近年來，以現(xiàn)代、起亞為代表的韓系汽車品牌為了在國內(nèi)市場中重奪主動權(quán)，不斷地提升新款車型的性價比，今年4月份上市的東風(fēng)悅達(dá)起亞智跑，便是代表車型之一。那這款車到底如何？我們一起來看看車主們怎么說。

智跑所有信息戳上圖查看

指導(dǎo)價：11.99-13.99萬元

發(fā)動機(jī)：2.0L

變速箱：6擋手動、6擋手自一體

車身尺寸：4460*1850*1695mm

軸距：2640mm

車輛懸掛：前麥弗遜式獨立懸掛

                      后多連桿獨立懸掛

工信部油耗：6.9L/100km

小編通過有車以后小程序智跑車主的留言口碑了解到，智跑在同級別車型中的綜合評分排名一般，其中顏值、駕駛體驗等5項評分都是低于同級別水平。不過口碑中也涵蓋了上一代車型的評分，不能完全代表現(xiàn)款車型，接下來我們來看具體評價。

相比上代車型，這一代起亞智跑整體造型變得硬朗了許多，更符合一臺SUV的氣質(zhì)，所以許多車主對這款車的外觀也是非常滿意的。

起亞智跑一共推出2款配置車型，其頂配車型配備了座椅電動調(diào)節(jié)、全景天窗、胎壓監(jiān)測、定速巡航、無鑰匙進(jìn)入/啟動等配置，相比同級別車型配置比較豐富。

雖然2640mm的軸距不算長，但新一代智跑空間表現(xiàn)非常不錯，無論是乘坐空間還是儲物空間，都能滿足日常的使用。

作為一款合資緊湊級SUV，起亞智跑和日產(chǎn)逍客、雷諾科雷嘉是同一級別車型。而智跑頂配車型才14萬元不到，并且終端還有優(yōu)惠，所以相對來說這款車的價格還是比較實惠的。

據(jù)車主反饋，起亞智跑的懸掛調(diào)校偏硬，在過減速帶這一類的大顛簸的時候車內(nèi)乘客能明顯感受到振動，影響舒適性。

起亞智跑這款車在隔音方面表現(xiàn)一般，具體表現(xiàn)為高速行駛時車輛的風(fēng)噪和胎噪都會比較明顯，而在加速時其發(fā)動機(jī)噪音也會清晰地傳進(jìn)車內(nèi)。

有車主反映在提車后發(fā)現(xiàn)新車的味道比較大，需要過一段時間后氣味才能逐漸消去。雖然價格不高，但這新車氣味的殘存確實是不應(yīng)該，希望廠家在后期能有所改進(jìn)。

起亞智跑采用了懸浮式中控屏設(shè)計，看起來雖然很時尚，但據(jù)車主反饋，這塊中控屏用起來感受一般，反應(yīng)遲鈍，操作也不流暢。

2018款2.0L自動智享豪華版（13.99萬元）

從車主的口碑中我們了解到，起亞智跑有著配置高、空間大、價格實惠等優(yōu)點，綜合性價比頗高。而這款車共推出了2款配置車型，從配置方面來看，其頂配才是主打車型，所以小編推薦自動智享豪華版。