新款高爾夫·嘉旅正式上市 售13.19萬起
一汽-大眾新高爾夫·嘉旅正式上市,售價(jià)區(qū)間為13.19-19.79萬元。新車外觀稍有改變,動(dòng)力上搭載1.6L、1.2T以及1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)。
外觀方面,新款高爾夫·嘉旅整體延續(xù)大眾車型家族化設(shè)計(jì)風(fēng)格,與現(xiàn)款在售車型相比在細(xì)節(jié)上進(jìn)行升級(jí)。前保險(xiǎn)杠兩側(cè)霧燈更換為更寬長的造型,突出年輕時(shí)尚設(shè)計(jì)理念。配置方面,新車提供LED大燈、行李架、側(cè)窗鍍鉻條、動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)向尾燈、鯊魚鰭天線、全景天窗等選裝。
尾部方面,新車依舊延續(xù)現(xiàn)款在售車型的設(shè)計(jì)。與此同時(shí),五邊形的尾燈讓車尾增添了不少活力,整個(gè)尾燈面積相比旗下高爾夫車型更大,造型也更顯厚重,尾燈內(nèi)部層次比較清晰,且采用全LED光源,夜間辨識(shí)度極高。
內(nèi)飾方面,新車與現(xiàn)款車型的內(nèi)飾設(shè)計(jì)基本保持一致,其中高配車型將配備大尺寸中控液晶屏、自動(dòng)雙溫區(qū)空調(diào)、座椅加熱及導(dǎo)航等配置。A柱區(qū)域加入了三角窗的設(shè)計(jì),進(jìn)一步降低盲區(qū)對(duì)駕駛安全帶來的影響。
動(dòng)力方面,新車?yán)^續(xù)搭載現(xiàn)有動(dòng)力總成,包括1.6L、1.2T以及1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)。傳動(dòng)部分,與之匹配5速手動(dòng)、6速手自一體及7速雙離合變速箱。
作為高爾夫·嘉旅的改款車型,新車的主要變化集中在了前臉部分,整體造型看上去更加時(shí)尚,新車的整體設(shè)計(jì)將受到更多年輕消費(fèi)者的喜愛。相對(duì)高爾夫而言更大的空間,自然也具有不一樣的賣點(diǎn)了。
瞇瞇眼老銳界 新KX5將明年一季度上市
從東風(fēng)悅達(dá)起亞官方獲悉,新款KX5將于2019年一季度上市。新車在2018廣州車展上完成率首發(fā)亮相,外觀調(diào)整后極為運(yùn)動(dòng),不過長得有點(diǎn)兒像瞇瞇眼版本的老款銳界。
新車對(duì)外觀造型進(jìn)行了優(yōu)化,全新造型的大燈與中網(wǎng)的銜接性更強(qiáng),兩側(cè)也更為細(xì)長,內(nèi)部結(jié)構(gòu)有所調(diào)整,還加入了LED光源。此外,新車的霧燈區(qū)域設(shè)計(jì)也有所調(diào)整,獠牙狀的造型更加動(dòng)感。
尾部方面,新車搭載了時(shí)下流行的貫穿式尾燈,并同樣采用了LED光源,提升了尾部的辨識(shí)度。動(dòng)力方面,預(yù)計(jì)新車將沿用現(xiàn)款車型的2.0L與1.6T發(fā)動(dòng)機(jī),傳動(dòng)分別匹配6速自動(dòng)和7速雙離合變速箱。
新款起亞KX5的變化主要體現(xiàn)在細(xì)節(jié)上,不過這些改變對(duì)其競爭力的提升并不會(huì)很大,消費(fèi)者能否買賬還需市場考驗(yàn)。
換裝新前臉 新款長安CS95明年2季度上市
從長安汽車官方獲悉,新款長安CS95將于2019年2季度上市發(fā)售。作為現(xiàn)款車型的中期改款車型,新車采用了最新的設(shè)計(jì)語言,并有望繼續(xù)搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。
