讓行。減速讓行一般路口視線較好，可以看到支路上的行人車(chē)輛，須降低車(chē)速，如支路上有車(chē)輛行人穿越，則須讓行。沒(méi)有行人車(chē)輛則減速通過(guò)。

三、禁止長(zhǎng)時(shí)間停車(chē)&禁止停車(chē)

有些禁停標(biāo)志是畫(huà)在馬路牙子上的，如果畫(huà)的是實(shí)黃線，表示全線禁止停放車(chē)輛，它和紅圈內(nèi)藍(lán)底紅叉的交通標(biāo)志效果是一樣的；如果畫(huà)的是虛黃線，表示禁止長(zhǎng)時(shí)間停車(chē)，它和圓圈里面一道斜杠的交通標(biāo)志效果是一樣的。

四、黃色網(wǎng)格線

馬路上的黃色網(wǎng)格線區(qū)域內(nèi)是禁止停車(chē)的。這些黃色網(wǎng)格線往往出現(xiàn)在某些單位的門(mén)口的路面或者交叉路口的地面上，所以要特別注意這些黃色網(wǎng)格線，不要在黃色網(wǎng)格線區(qū)域內(nèi)停車(chē)。

五、白色導(dǎo)流線

在一些岔路口、交通環(huán)島等路段，會(huì)有白色的導(dǎo)流線。很多人看到導(dǎo)流線是白色的，就誤以為可以停車(chē)。事實(shí)上，路面上的導(dǎo)流線是絕對(duì)禁止停車(chē)的，這些路段一般都是比較危險(xiǎn)的路況，白色的導(dǎo)流線是用來(lái)引導(dǎo)行車(chē)方向的。

六、其它禁止停車(chē)的區(qū)域

1、在機(jī)動(dòng)車(chē)道與非機(jī)動(dòng)車(chē)道、人行道之間設(shè)有隔離設(shè)施路段停車(chē)的；

2、在人行橫道上停車(chē)的；

3、在距離路口50米之內(nèi)，在公交站臺(tái)、加油站、急救站、消防拴或者消防隊(duì)門(mén)前前后30米之內(nèi)停車(chē)的；

4、在交叉路口、鐵路道口、急彎路、寬度不足四米的窄路，橋梁、陡坡、隧道以及距離上述地點(diǎn)50米以?xún)?nèi)停車(chē)的；

5、在道路施工地段停車(chē)的；

6、逆向停車(chē)的；

7、在其它臨時(shí)交通管制路段內(nèi)，不停交通管理人員指揮，胡亂停車(chē)的。

寫(xiě)在最后

對(duì)于違停，“不進(jìn)行通知，直接進(jìn)行處罰”這種執(zhí)法方式到底是好還是不好呢？其實(shí)很難去定論。從好的方面看，嚴(yán)格要求，會(huì)大大減少亂停亂放的情況出現(xiàn)，遇到亂停亂放的車(chē)輛，還找不到車(chē)主，真的很抓狂。但從人性化角度，沒(méi)有提醒，直接就罰，對(duì)于臨時(shí)有急事短時(shí)間停放的車(chē)主可就真的有點(diǎn)嚴(yán)苛了。

不管怎么說(shuō)，只要大家遵守交規(guī)，文明用車(chē)的意識(shí)都提上來(lái)，所有的交規(guī)也僅僅是條成文規(guī)矩而已。那么，你對(duì)這項(xiàng)交規(guī)怎么看呢？來(lái)投個(gè)票吧！

（文章視頻圖片來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)）

 誤闖紅燈后該走還是該停？交警給出答案，這樣做一分都不扣！

 高速免費(fèi)通行，為什么還收到扣費(fèi)通知？

 5月起，異地違章罰款有重大變化，車(chē)主注意！

發(fā)表看法，與好友分享點(diǎn)這里