近日，汽車媒體人、騰訊汽車總監(jiān)王秋鳳正式加盟北汽新能源，擔(dān)任北汽新能源總經(jīng)理助理、ARCFOX BU（“極狐”事業(yè)部）副總裁，負責(zé)品牌整體營銷工作，直接向ARCFOX BU總裁于立國匯報。

這是繼今年7月24日北京現(xiàn)代常務(wù)副總經(jīng)理劉宇履新北汽新能源總經(jīng)理以來，北汽新能源內(nèi)部的又一次重大人事安排，王秋鳳的加盟旨在用互聯(lián)網(wǎng)思維解決ARCFOX品牌征戰(zhàn)高端新能源市場過程中的品牌營銷挑戰(zhàn)和難題。

公開資料顯示，王秋鳳畢業(yè)于北京工業(yè)大學(xué)汽車專業(yè)。2003年進入《汽車知識》雜志社，擔(dān)任首席編輯；2004年進入《經(jīng)濟觀察報》歷任助理記者、記者、資深記者、高級記者；2010年9月《第一財經(jīng)日報》，擔(dān)任汽車版主編；2011年加盟搜狐，擔(dān)任sohu汽車新聞中心總監(jiān)；2013年至今年10月，擔(dān)任騰訊汽車總監(jiān)。

王秋鳳曾在在中國吉利汽車公司收購瑞典沃爾沃汽車事件中，做出了大量獨家報道，被國內(nèi)外媒體引用，并出版了解密吉利收購沃爾沃全程的市場化書籍《又是李書?！罚摃l(fā)行1.8萬冊，是中國汽車行業(yè)發(fā)行量最大的市場化書籍之一。此次加盟北汽新能源并主導(dǎo)ARCFOX品牌的整體營銷工作，對于王秋鳳來說既是遇又是挑戰(zhàn)。

數(shù)據(jù)顯示，今年9月北汽新能源銷量僅2,245輛，同比下降77.57%。如今，國內(nèi)新能源市場整體回暖，北汽新能源卻行走于行業(yè)末端。如何突圍，ARCFOX被寄予厚望。ARCFOX作為北汽新能源旗下高端新能源品牌，聚合戴姆勒、麥格納、華為、博世、西門子、SK、哈曼等全球頂級資源為一體，以“圈層化”思維造車。

9月26日，在北京車展現(xiàn)場ARCFOX品牌正式發(fā)布中文名——極狐，同時旗下首款量產(chǎn)車型ARCFOX αT開啟預(yù)售，預(yù)售價格為25萬-33萬元?！癆RCFOX αT將會完爆40萬（元）以內(nèi)的汽油車?！北逼履茉纯偨?jīng)理劉宇表示，10月24日ARCFOX αT將正式上市。

在國有體制內(nèi)運營而生的ARCFOX，如今遭遇營銷困局。在此背景下，北汽新能源“破圈”引入非主機廠人士，吸引王秋鳳這樣的優(yōu)秀汽車媒體人加盟并授權(quán)其主管品牌和營銷，一方面凸顯了北汽新能源在品牌營銷和運營管理上人才的重視，另一方面標志著以劉宇為首的北汽新能源新一屆領(lǐng)導(dǎo)班子的組成。

然而在不打破原有組織架構(gòu)的前提下，通過引進汽車媒體人才來解決營銷難題，王秋鳳能否大展拳腳，發(fā)揮其資源、人脈等優(yōu)勢，助力ARCFOX沖高起航，尚需時間檢驗。