造型方面,新車前臉采用了新家族式設(shè)計(jì)語言,包括換裝蝶翼式進(jìn)氣格柵,搭配兩側(cè)造型犀利的前大燈組,前臉辨識(shí)度得到了進(jìn)一步提升。新車的側(cè)面線條比較簡單,尾燈的造型緊隨時(shí)下的流行元素,采用了貫穿式設(shè)計(jì),內(nèi)部則使用了LED光源。
動(dòng)力系統(tǒng)部分,預(yù)計(jì)新車?yán)^續(xù)搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。傳動(dòng)部分,與之匹配6速手自一體變速箱,并配備一套適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。
作為長安汽車的家族旗艦SUV,CS95在配置、空間及四驅(qū)性能方面的表現(xiàn)均不乏亮點(diǎn),此次新款CS95采用了全新的前臉造型,也有望受到更多年輕消費(fèi)者的歡迎。
阿爾法·羅密歐新SUV將基于指南者打造
有海外媒體報(bào)道稱,阿爾法·羅密歐全新的入門SUV車型將與Jeep指南者共享平臺(tái)打造,屆時(shí)該車還將衍生插電混動(dòng)版本。此外,瑪莎拉蒂也將打造一款與Stelvio共享平臺(tái)、且定位低于Levante的全新SUV,以占領(lǐng)更低價(jià)位區(qū)間的豪華SUV市場。
海外版指南者
今年6月份,F(xiàn)CA集團(tuán)曾發(fā)布戰(zhàn)略規(guī)劃,規(guī)劃中提到阿爾法·羅密歐將在2022年前推出一款全新緊湊型SUV(屬C-segment)。最新消息顯示,這款車將會(huì)基于Jeep指南者的平臺(tái)基礎(chǔ)進(jìn)行打造,上市后的競品則包括奧迪Q3、凱迪拉克XT4、雷克薩斯UX等豪華品牌緊湊型SUV。除燃油版車型外,這款全新產(chǎn)品也將衍生插電混動(dòng)版本。
假想圖
與此同時(shí),瑪莎拉蒂同樣將在2022年前推出一款定位低于Levante的中型SUV(屬D-segment)產(chǎn)品,以占領(lǐng)更低價(jià)位區(qū)間的市場。而外媒最新消息顯示,這款車將會(huì)與阿爾法·羅密歐Stelvio共享平臺(tái)開發(fā),后續(xù)同樣將衍生PHEV版本,但不會(huì)提供純電動(dòng)版本。
該車的生產(chǎn)工作將交給瑪莎拉蒂的摩德納工廠執(zhí)行,競爭對(duì)手方面,保時(shí)捷Macan預(yù)計(jì)將成為該車最直接的競品。
將于2019年發(fā)布 疑似奧迪Q4諜照曝光
網(wǎng)上曝光了疑似奧迪Q4的路試諜照,該車可以看作是奧迪Q3的跨界車型,也曾有外媒聲稱這款跨界SUV將被命名為奧迪Q3 Sportback。
據(jù)了解,奧迪Q4基于MQB平臺(tái)打造,將在位于匈牙利Gy?r的奧迪工廠生產(chǎn),該工廠也會(huì)同期生產(chǎn)新一代奧迪Q3。雖然此次拍攝到的測試車覆蓋了嚴(yán)密的偽裝,但可以看到其車頂線條自B柱向后逐漸下沉,同時(shí)后風(fēng)擋有著較大的傾斜角度,營造出溜背式車身結(jié)構(gòu)。外媒預(yù)測,奧迪Q4的車身尺寸有望在全新奧迪Q3的基礎(chǔ)上略微增加。
此外,奧迪造型設(shè)計(jì)負(fù)責(zé)人Andreas Mindt近日接受外媒采訪時(shí)表示,奧迪Q4將不僅僅是全新奧迪Q3的轎跑版本,它會(huì)擁有更多屬于自己的獨(dú)特設(shè)計(jì),與其他Q系列SUV區(qū)分開來。
據(jù)悉,奧迪Q4會(huì)在2019年正式加入奧迪SUV產(chǎn)品陣營,未來目標(biāo)競爭對(duì)手將指向?qū)汃RX2等豪華品牌緊湊型SUV。
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